下面让我们抽丝剥茧,看看什么是底盘调校?
发动机被人们比作汽车的心脏,底盘就可看作是汽车的骨骼,它涉及动力传动系统、行驶系统(主要包括车架、悬架、车轮)、转向系统和制动系统,底盘技术的好坏直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性等,可谓牵一发而动全身。
什么是底盘调校
汽车底盘性能如木桶效应:没有经过调校的样车存在各种各样的短板,例如:过弯侧倾大、不足转向度大、弯道抓地力不足、制动点头大及冲击舒适度差等问题,无法让用户满意。
底盘调校过程是补齐或平衡各项性能,增大性能“存水量”。
汽车要拥有优秀的底盘性能取决于前期基础结构设计、后期底盘调校工作和生产一致性控制三个方面。
其中,基础结构设计性能贡献占比约为60%,底盘调校约为30%,生产一致性控制占比约为10%。
即基础结构设计是底盘性能达标的前提,底盘调校是性能再拔高的过程,生产一致性控制是底盘性能的最终保障。
底盘调校是在有限的成本和资源条件下,整合各个子系统和零部件,协调各种矛盾,通过调校的手段找到各方面性能的最佳平衡点,以满足既定的性能开发目标。
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