0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

国外电动汽车充电标准学习与了解(三)

线束世界 来源:线束世界 2023-02-10 16:05 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

这次继续介绍IEC 62196-3:2022的内容,在这个标准中主要介绍直流充电接口与组合式充电接口,加起来一共四种形式,概览如下图,下面分别介绍:

47f7edfe-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

直流充电接口

DC interface)

直流充电接口又分为AA与BB两种类型,其中AA类型接口如下图所示,其接口的形状看起来还是很特别的,一共有10个引脚,实际其中一个引脚是预留不使用的。

48099748-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

BB类型接口如下图所示,这个接口大家就熟悉多了,中国的直流充电接口也是这样的,实际使用了9个引脚。

482b2c96-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

最后看一下这两种接口的接口定义,如下图所示;另外,AA与BB这两种直流接口在车辆上面的插座都是母端类型(铜管),这个与中国充电标准是一致的,但与前面的IEC交流标准是相反的(车辆插座为针脚),IEC标准设计要求供电侧需要使用母端,防止触电;同时注意AABB这两种直流充电接口是留有通信引脚的,一般是CAN通信。

484db568-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

组合式充电接口

(Combined interface)

组合式充电接口又分为EE与FF两种类型,是把交流充电与直流充电都布置在同一个接口上面,其中EE类型组合式充电接口如下图所示,相当于把IEC 62196-2中的Type1交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起,注意这种类型交流只支持单相充电;EE类型中的车辆插头只支持直流充电。

48629f50-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

EE类型接口的引脚功能定义如下图所示,一共7个引脚,因为交流只支持单相充电,所以只有L1L2;另外对于直流充电,会发现没有留专用的通信接口

488091b8-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

FF类型的组合式充电接口如下图所示,相当于把IEC 62196-2中的Type2交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起,所以交流充电支持单相与三相;同时,你会发现FF类型的车辆插座有分为两种形式,即3-IVa与3-IVb,区别是前者不支持充电模式MODE 1,这个与IEC 62196-2标准相符;当然,这里的车辆插头3-IVc只支持直流充电。

489117b8-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

FF类型接口的引脚功能定义如下图所示,一共9个引脚,与Type 2相比也只多了直流充电引脚,同样地,也没有专门用于通信的引脚,因为实际使用时是PLC通信。

48f0b092-a8dc-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

最后针对组合式充电接口补充一下,同一个车辆插头下交流充电与直流充电不能同时进行,而且本章节涉及的车辆插头只能做直流充电,交流充电需要使用IEC 62196-2中的交流车辆插头。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12554

    浏览量

    236259
  • 接口
    +关注

    关注

    33

    文章

    9451

    浏览量

    156168

原文标题:国外电动汽车充电标准学习与了解(三)

文章出处:【微信号:wiring-world,微信公众号:线束世界】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    基于安森美产品的直流电动汽车充电桩解决方案

    蓬勃发展的电动汽车(EV)市场推动了包括电动汽车充电器在内的多个行业的发展,为满足日益增长的电动汽车需求并实现低碳目标,通过高效设计电动汽车
    的头像 发表于 11-20 14:52 2631次阅读
    基于安森美产品的直流<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>桩解决方案

    电动汽车有序充电

    摘要: 环境污染和能源危机问题越发严重,电动汽车因其低排放、低噪音等优势受到广泛关注。但大量接入电网充电电动汽车将会对电力系统产生巨大影响。特别是生活区域,电动汽车用户普遍习惯下班后
    的头像 发表于 11-20 14:19 83次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>有序<b class='flag-5'>充电</b>

    电动汽车车载充电电源交错并联LLC电路研究

    电动汽车领域,车载充电电源的应用与普通电源不同,在电动汽车一次充满动辄几十度电的情况下,充电电源的高效更显得尤为重要。提高效率同时还能进一步降低散热机构的体积与重量。因此,开发高效率
    的头像 发表于 10-28 11:36 4903次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>车载<b class='flag-5'>充电</b>电源交错并联LLC电路研究

    EN 62196标准电动汽车充电插头和接口的适用范围和安全要求

    EN62196是欧洲标准,规定了电动汽车充电插头、插座、车载连接器和接口的要求。该标准主要关注安全性、互操作性以及充电效率,确保
    的头像 发表于 08-26 23:52 1127次阅读
    EN 62196<b class='flag-5'>标准</b>对<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>插头和接口的适用范围和安全要求

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会

    技术博览会会议提供为期天的专家主导学习,旨在为您提供知识和工具,以便在快速发展的电池和电动汽车行业中保持领先地位。通过由 150+ 演讲者主持的 136+ 小时会议,您将深入了解先进
    发表于 08-22 10:26

    以用户为中心的电动汽车智能充电桩交互设计与落地

    摘要:在全球提倡控排减排的大环境下,新能源电动汽车也越来越符合当下的实际情况,电动汽车逐步进入大众的视野,由于电动汽车保有量的不断增长,为保证大量电动汽车正常运行,就必须要保证有足够且
    的头像 发表于 03-31 14:48 2970次阅读
    以用户为中心的<b class='flag-5'>电动汽车</b>智能<b class='flag-5'>充电</b>桩交互设计与落地

    轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述

    从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮 毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响 3 个方面,介绍了 国 内外轮毂驱动电动汽车垂向动力 学研究现状,对适用于
    发表于 03-07 15:21

    一文讲清楚电动汽车充电系统

    充电模式主要分为常规充电、快速充电和快速换电种。常规充电(慢充):使用交流电,由外部电网提供220V民用单相交流电给
    的头像 发表于 01-24 16:58 4360次阅读
    一文讲清楚<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>系统

    美国EPA发布电动汽车充电设备能源之星2.0版草案

    近日,美国环保署(EPA)正式公布了针对电动汽车充电设备(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此举标志着电动汽车充电设备在能效与标准
    的头像 发表于 01-21 17:48 893次阅读
    美国EPA发布<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>设备能源之星2.0版草案

    揭秘:分时电价下的电动汽车充电策略

    策略中扮演着重要角色。本文旨在探讨分时电价背景下,如何优化光伏出力园区电动汽车的有序充电策略,以实现电网负荷平衡、提高电能利用效率,并促进电动汽车的广泛应用。 了解分时电价的基本概念是
    的头像 发表于 01-17 13:49 898次阅读
    揭秘:分时电价下的<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>策略

    新能源电动汽车充电桩快速充电技术研究与应用方案

    摘要: 随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电技术成为人们关注的焦点。传统的慢充技术存在着充电时间长、不便捷等问题,难以满足人们对电动汽车
    的头像 发表于 01-10 14:51 1710次阅读
    新能源<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>桩快速<b class='flag-5'>充电</b>技术研究与应用方案

    浅谈电动汽车智能充电桩的设计与应用研究

    随着近年来电动汽车的不断普及和使用,相关充电设备的设计投入和使用管理也成为了人们较为关注的重点。由于充电桩的设计和使用较为新颖,所以在对其使用和设计中存在一定问题和挑战。对电动汽车
    的头像 发表于 01-10 13:43 936次阅读
    浅谈<b class='flag-5'>电动汽车</b>智能<b class='flag-5'>充电</b>桩的设计与应用研究

    电动汽车充电桩有几种,区别是什么?

    从工作原理划分,电动汽车充电桩主要可以分为交流充电与直流充电两种。
    的头像 发表于 01-08 09:26 1925次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>桩有几种,区别是什么?

    国标强标实施:全面保障电动汽车充电安全

    自2023年9月新版充电桩国家标准《GB/T 18487.1-2023 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》发布以来,各大充电桩企业对
    的头像 发表于 12-24 10:36 8160次阅读
    国标强标实施:全面保障<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>安全

    基于分时电价的小区电动汽车群有序充电策略研究

    ,即可实现小区内电动汽车群有序充电的控制手段。以小区配电网为实例,运用蒙特卡洛方法模拟用户到达时间,对电动汽车在无序充电、总负荷最低时段充电
    的头像 发表于 12-13 16:55 1335次阅读
    基于分时电价的小区<b class='flag-5'>电动汽车</b>群有序<b class='flag-5'>充电</b>策略研究