重庆璧山全息路口：让群众出行更“巴适”

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今天运气当真好

路口绿灯个个照

黛山大道不停跑

都说体验非常妙

“一路绿灯”的巴适体验

其实并非“运气好”

或者“卡得好”

而是黛山大道蕴藏着

“科技与狠活”

01

全市第一条“全息动态绿波带”

Q什么是绿波带？

A:简单来说，就是通过调节路段各个红绿灯时间，使车辆在规定时速内，经过路口获得一路绿灯的智能信号控制技术，可有效减少车辆等待，提高道路通行效率。

▲绿波带驾乘体验

黛山大道全长32公里，承担渝遂高速、渝蓉高速、九永高速、璧山城区、璧山高铁站、璧山轻轨站等交通枢纽的连接和转换功能。近年来，随着两侧居住用地开发、休闲娱乐等设施逐步完善，车流量日益增大，加之璧山城区段交叉口密集等因素导致早晚高峰拥堵严重。

为提升南北快速通道通行效率，缓解城市内部交通压力，璧山区政府和交管部门联合华为行业感知，建设黛山大道全息路口解决方案，高精流量数据赋能智能信号控制，成功打造了全市第一条全息动态绿波带。

02

“看懂车流”的红绿灯

事实上，全息动态绿波控制的精妙之处不止于此，它还可以让红绿灯“看懂车流”，根据车流量大小和路口情况，自动调节红绿灯时长：

平峰时段：

➤城区红绿灯密集路段：进行动态绿波，减少停车次数，缩短行程时间。

高峰时段：

➤车流量较大路口：进行自适应信控，根据路口各方向的实时交通流量自动调整信号灯配时方案，减少排队长度，实现车辆放行最大化；

➤车流量较小的连续路口：进行动态绿波。

同时，针对车辆量特别小的流向，进行实时感应控制，有车辆等待才放行，无车时不放行，减少绿灯空放，缩短无效等待时间。

Q

那么红绿灯是如何“看懂车流”和协调绿波的呢

A:黛山大道采用行业感知全息路口解决方案，通过部署AI超微光摄像机、毫米波雷达和智能交通边缘ITS800，实现对路口数据的全息精准感知，车道级流量准确率达95%以上，与攸亮信控系统联动，对区域进行感应控制、自适应控制和动态协调绿波控制。

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整体通行效率提升超20%

黛山大道共建设16个全息路口，自投入运行以来，璧山区南北通行优化效果明显，总体行程时间下降25%，平均速度提升35%，停车次数减少54%。

以黛山大道319国道至铁山路优化效果为例，在平峰时段行程时间由17分钟降低至11分钟，高峰时段的行程时间由22分钟降低至15分钟。

早晚高峰排队长度缩短25%以上，拥堵情况得到有效改善；平峰保畅作用明显，整体通行效率提升超过20%，让群众享受到科技带来的“巴适”出行体验。

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原文标题：重庆璧山全息路口：让群众出行更“巴适”

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