汽车零部件漏率标准和氦质谱检漏方法

为了满足环保要求, 安全性能和功能, 汽车的众多零部件均需要进行密封性泄漏测试, 上海伯东依据专业知识和技术支持, 提供从汽车零部件设计阶段到最终实施检漏解决方案的全程服务, 针对不同零件和工况, 提供合适的泄露检测设备, 满足汽车零件生产和研发要求.

汽车中需要检漏的零部件

动力总成和底盘 发动机缸体和机头 驱动轴 传动装置 减震器 车轮,车灯 电子控制装置

燃油系统和电池 油箱和线路 燃料蒸汽管理系统/组 油箱加油口帽 燃油泵和过滤器 注射系统 锂离子电池

冷却和安全 制动线路和液体储存 空调软管和压缩机 空调冷凝器 散热器和热交换器 气囊点火器和发电机

总装 空调系统 燃油系统 动力总成油回路 动力总成水回路 发动机水回路 冷却回路电池

汽车零部件漏率标准 ( 仅供参考, 来源原厂资料 )

汽车零部件氦质谱检漏方法
上海伯东提供氦质谱检漏仪完整的产品线, 从便携式氦质谱检漏仪到检漏模块, 提供负压检漏 (真空法) 和正压检漏(吸枪法), 满足汽车行业零部件检漏要求.

	氢燃料电池车的车载供氢系统检漏: 氢气储存于 35Mpa 或 70Mpa 高压气瓶中, 单个气瓶泄漏出的氢气浓度需要小于 6 ppm, 采用上海伯东氦质谱检漏仪 ASM 340, 正压法检漏. 漏率设置 1x10-6 mbal l/s.
	汽车油箱检漏系统: 采用上海伯东检漏模块 ASI 35, 该套定制检漏系统可用于汽车燃油箱及管路等检漏, 真空箱式检漏系统, 单次检测 2个汽车油箱, 测试油箱的整体漏率值, 漏率设置 1X10-6mbar l/s.
	汽车胎压监测系统 TPMS 中的传感器检漏: 胎压传感器本身就是一个密封的电子元件, 如果漏率不合格, 直接导致监测实效. 采用上海伯东氦质谱检漏仪 ASM 340, 漏率设置 1x10-6 mbal l/s.
	汽车空调蒸发器, 冷凝器检漏: 将充氦气 1.5公斤压力的蒸发器放置在腔体中, 用夹具加紧. 关闭腔体门, 用前级泵开始对腔体进行抽真空, 氦质谱检漏仪吸枪放在定位处, 采用上海伯东氦质谱检漏仪 ASM 340, 漏率设置 1x10-6 mbal l/s.

无论泄漏大小, 上海伯东Pfeiffer 检漏仪都能精确跟踪
不论多大或多小的泄漏都逃不过氦质谱检漏仪的检测. 不管是水, 油, 燃料, 制冷剂, 气体, 蒸汽, 空气或是真空的泄漏都能使用检漏仪进行检测. 从微型电子装置到体积庞大的容器, 从真空系统逸出的介质到进入真空系统的气体, 检漏仪所使用的范围与普通工业产品的使用范围一样广.

型号	ASM 340	ASM 390	ASM 306S	ASM 310	ASI 35
图片
特点	多功能多用途 前级泵可选油泵, 干泵或不配前级泵	大抽速移动式 无油前级泵	吸枪嗅探 无油前级泵	便携式 无油前级泵	检漏模块
检漏模式	真空 吸枪	真空 吸枪	吸枪	真空 吸枪	真空 吸枪
检测气体	4He, 3He, H2	4He, 3He, H2	4He, 3He, H2	4He, 3He, H2	4He, 3He, H2
最小检测漏率 Pa m³/s	真空模式: 5x10-13 吸枪模式: 5x10-10 目前业界公认最小漏律	真空模式: 1X10-13 吸枪模式: 1X10-9	吸枪模式: 1X10-8	真空模式: 5X10-13 吸枪模式: 1X10-8	真空模式: 5x10-13 吸枪模式: 1.5x10-9
对氦气的抽速 L/s	2.5	10	-	1.1	总泄露模式: 6 常规模式: 1.8

若您需要进一步的了解氦质谱检漏仪详细信息或讨论, 请联络上海伯东叶女士, 分机 107


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