小米汽车动力电池供应商曝光，中创新航、宁德时代入围

8月22日，据报道，中创新航和宁德时代同时被选定为小米汽车的动力电池供应企业，而此前最有力的比亚迪（弗迪动力）已被淘汰。

该报同时表示，目前中创新航空和宁德时代之间仍存在诉讼纠纷，如果中创新航空不能胜诉，小米汽车将暂定为宁德时代第一供货商。

此前，网络数据显示，小米汽车powerpat的额定电压为726.7v，电池容量为101千瓦时，电池重量为642公斤。据介绍，小米汽车购买的电池组成本为8万元人民币，在整车成本中占50%左右。

据资料显示，中创新航和宁德时代的专利纠纷由来已久。

2021年宁德时代便向福州中院针对中航创新提出了多起专利侵权诉讼。相关专利，正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等5件，包括了。当时，宁德时代方面要求中创新港停止制造，销售或承诺销售应用相关专利的产品等相关专利侵害行为。2022年5月，宁德时代将赔偿金额从1.85亿元提高到5.1亿元以上。

特别是，中创新航8月3日晚公布，国家知识产权局通报说，宁德时代拥有的“锂离子电池”和“正极极片及电池”两项发明专利全部无效。

根据动力电池产业革新联盟的统计数据，宁德时代公司和中创新航都是中国重要的动力电池供应商，今年1-7月的安装量分别为79.5gwh和15.77gwh，在国内安装量排名第一和第三。

从小米汽车方面来看，自2021年3月30日正式发布汽车制造以来，小米汽车的研发工作一直在系统地进行。截至2022年底，小米汽车研发小组超过2300人，专利申请超过700项，获得授权的专利超过360多项。q1将于2024年批量生产，目标是在15至20年内进入世界前五名。

日前，一名网民在新疆高速公路上行驶的小米汽车排成一行4辆的队列。小米董事长雷军和小米高管卢伟冰也在微博上表示新闻发布位置在新疆。从雷军8月19日在微博上发布的照片中可以看到卢玉冰等人举着写有“为小米汽车而战”的标语。据推测，小米高层官员亲自前往新疆对小米汽车进行了负载测试。

小米的第一辆汽车将使用800v sic平台，行驶距离预计在800公里到1000公里之间。

目前，针对800v高压平台的电池解决方案企业中宁德时代、中创新航、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等提供相关产品。其中，中创新航配置正房和大圆筒两条路线，正房型支持4c快速充电，大圆筒支持6c快速充电。中创新航还为小鹏g9提供以800v高压平台为基础开发的新一代高速充电铁锂电池和中镍高压三次电池，在10-80%的soc上实现20min。在大型圆筒形设计中，中创新航空于2023年4月发布了“上游（top flow）”电池。

宁德时代在2022年6月发布了ctp3.0麒麟电池。支持5min快速热启动及10min 10-80% soc，具备4c快速充电能力。极氪是麒麟电池的世界第一个量产品牌，于2023年量产上市。总续航距离超过了1000公里。预计还将搭载高速充电麒麟4c电池。今年8月16日，三星电子推出了世界上首款锂磷酸铁4c充电式电池，可超高速充电10分钟、行驶800里。