8万级陆地移动堡垒，2023款欧萌达极致安全再进阶

近年来，随着造车赛道越来越内卷，汽车的功能和硬件搭载变得越来越多，已俨然摇身一变成为集出行、娱乐、智能终端为一体的移动空间，但有一个最让人关注的能力，却鲜有品牌能够解决，那就是-安全。对于豪华车完备的主被动安全配置，多数人并不陌生。但如今，售价相对亲民的国产品牌也同样安全满配，其中就包括不久前上市的2023款欧萌达。

定位于8万级全球五星安全SUV，2023款欧萌达在满足新世代年轻群体潮流审美和驾驶体验的同时，周全的考虑到一切出行安全问题，不仅具备硬核的被动安全属性，而且还有满满的主动安全科技，可谓主动被动双Buff加持。在一众年轻人热衷的潮流座驾中，这款8万级全球五星安全SUV带来超越同级的高等配置。

8万级移动堡垒 安全更极致

交通安全，关键在于防患于未然。但面对极端的天气情况和复杂的路况，有些事故仍然无法避免。这时，爱车的品质和“骨骼”硬度便成了最后的防护堡垒。2023款欧萌达天生具有全球研发、全球标准、全球品质等全球开发基因，名副其实的“移动堡垒”。

年轻人往往比较热爱放肆驰骋，体验激情驾趣，然而伴随的却是安全问题。一旦遇到车速较快、方向有所偏差的撞击，就会造成较为严重的事故，尤其是两辆车正面相撞时，情况将更加复杂，也更加危险。因此， 2023款欧萌达立足于全球五星安全标准设计而出，并经历了50公里正面碰撞检测、50公里偏置碰撞检测以及32公里侧面碰撞检测，用硬核实力守护用户出行安全。

而为了进一步验证产品安全性，让全球用户安心出行。2023款欧萌达还在中国、欧洲、澳新、南美、东南亚全球五大地区的安全评级中，历经83次实车碰撞测试，均获得5星最高安全评级。

优秀的成绩必然伴随着硬核的实力，2023款欧萌达的车身78.6%比例结构均为高强度钢，而在A柱、B柱、侧梁等主要受力区则采用更高级的热成型钢，以有效抵挡外部的撞击。同时2023款欧萌达车身架构还采用三路分压式设计+双侧双吸能盒设计，在车辆发生碰撞时，这些设计可主动吸收和分散能量，以保证驾驶舱内部结构的完整，配合新一代安全带CLT锁止锁舌和双极限力功能，可以说对驾乘者的安全保障已经做到了极致。

全面主动安全配置驾驶更无忧

作为一款面向全球的潮流座驾，2023款欧萌达不仅拥有被动安全方面的硬实力，更满足了主动安全方面的“软实力”需求。其搭载L2.5级高阶智能智能守卫，15项主被动安全配置几乎覆盖了全部用车场景。

2023款欧萌达搭载的ACC全速域自适应巡航系统，在城市快速路或高速路上可大大减轻驾驶者的负担。即便是面对让老司机都头疼的“鬼探头“，2023款欧萌达也能够轻松化解。其搭载的AEB自动刹车和FCW前碰撞预警系统凭借着车身多个高敏度传感器捕获道路情况，再通过算法分析，来实时掌握车辆四周路况动态，无论是大型的障碍物，还是正在移动的小型物体，预警系统都能及时捕获它们的踪迹，预判危险，从而做出领先人脑的反应速度，避免惨剧的发生。

此外，2023款欧萌达还是8万级唯一标配360°鸟瞰式百万高清全景影像系统的SUV，与180°透明底盘搭配组合，全方位无死角。这套的540°洞察之眼在面对狭窄的停车场时就显得极其实用了，借助这套“外眼”的帮助，便能清晰的洞察周围的一切环境，不管是侧方位停车，还是倒车入库均可轻松应对，对于新手司机来说尤其友好。

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审核编辑 黄宇