中国首个铝基轻量化平台！奇瑞这样做？

中工汽车网讯，7月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，“中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是‘技术奇瑞’在汽车新能源化、智能化下半场的创新实践中，交上的一份新答卷。

具体来看，奇瑞铝基轻量化平台被命名为“S5X平台”，在整个体系化平台建设、超轻量化优势、安全性能及节能方面都有超越同级的表现。

依托该平台，未来奇瑞新能源车型可以采用模块化车身，车型可以向SUV、ORV、SD、MPV等多类型延伸，甚至电池也可以模块化，实现多车型兼容。

同时，车身减重10%—20%，动力表现更明显、续航里程更长，同时高性能复合材料稳定性强，耐冲击更可靠。此外，这项技术还变革了传统工艺，使工位数大幅减少，制作工艺更环保。

得益于铝基轻量化平台的加持，奇瑞eQ7被官方称为更均衡的“七边形全能战士”。

配置方面，奇瑞eQ7前排驾驶座搭载了加热、通风，副驾是具有8点按摩、电动腿托与老板按键等功能的女王副驾，后排座椅也具备座椅加热。此外还配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等舒适性配置。

动力方面，奇瑞eQ7采用后置后驱动力布局，油冷扁线三合一电机最大功率155千瓦，最高车速180km/h，搭载的是一块容量为67.12kWh的磷酸铁锂电池，真实续航里程512km。

值得注意的是，奇瑞eQ7首台量产车的下线，也是奇瑞新能源第66万台汽车正式下线，标志着奇瑞新能源的发展步入了新的台阶。

未来，奇瑞新能源将注重内容渠道布局，联合腾讯正向开发，实现同级唯一的手机同源，并提供7x24小时在线购车服务，打造500+服务网络，实现50km范围以内、30分钟响应，提供50万+充电网络等优质服务，为用户带来更好的服务体验。