比亚迪回应美国禁用中国电池传闻

我国新能源汽车产品质量和不断提升、品牌形象逐渐树立，市场反响越来越好，但是未来新能源汽车及相关产品出口或承压。

美国之前8月签署的《通胀削减法案》正式通过生效，该立法的内容包括应对气候变化和扩大医疗保健覆盖范围等。计划在接下来10年内投资3690亿美元用于能源安全和气候变化领域。法案还对美国由上游多晶硅至下游光伏电站项目建设的全产业链提供税收抵免或补贴支持。

而且更为重要的是从2024年起，只要电池中含有任何产自“特别关注国家”名单中国家的材料，都拿不到补贴；这里面的政治意味就很重了，我国就在名单里面。这极可能导致以后的北美汽车市场基本与我们新能源企业无关。

（来源：比亚迪官网）

9月15日，比亚迪（002594）秘书长李黔回应美国IRA法案将在2024年后禁止中国电池的消息。

李黔表示，电动汽车行业如何脱钩？美国电动汽车行业仍处于起步阶段；中国已经完全从政策驱动转向市场驱动。

李黔表示，如果特斯拉不在上海建立工厂，并依赖中国的供应链，特斯拉的产量就不可能提高。特斯拉正在尽可能多地使用中国电池，或韩国电池，但不使用美国电池。韩国电池也可能使用中国的电池材料供应链。

最后，李黔表示，目前，美国电动汽车行业依赖支持，而中国依赖内卷和迭代。“任何一家能够在中国市场上死而复生地充分竞争，并且仍能活着爬出来的企业，在国际市场上都不会有竞争对手，在巢穴中战斗会使其更

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