洋装虽然穿在身——特斯拉和中国

苹果手机诞生时是美国设计，中国制造。实际上，很大一部分的制造工艺研发是在中国进行的。特斯拉的电动车也复制了这个成功故事。 新能源电动车的历史非常久，我也真的触摸过一辆百多年以前的电动车——1914 GALT GAS-ELECTRIC CAR，妥妥的混合动力啊（HYBRID）！

但是乘用车的电动车发展一直不如燃油车。一是电池的能量密度远低于汽油，二是电池安全性不够。 电动汽车这几年爆发式发展的原因是：没有尾气排放、操纵性能好（线性底盘、加速超快）、智能驾驶的迅速发展、快速充电桩的广泛布设等。还有最重要的因素：价格大降使得广大老百姓可以接受。 我与电动车的30年缘分，迎接无人驾驶时代的到来 | 老兵戴辉 2020年特斯拉第三季度财报，该公司实现了连续五个月的盈利，可谓苦尽甘来。 事后也有媒体向马斯克询问，在他们推进Model 3大规模量产时，特斯拉距离破产有多远。对于这一问题，马斯克诚恳地表示，“最近时大约只有1个月。” 2020年特斯拉扭亏为盈，是与上海临港超级工厂的高效、完善的中国供应链、中国市场的热烈欢迎密切相关的。 2019年1月7日，工厂正式开工建设，伊隆·马斯克出席开工仪式。不到一年后，2019年12月30日上午，特斯拉将上海超级工厂的首批特斯拉 Model 3向十五位员工车主完成交付。 2020年1月7日，在正式交付典礼上，马斯克兴奋地跳起了舞！ 他宣布对外向一般大众消费者交车，并且启动中国制造Model Y项目。而马斯克起初在推特中表示，该工厂仅供应大中华地区的想法，但因为2020年爆发的2019冠状病毒病疫情影响美国的复工计划，以及中国制造的生产线产能成本优异而改变，并在逐渐扩张并超越本土市场的需求的情况下，2020年10月26日，特斯拉上海超级工厂开始向欧洲与澳大利亚等十多个发达国家出口中国制造的电动汽车。2020年底，特斯拉上海超级工厂投产Model Y。 特斯拉电动车在上海量产，点爆了全球电动车产业和市场！ 2023年，全球疫情结束，特斯拉电动车多次降价，风靡全球。 过去几天，马斯克再度访问中国，特斯拉股价也飙升！ 特斯拉的成功离不开中国的制造、基础设施、市场。 中国电动车产业群体崛起也离不开特斯拉巨大的动员力。 特斯拉和中国产业是相互成就。 近年，“去全球化”浪潮袭来，特斯拉在全球其他国家也建了厂，但效率和中国工厂差异是有点大的。而且未来的新车型的大批量生产，在中国磨练大规模制造工艺是最有效的。可以在中国搞成功后再COPY到其他国家，不少材料、装备、零部件也将从中国进口。苹果就是这样做的。 中国企业出海，属于GNP（区别于GDP），日本在海外还有一个同样大的日本。

审核编辑黄宇