贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年,为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案,成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。
汽车大灯主要供应商如下:
第二梯队
第三梯队
免责声明:本文源自网络,文中观点不代表贞光科技立场,如有侵权请联系删除。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
车规级芯片
+关注
关注
2文章
296浏览量
13456
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
MLCC产业链之稀土矿
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案!稀土作为MLCC(多层片式陶瓷电容器)生产
极海半导体亮相2026中国电机产业链峰会
3月26日,2026中国电机智造与创新应用暨电机产业链峰会在深圳成功举办。峰会聚焦智能家电、新能源汽车及人形机器人三大领域,汇聚行业专家及产业链代表。极海携创新电机芯片产品及解决方案亮相峰会,并在“电机驱动与控制技术研讨会(生活
【「芯片设计基石——EDA产业全景与未来展望」阅读体验】--中国EDA的发展
,半导体产业链蓬勃兴起,上下游企业紧密协作,从材料研发到芯片制造,再到产品应用,形成完整闭环,为EDA工具提供了广阔的施展空间。芯片性能、功耗、尺寸等方面的严苛要求,让EDA从幕后走向台前,成为科技创新
发表于 01-20 23:22
【「芯片设计基石——EDA产业全景与未来展望」阅读体验】+ 芯片“卡脖子”引发对EDA的重视
芯片设计和EDA领域中美博弈重大事件,分析其背后逻辑和影响。以上事件的本质是美国通过垄断全球科技话语权,,将半导体产业变成地缘政治工具,构建起一套针对中国半导体
发表于 01-20 20:09
新声半导体获近3亿元C轮融资:加速车规滤波器规模化落地
持续追加投资。在新能源汽车与半导体国产替代双重浪潮下,这场跨界资本联姻不仅标志着新声半导体正式迈入车规市场规模化扩张的快车道,更成为中国汽车
中国科技巨头新势力:新紫光集团,以全产业链实力比肩行业标杆
科技的一片天。而如今,有这样一家企业,以其覆盖半导体与数字经济的全产业链布局、千亿级的营收规模以及二十余个细分领域的领先地位,成为比肩上述巨头的中国科技
扬杰科技亮相2025半导体技术赋能车规芯片创新交流会
2025年10月31日,“半导体技术赋能车规芯片创新交流会”在广州小鹏科技园成功举办。扬杰科技作为重要受邀企业出席本次活动,携先进封装产品与芯片惊艳亮相,并与小鹏汽车及产业链各方伙伴共
2025中国(秋季)电机产业链交流会圆满落幕!
2025年10月24日,由Big-Bit商务网主办、《半导体器件应用》杂志承办的2025’中国(秋季)电机智造与创新应用暨电机产业链交流会在深圳成功举办。 本次电机产业链交流会,以“
芯导科技助力功率半导体产业链自主可控加速
在地缘政治的影响下,供应链自主可控已成为长期议题,推动国产半导体替代、保障产业链供应链安全稳定,已成为国内产业界的共识与迫切需求。
我国为什么要发展半导体全产业链
我国发展半导体产业的核心目的,可综合政策导向、产业需求及国际竞争态势,从以下四个维度进行结构化分析:一、突破关键技术瓶颈,实现产业链自主可控1.应对外部技术封锁美国对华实施光刻机等核心
美信检测荣获车规级功率半导体技术服务杰出供应商
。与全球车规级半导体领域的专家、企业代表以及产业链上下游伙伴齐聚一堂,共同探讨新能源汽车技术趋势与市场需求,见证行业创新成果,携手推动
中国车规级半导体产业链盘点
评论