2022年全球汽车或减产超420万辆
最近，汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（AFS）发布了全球汽车行业的最新数据，显示由于芯片短缺，上周全球所有地区约有96700辆汽车被削减。
截至9月25日，受芯片短缺的影响，今年全球汽车市场的产量减少了约337.68万辆。其中，由于缺乏核心，中国今年迄今已减产16.67万辆，而去年同期中国累计减产约为该数字的10倍。据AFS预测，到今年年底，全球汽车市场的累计减产将攀升至约420万辆。
芯片短缺正在影响全球汽车生产，尽管芯片制造商已投资数十亿美元以提高半导体产能，但到9月底，他们在日本工厂的产量将削减多达40%，而大众在南美的产量预计也将至少削减到年底。
目前，包括中国在内的世界各地的汽车工厂都面临芯片短缺的问题。不过，今年早些时候，中国基本上度过了芯片危机。业界普遍预计，“缺乏核心”对汽车行业的影响将至少持续到明年中期或年底。
综合21世纪经济和盖世汽车整合
审核编辑：郭婷
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
芯片
+关注
关注
463文章
54412浏览量
469194 -
汽车
+关注
关注
15文章
4227浏览量
41329
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
比亚迪第1600万辆新能源汽车下线
2026年4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂迎来下线，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型，这也是全球
东风汽车2026年1-2月累计销售29.6万辆
东风汽车1-2月累计销售29.6万辆，同比增长6.3%;新能源销售12.4万辆，同比增长50.4%;出口5.3万辆，同比增长62.8%;新能源出口2.6
中国重汽2026年1月重卡出口销量超1.6万辆
近日，中国重汽再传捷报：1月份重卡出口销量超1.6万辆，继去年9月首次突破1.5万辆大关后，仅用4个月便再度刷新由自己保持的行业纪录，又一次创下历史新高，强势开启新年“开门红”。
奇瑞集团2026年1月销售汽车超20万辆
奇瑞集团发布1月份销量数据：集团销售汽车200,269辆。其中，新能源汽车52,131辆；出口汽车119,605
广汽集团2026年1月汽车销量11.66万辆
2月1日，广汽集团发布2026年1月产销公告。数据显示，2026年首月广汽集团销量录得“开门红”，全集团整体销量为11.66万辆，同比增长18.47%。其中自主品牌销量超4.9
226万辆VS163.6万辆：比亚迪2025年纯电销量超越特斯拉，改写全球格局
2025年，比亚迪全年纯电动汽车销量达到约226万辆，首次超越特斯拉（约163.6万辆），登顶全球销量冠军。 这一历史性超越，远不止两家公司
比亚迪第1500万辆新能源汽车下线
2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000
广汽集团10月汽车销量超17万辆
11月7日，广汽集团发布2025年度10月产销快报，数据显示广汽集团10月销售汽车超过17万辆。同期全集团出口汽车15,460辆，同比增长6
东风汽车前三季度海外销售超18万辆
“东风汽车坚持全球化发展，在海外成立7家营销子公司，产品出口150多个国家和地区。今年1至9月，海外销售超18万辆，其中，在欧洲销售4.8万辆
广汽集团9月汽车销量超17.3万辆
10月10日，广汽集团发布产销公告。今年9月全集团共销售汽车17.3万辆，环比增长27.6%，旗下品牌继续保持环比正增长，销售进一步回稳。此外，今年1-9月，广汽集团共出口汽车9.2万辆
广汽集团1-7月累计终端销量超100万辆
今年7月，广汽集团汽车终端销量为14.7万辆;全集团1-7月累计终端销量超100万辆，自主品牌出口累计终端销量同比增长45%。目前，广汽集团正以决战姿态，全力打响用户导向的“用户需求战
奇瑞品牌7月销售14.4万辆
继续保持中国汽车出口第一，还是首个出口突破500万辆的中国品牌车企。截止7月底，奇瑞集团累计全球用户超过1718万，其中海外用户超过517万
东风汽车5月销售20.6万辆
加快向新跃迁，东风汽车最新销量数据显示——5月，东风汽车销售（零售）20.6万辆，同比增长1.3%，其中新能源汽车销售8.1万辆，同比增长2
上汽通用五菱全球第300万辆新能源下线
近日，“上汽通用五菱全球第300万辆 五菱印尼第4万辆新能源暨神炼电池印尼下线仪式”在印尼工厂举行。这是上汽通用五菱加速全球化布局的历史性时刻，也是中国智造迈向国际市场的重要里程碑。随
评论