英国 Metis 公司：推出电池健康状况传感器，可缓解电动汽车被迫报废现象

传感新品

【英国 Metis 公司：推出电池健康状况传感器，可缓解电动汽车被迫报废现象】

6 月 27 日消息，英国电池传感器公司 Metis Engineering 今日宣布，该公司已开发出一种用于测量电动汽车电池健康状况的传感器 Cell Guard，可让保险公司在事故发生后正确评估损失并避免不必要的汽车报废。

对于许多电动汽车而言，此前并没有办法在事故发生后修复或评估哪怕是轻微损坏的电池组，这也迫使许多保险公司选择直接报废客户投保的低行驶里程汽车，从而导致客户保费上涨并削弱购买电动汽车的经济吸引力。

Metis 首席执行官 Joe Holdsworth 对路透社表示，除了检测热失控之外，Metis 此次推出的 Cell Guard 传感器还包含一个加速度计，即使在汽车停止运行时也能检测碰撞的持续时间和严重程度。该传感器还可以检查空气流通情况，因为损坏的电池会泄漏气体，并导致爆炸。

Holdsworth 还称，Metis 正与大约 160 家汽车制造商和电池存储公司合作，测试这款仅有火柴盒大小的传感器。他补充说，一家大型保险公司正在使用该传感器进行碰撞测试，以更好了解车祸对电池的影响。

Holdsworth 认为，除了保险公司可以受益，该传感器还可以帮助解决市场对二手电动汽车的担忧：“电动汽车电池健康状况不佳的未知风险是阻碍二手电动汽车市场增长的最重要障碍之一。”目前该公司每天可生产 1000 台 Cell Guard 传感器。

传感动态

【聚焦新型力传感器和柔性打磨机器人，「蓝点触控」获数千万元Pre-A轮融资】

36 氪获悉，蓝点触控（北京）科技有限公司（以下简称：蓝点触控）已完成数千万元 Pre-A 轮融资，由政府引导基金中关村协同创新基金投资。本轮融资将主要用于新产品研发和进一步提升批量化交付能力。

蓝点触控成立于 2019 年，是一家力传感器及柔性打磨机器人研发和生产制造商。公司此前曾获智友金苗基金天使轮投资。

力控是通用型机器人必备传感器之一，也是工业机器人实现在打磨、装配等复杂精密场景应用的关键。蓝点触控创始人兼 CEO 刘吴月告诉 36 氪：" 目前机器人行业已经普遍解决了机械臂灵活运动的问题，新一代机器人的核心技术在于视觉和力觉两个方面。" 而蓝点触控之所以选定力觉领域，主要是由于团队的技术背景。

团队方面，刘吴月毕业于西北工业大学，曾任职于航天科技集团，负责多项航天前沿技术开发，具备丰富的航天级力控技术研发和系统级应用经验；研发总监丰继民毕业于中国科技大学少年班，ICT 领域连续成功创业者，曾任多家创业公司 CTO，擅长复杂通信、实时控制和 AI 算法；董事兼顾问王田苗是北京航空航天大学博导，北航机器人研究所名誉所长。

据介绍，从 2020 年获天使轮融资至今，蓝点触控在产品、技术和市场层面取得了较大进展。

【Brand Finance中国品牌500强 | 歌尔品牌价值连续四年保持增长】

日前，国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布“2023中国品牌价值500强”榜单，歌尔股份位列第73位，品牌价值405.18亿元，较2022年提升16%。

Brand Finance是品牌价值评估国际标准ISO10668及品牌评价标准ISO20671的核心制定者，是全球领先的独立第三方品牌价值评估与咨询机构。

歌尔持续强化研发创新，截至目前已累计申请专利30000余项，其中包括发明专利16000余项，专利授权量18000余项。

【村田将实现15cm近距离检测的ADAS用超声波传感器商品化】

株式会社村田制作所（以下简称“村田”）已开发出检测距离为15～550cm的ADAS（先进驾驶辅助系统）用防水型超声波传感器“MA48CF15-7N”（以下简称“本产品”）。现已经开始量产。

随着近年来ADAS的精度越来越高，对用于自动刹车和自动泊车的障碍物检测系统提出了更高的检测性能要求。配备在障碍物检测系统中的超声波传感器需要在短距离和长距离的情况下都具有很高的检测精度，并且谐振频率和静电容量的公差很小，以稳定精度。

村田的传统产品（MA55AF15系列）的检测范围为30～500cm，而本产品通过优化材料和结构设计，可进行15～550cm的短距离和长距离检测，同时，与传统产品相比，谐振频率和静电容量的公差均降低了50%(1)。此外，通过传感器低Q(2)化及Q公差标准化，使频率带宽恒定，从而更容易支持近年来逐渐成为主流的脉冲压缩方式IC。

【普宙科技与欧洲激光雷达解决方案提供商Yellowscan达成战略合作】

近日，普宙科技 与欧洲激光雷达解决方案提供商 YellowScan 达成战略合作 。根据 协议 ，双方将本着 互惠互利、 合作共赢的原则 ， 充分发挥 各自 优势，以实际需求与技术融合为导向，共同探索 无人机技术、激光雷达技术在各 行业 各 领域 的创新应用，为用户提供 更全面的 行业 解决方案 。

YellowScan成立于2012年，在无人机激光雷达解决方案设计、开发、构建方面具有丰富的经验。其解决方案包括完整的硬件和软件平台、易于使用的数据收集工具、专家培训和支持等，目前已广泛应用于测量、林业、环境研究、考古、工业检验、土木工程和采矿等领域，客户遍布全球。

以本次签约为契机，普宙科技将继续发挥无人机技术优势，并携手行业上下游伙伴，围绕智慧城市、能源巡检、生态环保、应急救援、公安执法、智慧林业等场景，为全球用户提供更好的产品和服务。

【为科创板上市做准备？紫光展锐一年半内再换帅 紫光国微董事长马道杰接手】

今日（27日）早间，紫光集团官网发布公告称，原由紫光集团委任的紫光展锐董事吴胜武不再担任紫光展锐董事、董事长；同时为进一步助力紫光展锐的高质量发展，加强公司战略规划与管理，紫光集团委派集团执行副总裁马道杰任紫光展锐董事并选派其为紫光展锐董事长。

吴胜武任职紫光展锐董事长时间并不长。2022年2月，吴胜武接棒赵伟国，成为紫光展锐的法人代表及董事长。

短短一年半内迅速调整董事长任命，被外界视为集团内部对紫光展锐深化资本及产业布局、加速科创板上市工作的重要举措。“展锐确实到了战略发展的关键期，所以会做出这样的一个人事调整。”相关人士评价称。

紫光展锐此前频频传出IPO进展消息，外界猜测当中的申报科创板时间节点包括2020年底、2021年底，但至今未见实质性进展。

今年2月，吴胜武曾主导紫光展锐在600余亿元估值的高水位上，进一步进行新一轮的融资。据称，该融资方案主要面向市场化投资机构，融资规模计划不超过150亿元，资金将服务于公司发展战略，在巩固提升现有手机、物联网业务的基础上，进一步拓展汽车电子、智能显示等新兴领域。《科创板日报》记者此前了解到，已背调的投资机构中，宁波国资意向比较强烈。

资料显示，吴胜武此前有20年政府部门及产业管理工作经验，曾任工信部电子信息司副司长、宁波市信息产业局局长。2019年9月加入紫光集团后，目前担任集团执行副总裁执行委员会委员。

值得关注的是，上述项融资方案原计划在本月（6月）中旬完成全部工作。但截至发稿，紫光集团及紫光展锐方面尚未透露相关事项最新进展。

新任紫光展锐董事长马道杰，在上市公司管理和业务拓展方面的经验更加丰富，其同时担任紫光集团旗下紫光国微董事长等职务。公告显示，自其2017年12月起任职紫光国微高管以来，公司营业收入复合年均增长率达31%，净利润复合年均增长率达57%，期间公司成长为国内IC设计龙头企业，市值历史性突破千亿。马道杰目前在紫光集团的管理团队中担任战略咨询委员会主任委员。

马道杰今年5月辞去了紫光国微总裁一职，表示将更加专注董事会工作，更好地发挥董事会定战略、做决策、防风险的作用，助力公司长远发展；同时他会在紫光集团担任相应职务，以更好的协调集团资源。

此前紫光集团董事长李滨在紫光展锐调研考察中指出，集团八大业务板块中，有26家重要的公司体量较大、潜力较大，其中紫光展锐是唯一一家公司单独成立一个板块，未来将打造成为一支强大的舰队。

紫光展锐是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术的企业之一。在核心的5G领域，紫光展锐与高通、联发科，是全球公开市场3家5G芯片企业。

公司官网显示，其具备大型芯片集成及套片能力，产品包括移动通信中央处理器，基带芯片，AI芯片，射频前端芯片，射频芯片等各类通信、计算及控制芯片等，场测覆盖全球133个国家，通过全球260+运营商的出货认证，拥有包括荣耀、realme、vivo、三星、摩托罗拉、海信、中兴、京东、银联、格力在内的500多家客户。

紫光展锐CEO任奇伟在年初的投资者交流会上透露，公司2022年实现营业收入140亿元，同比增长20%。未来展锐将积极布局手机、物联网、汽车电子、智能显示四大业务板块。

审核编辑黄宇