四维图新张建平：安全合规的高精地图更新及应用

由中国测绘学会主办的2022中国测绘地理信息科学技术年会在北京开幕。会议以“创新驱动泛在应用-共筑空间地理信息发展新格局”为主题，特别邀请了10余位院士和200多位来自政府、学界、企业界等领域的顶级专家，以特邀报告会、科技与产业沙龙、专题论坛等多种形式，从现代测绘地理信息科学技术的发展趋势、自然资源治理体系和治理能力现代化需求，以及测绘地理信息技术与物联网、人工智能等新技术融合发展的多个视角，为大家带来20多场学术盛宴。

四维图新副总裁张建平受邀参会，并在分会场十四-高精度地图与地理信息安全中发表《安全合规的高精地图更新及应用》的主题报告。

数据安全与合规的体系化管理

地理信息对各行业支撑赋能的宽度和深度正在不断的升级，数据产品与技术的跨界融合与创新也愈发的增多，这一背景下，国家自然资源主管部门围绕相关数据的采集、存储、处理、发布、应用等制定了完善的法律法规制度。

张建平介绍，在数据采集处理方面，四维图新拥有并可提供全方位安全保障。每日生成数据采集工作报告并内部审核，并负责从车端到数据中心的整个数据运输过程，从规划、采集、运输、上传都具备完善的合规管理措施。

其中，四维图新数据中心设立保密区域，提供包含网络安全、终端安全、主机安全、存储安全、访问控制等多方位的合规安全管控措施，所有涉密数据都必须在合规环境加工处理，此外还有严格的数据合规交付流程，完成脱敏、加偏、编译、审图各环节后，才会最终对外交付成果。

在自身数据安全合规管理体系框架下和主管部门指导规范下，四维图新正在有序推进高精度地图覆盖及商业化。

截至目前，四维图新高精度地图在全国高速道路上已完成了全长410,000+km的数据成图，并按照审图要求执行产品送审，获批后将发布商用。

在城市道路方面，四维图新也已经完成300,000+km的覆盖。在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点，六城市均已和属地监管部门进行审图沟通，反馈政策建议，提交审图申请。

保障用户对高精地图产品在数据覆盖与鲜度方面的需求

在产品与应用方面，张建平表示，对于终端用户而言，不同的道路场景对于自动驾驶的功能需求不同，因此对于主机厂来说，各个场景的自动驾驶等级期望不同，对于数据的需求也有一定的差异，比如L4目前主要还是在封闭场景落地，L3的HWA主要集中在高速城高等封闭场景，城市道路主要还是以L2+的高级辅助驾驶功能为主。他表示：“对于每一个Level的自驾功能，四维图新都有对应的数据产品”。

客户对于高精度地图数据产品的能力需求主要是两个方面：数据覆盖和数据鲜度。尽可能广的数据覆盖可以有效提高用户体验和场景覆盖，提升智能驾驶系统的可用性，同时系统对于高精度地图这一超视距传感器又有着远超常规传感器的品质需求。

张建平提出：“提供真正有效、高品质的地图数据支撑，我们必须面对数据覆盖和数据鲜度两手抓的挑战，因此我们需要高度智能化的数据采集制作系统来完成数据的快速扩展，也需要攻克基于众源更新的行业技术难题，来满足数据鲜度和品质的需求”。

基于众源更新的技术突破，四维图新开发了MapLearning平台，实现了基于视觉众包数据进行高精度地图更新全闭环贯通，目前已经支持主要道路要素和道路附属设施的更新。

同时，四维图新也在基于视觉众包数据，进行了无底图成图的研究，已经实现了基于量产众包数据在全市区域的成图。

最后，张建平总结到，车端在线上传—地图快速更新—政府部门快速审图是未来的需求发展趋势，打造在线安全闭环的合规服务，可满足政府安全要求和用户更新数据需求，为车厂提供开发闭环、运营闭环，为行业形成基于高精度地图的商业化生态闭环。四维图新也将在这一道路上，持续深耕，打造真正行业领先的且安全合规的高精度地图生态应用。

审核编辑：汤梓红