浅谈新能源汽车在安全上对“连接器”有哪些要求？

汽车从燃油到新能源汽车的发展，在安全和续航方面一直是用户非常关心的话题。两种车型都有不同的用户群体的关注和喜爱，国家对新能源汽车的推广也给予了很大的补贴和支持。它的安全性和续航问题让大部分车主担心，持观望态度，所以没有广泛使用。

新能源汽车

你知道新能源汽车的驾驶模式和续航能力的区别吗？

新能源汽车的主要驱动方式有串联、并联、混联和纯电动。车主在购买之前，可以先了解一下自己车的行驶类型和工作原理，这样他才会更了解。

电动汽车

1.串联混动其实就是增程式混动。基本原理是在纯电动汽车上安装增程器。发动机不是直接驱动车辆，而是给发电机供电，然后把电传给电动机驱动车辆。

优点：纯电续航里程长，加速性能好，外接充电等。

缺点：传动效率低，车身重等。

2.并联混合动力主要由发动机和电机两个动力系统组成，可以独立工作，也可以协同工作。与串联型相比，发动机具有单独驱动车辆的功能。低速时可以用电机驱动车辆，高速时发动机和电机协同工作，提高动力性能。

优点：无需外接充电，续航里程长，动力强劲。

缺点：发动机功率不能充分利用等。

3.串并联混合动力实际上是串联和并联的结合。最大的特点是发动机和电机可以同时驱动车辆行驶，发动机可以中低速给电池充电。由于采用了PUC电子控制单元，可以在各种工况下智能切换驱动模式。

优点：省油，相对省油等。

缺点：制造成本高，无法获得绿色照片。

4.纯电动汽车驱动形式单一，所以结构相对简单。它根本不需要发动机提供动力，连笨重的变速箱都省了。纯电动汽车在国内的普及率比较低，充电和续航是主要问题。

优点：用车成本低，瞬时加速性强等。

缺点：充电不方便，续航里程短等。

新能源汽车的行驶形式与电控系统密切相关，因此安全问题不言而喻。夏天来了，经常发生自燃，更多的问题是汽车电路故障引起的。各种线束密集分布在车身上，如车灯、传感器、车载控制面板、电源线束等。全部由连接器连接。目前流行的自动驾驶汽车，主要依靠雷达感应装置和智能电控系统的配合。对电子元器件和连接器的性能要求更加严格，承载着连接的安全性和复杂路况的稳定性。连接器的阻燃、环保、接触稳定性非常重要。

审核编辑：汤梓红