Stellantis将花费100亿欧元确保半导体供应

据彭博社报道，Stellantis NV预测，由于电动汽车需求的增加，将重演半导体不足事态。

jeep负责半导体采购的joachim kahmann表示，随着汽车软件功能的激增，严重的供不应求风险在未来几年将“急剧增加”。

周二，ahim kahmann在采访中表示，过去两年汽车半导体的多样性意味着“我们有很多问题，但如果解决了一个问题，就会出现另一个问题”。随着Stellantis转变为需要更复杂的芯片和通用平台的电动汽车，任何短缺都会“影响5，6，7家工厂，而不是一两个工厂”。

在疫情爆发期间，半导体供应的长期瓶颈影响了汽车生产。危机看似基本结束，但半导体生产能力仍受到限制。尽管中国政府采取了限制出口半导体和电动汽车使用的两种金属（镓、锗）的方针，但这一领域仍然处于危险之中。

为了缓解这种风险，Stellantis与英飞凌、恩智浦半导体、高通等公司签订了合同，并正在构建包括今后数年的订单计划在内的半导体数据库。据Stellantis预测，到2030年为止，将在确保各种半导体供应上花费100亿欧元（约112亿美元）。

Stellantis还与a - motive及硅auto合作，自主开发半导体。

Stellantis是改用芯片比汽油或柴油车更多的电动汽车的主要汽车公司之一。该公司上月公布了将于明年年初上市的2.5万欧元以下的电动车计划。

joachim kahmann表示镓和锗在中国的出口限制是可以控制的，但stellantis表示正在努力降低对中国和台湾芯片的依赖程度。

他补充说，目前半导体状况“大幅改善”，下半年供应充足，但下次半导体不足只是时间问题。