构建一个制动故障指示电路

汽车一直是我们大多数人的主要交通方式，我们的日常通勤都依赖它们。不幸的是，驾驶汽车时可能会发生很多事故，制动故障就是这样一种情况。当然，事故有时是无法避免的，但通过采取一些预防措施可以肯定地防止事故。在这个项目中，我们将建立一个可以连接到我们的车辆的电路，该电路将监控我们车辆的制动器，并在制动器出现故障时为我们提供视听反馈。

大多数经济型车辆依靠线制制动机构对车辆施加制动。该机构涉及从制动杆到车辆制动机构设置的制动线。当我们踩刹车停止车辆时，正是这根电线被拉动。经过长时间使用和撕裂后，这些电线可能会磨损并在某个时间点被切断，最终会导致制动器故障。因此，我们将构建一个电路来监控该电线的连续性，如果一切正常，电路将发出绿色 LED，但如果电线出现故障，电路将闪烁红色 LED 也会发出蜂鸣器以提醒骑手。让我们看看如何构建这个项目...

所需材料：

面包板

555 定时器 IC

BC557 PNP 晶体管

红色和绿色指示灯

1uf 和 0.1uf 电容器

1K 和 440K 电阻器

连接线

蜂鸣器

电路图及说明：

此制动故障指示器项目的电路图如下所示

如您所见，该制动故障指示器电路非常简单，可以很容易地构建在面包板上。该项目的主要组件是 555 定时器和 BC557 PNP 晶体管。555 定时器在非稳定模式下工作以产生时钟脉冲，BC557 PNP 晶体管监控制动线并决定哪个 LED 应发光。

非稳定模式下的 555 个计时器：

555 定时器中的不稳定模式主要用于闪烁 LED 或执行一些周期性的打开和关闭操作。在这个项目中，我们将计时器配置为以 0.3Sec 的开机时间和 0.3 秒的关断时间工作。电阻R1、R2和电容C1的值决定了产生的脉冲的导通和关断时间。计算公式如下。

T1 = 0.693（R1+R2）。C1

T2 = 0.693*R2*C1

T = T1+T2

F = 1/T

占空比 = T1/（T1+T2）

在我们的例子中，R1 = 1000ohm 和 R2=440000ohm 和 C1=0.000001F 的值。因此，使用这些公式，我们可以计算出我们的值为

因此，脉冲的输出应保持开启 0.305 秒并关闭 0.304 秒，这在下图上分析时几乎相同，该图是在数字存储示波器的帮助下获得的。

BS557 PNP 晶体管控制 LED 和蜂鸣器。当制动线处于适当状态时，该晶体管的基极通过限流 （R4） 电阻提供 5V。这也驱动绿色 LED 灯并将蜂鸣器和红色 LED 与地面断开，从而保持其关闭状态。

当断线被切断时，BC557 的底座也被切断，因此绿色 LED 熄灭，蜂鸣器和红色 LED 接地。由于蜂鸣器和LED的正端连接到3RD在非稳定模式下连接的 555 个定时器的引脚，它们根据上述计算设置的持续时间闪烁/哔哔声。

此制动故障电路的工作原理：

连接电路后，确保制动电缆（此处我使用普通绿线表示制动电缆）通过电阻连接到 BC557 的 +5V 和基极，如图所示。

如果一切按预期工作，您应该看到绿色 LED 亮起，蜂鸣器和红灯熄灭。现在，切断/卸下制动电缆，红色 LED 和蜂鸣器应开始闪烁。