雷军：小米汽车争取 15-20 年进入世界前五；曝苹果已为 iPhone 15 系列自研 MFI 接口 IC-电子发烧友网

热点新闻

1、雷军：小米汽车争取 15-20年进入世界前五

在小米投资者日上，小米 CEO 雷军等高管分享了公司的业务进展，并谈到了小米汽车相关内容。雷军在会上表示“我们争取 15-20年进入世界前五。”小米 100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去 3 年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个大的营销网络。

对于小米汽车的盈利问题，雷军表示，（小米汽车）长期和小米手机一样，除了硬件利润，更在意软件利润。汽车以往可以整合销售、售后服务、充电桩，未来汽车可以整合的服务越来越多。雷军还称，自己的时间有 1/4 在手机、IoT 和高端化上，1/2 在汽车上，1/4 在其他事情上。对于 2024 年汽车量产是否太晚的质疑，雷军认为，造车新势力比小米提前了 6-7 年，两年前小米做了很多访谈，认为汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们 2024 年出车刚刚好。”

产业动态

2、哪怕改用Type-C也不耽误赚钱，曝苹果已为iPhone 15系列自研MFI接口IC

身处中国台湾且能获取到芯片行业一手消息的数码博主@手机晶片达人爆料称，虽然苹果下一代 iPhone 15 / Pro/ Ultra 系列已经确定会采用 Type-C 接口，但你最好别指望能随便用一根 USB 数据线给它充电/传输数据。他表示，苹果喜欢把这种细节把控在自己手里，因此专门为 Type C 接口自研了一颗 Lightning&Type-C 接口 IC，将会用在今年的新 iPhone 与 MFI 认证产品中。

值得一提的是，目前 iPad 系列中使用的 Type-C 接口不需要 MFi 认证就可以使用。从他的言论中能够看出，苹果确实会在今年发布的新品中改用 Type-C 充电接口，但是这一充电接口苹果进行了加密处理。也就是说，除了购买产品可能会附赠的充电线以外，消费者要想购买新的苹果数据线需要在苹果官网或者通过 MFI 认证的配件厂商处购买。目前，尚且不知苹果专用的 Type-C 充电接口能否用于其他安卓机型之上，不过大概率是支持最低充电功率的。

3、ChatGPT代问代注册生意爆火，时入上万元，淘宝屏蔽“ChatGPT”关键词

近日聊天机器人 ChatGPT 大火，但由于目前 ChatGPT 尚未推出国内版本，不少商家瞅准风口，做起了国内 ChatGPT 代问代注册生意。

据报道，探淘宝、微信公众号、闲鱼等平台，发现有商家提供 ChatGPT 代注册服务，一小时可入账几万到几十万元不等，也有商家推出包月访问服务，会员数量可观。对此有律师提醒，此类经营行为涉嫌违法经营，情节严重者可能构成犯罪，需要追究刑事责任。此外，消费者在购买此类服务后，也可能面临维权难、退款难等问题。

4、台积电1月营收月增3.9%创历年同期新高

台积电今（10）日公布2023年1月营收报告。2023年1月合并营收约为2000.5亿元新台币，较上月增加了3.9%，较去年同期增加了16.2%。台积电1月营收首度超过2000亿元新台币，为历年同期新高。业界预期，主要反映春节前备货需求，至于后续急单效应在今年第2季才会浮现。

上个月，台积电财务长黄仁昭在法说会上释出今年首季业绩展望，他指出，受到库存调整与消费不振干扰，预计台积电今年首季营收约167-175亿美元，若以新台币30.7元兑换1美元计算，本季估计季减12.2%到16.2%，取中间数约季减14.2%。

5、乘联会发布1月新能源乘用车销量快报，比亚迪宋系列再夺冠军

乘联会发布了 2023 年 1 月零售销量排名快报，据最新零售销量数据统计，1 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 129.3 万辆，同比下降 37.9%，环比下降 40.4%。乘联会表示，1 月整体市场的负增长是符合行业的预期，1 月燃油车零售同比下降 45.1%；新能源零售同比下降 6.3%。

从具体车型来看，新能源汽车 1 月销量达到 33.2 万辆，同比下降 6.3%，环比下降 48.3%。比亚迪宋系列 1 月销量 49709 辆，同比增长 139.9%，再次排名第一；比亚迪海豚紧随其后 17582 辆，同比增长 65.8%；五菱宏光 MINIEV 销量下滑至 16416 辆。

新品技术

6、英飞凌和日亚携手推出业内首款高清微型矩阵式LED解决方案

目前，英飞凌和日亚正在推出业内首款用于高清自适应远灯系统的、完全集成的微型LED光引擎。这款矩阵式微型LED解决方案将于2023年在一款德国高端汽车中应用。

这款全新高清光引擎使用了日亚的微型LED技术和英飞凌的集成式LED驱动IC，可通过脉宽调制（PWM）控制分别驱动16,384个微型LED。该驱动IC还能单独监测每个微型LED并通过监测芯片温度实现出色的热控制。集成的视频接口能够高速传输来自光束发生器单元的视频信号。不同于市面上现有的高清矩阵解决方案，英飞凌的驱动IC只激活灯光模式实际需要的LED。与市面上基于微镜的高清矩阵式解决方案相比，极大地提高了μPLS光引擎的能效，而且大幅缩小了外形尺寸。

7、入局智能座舱光学业务，歌尔推出新一代AR-HUD PGU模组

歌尔于近日推出自主开发的新一代车载AR-HUD的PGU模组产品，其体积更小、分辨率更高、成本更低，加速在汽车智能座舱光学方面的拓展。

HUD是一种综合电子显示设备，可将车辆如车速、油耗、发动机转速、导航甚至智能驾驶等信息，投影到前挡风玻璃上或其他显示介质上供驾驶者查看，从而减少驾驶者因低头或视线转移而带来的安全隐患。随着汽车座舱智能化的提升，HUD凭借其安全性和显示互动上优越的使用体验已被越来越多整车厂商如奔驰、奥迪、丰田以及多款新能源车车型搭载。行业跟踪机构Omdia发布报告显示，汽车行业HUD的导入正呈现迅速增长，预计2022年HUD的出货量可以达到600万套，年同比(YoY)增长达7%。

投融资

8、晶通半导体（JTM）完成数千万元天使+轮融资

氮化镓领先厂商晶通半导体（JTM）宣布，已于去年12月完成数千万元人民币天使+轮融资，投资方为半导体专业投资机构富华资本（GRC）。

晶通半导体是国内氮化镓功率器件与驱动芯片领先厂商，拥有被行业专家评价为“使氮化镓器件的性能大幅接近其理论极限”的技术，核心技术团队具有中国与瑞士的科研背景，并在欧美原厂拥有超过15年全产业链经验。

9、迈铸半导体完成1500万Pre A+轮融资，用于实现规模化量产

近日，原创技术晶圆级微机电铸造技术及应用方案提供商——上海迈铸半导体科技有限公司完成1500万Pre A+轮融资，由上轮老股东海南至华投资合伙企业、广州润明策投资发展合伙企业追投，主要用于中试生产线建设和新产品开发。下一阶段将重点围绕量产，实现MEMS-Casting(微机电铸造)技术的产业应用以及公司的快速发展。

迈铸半导体成立于2018年，为中国科学院上海微系统与信息技术研究所孵化企业，致力于晶圆级MEMS-Casting技术的研发及相关产品研发、生产与技术服务。MEMS-Casting指微机电领域的铸造，是一项原创技术，该技术通过微纳原理将原来只能用于宏观尺寸的铸造缩小近一百万倍，使在晶圆上实现复杂金属结构的微铸造成为可能，可以作为电镀替代和补充。相对于电镀，MEMS-Casting具有工艺更加简单、沉积速度更快、过程清洁环保、以及非常适合制造复杂三维结构等优点。