0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

直流快速充电系统:通过LLC 变压器驱动最大限度提高功率密度

江师大电信小希 来源:江师大电信小希 作者:江师大电信小希 2022-09-04 09:29 次阅读

在全世界都致力于实现碳中和的同时,电动汽车 (EV) 也在迅速抢占内燃机汽车的市场份额。 然而,电动汽车存在里程焦虑的问题,用户会担心在不充电的情况下EV能够驾驶多长时间。为了解决这个问题,世界各国的政府都在大力投资EV充电基础设施。

EV充电站类型

目前在用的EV充电站类型多样,从 1 级/2 级 (L1/L2) 充电站,到可提供高达 400kW 功率的直流快速充电 (DCFC) 站(见图 1)。

pYYBAGMT_3GAKZwmAAF8yF20y0A600.jpg

图1: 电动汽车充电站

EV充电站具体描述如下:

•L1/L2:这类充电站可提供交流电为电动汽车充电,电池满电的充电时长通常需 8 小时以上。L1 的充电功率为 3kW 或更低,这意味着车辆每充电1小时可行驶 2 至 10 英里;L2 的额定交流电功率为 3kW 至 19kW,即充电1小时可行驶 10 至 25 英里。

•DCFC:这类充电站可在 40 分钟内将 EV 电池从 20% 充电至 80%,具体取决于充电站本身的额定功率(50kW 至 400kW)和车辆可充电的最大功率。

在住宅或工作场所充电,L1/L2就足够了。但对无法长时间充电的用户来说,DCFC 和超级充电站则是必需的,例如长途旅行中的电动汽车,其电池的全部容量都将被利用。

图 2 显示了在全球范围内用于 L1/L2 交流充电站和 DCFC充电站的不同类型连接器。DCFC 很方便,且能够快速补充能量,但其高充电率会比交流充电更快使 EV 电池降级;而L1/L2则是利用了EV中的车载充电器,将交流电转换为直流电为电池充电。但另一方面,DCFC 充电站中包含了所有的电力电子设备将来自电网的交流电转换为直流电,可直接为汽车电池充电。

请注意,特斯拉在欧洲之外的所有市场都为其超级充电站提供专有插头;在欧洲则提供 CCS2 连接器。

poYBAGMT_3KAWw7SAAGkpvQ2tMc935.jpg

图2: 全球EV充电站连接器

图 3 所示为一个典型的直流快速充电站功能框图,该电路将三相交流电压转换为 250V 至 800V 的直流电压来为电动汽车充电。DCFC 充电站通常包含几个这样的子单元,每个子单元的功率范围从 30kW 到 75kW。 图中还展示出很多可以驱动直流快速充电站的解决方案,包括隔离式栅极驱动器、隔离式电源模块、变压器驱动器偏置和具有集成电源的数字隔离器解决方案。

pYYBAGMT_3OAdkfmAAHW1n4BijA962.jpg

图3: DCFC子单元功能框图

从图 3可以看出,DCFC 系统通常由两个功率转换级组成。第一级为功率因数校正 (PFC) 级,它将来自电网的交流电压转换为介于 800V 和 1300V 之间的中间直流电压总线。PFC 级通常采用三相三电平整流器/逆变器拓扑。这种拓扑的特殊在于可以与三相电网连接的三电平变换器。

第二级也称为 DC/DC 级,它通过隔离式 DC/DC 变换器将中间 DC 电压转换为目标电压,用于需要充电的电池。LLC 和相移全桥变换器是 DC/DC 级较为常见的拓扑选择。

设计大功率充电站的部分挑战来自于如何最大化功率密度,如何降低成本并缩小尺寸。提高效率的行业通用方法之一是用碳化硅 (SiC) FET 代替半导体 MOSFET/IGBT。在 DCFC 充电站功率已从 50kW 增加到 高于400kW 的今天,这种方法尤为重要。

由于 DCFC 系统的高电压和大功率特性,它需要隔离设备来保护用户和低压控制电路免受来自高压电源转换电路的潜在危害与干扰。我们可以利用附加组件来降低这种危害风险:

•• SiC MOSFET 和 IGBT 的隔离式栅极驱动器,如 MP18831 和MP18851

•• 数字信号隔离器,如 MPQ27811 和MP27631

•• 隔离式电流采样和电压采样器件,如 MCS1806 和MCS1803

请注意,隔离式栅极驱动器需要隔离式偏置电源来供电,并且栅极驱动器电源必须能够承受高隔离电压。 至少,栅极驱动器电源必须能够承受中间直流总线电压,并且必须提供低隔离电容,以最大限度地降低从高压侧到低压侧的干扰。

为栅极驱动器设计隔离式电源

MPQ18913 是一款用于隔离式偏置电源的变压器驱动器。它可与 SiC FET 配合使用,用作 SiC 栅极驱动器的隔离式偏置电源。隔离式电源通常采用(找元器件现货上唯样商城)反激拓扑来提供隔离式 18V/-4V 输出,以驱动 SiC FET。图 4 显示了采用 MPQ18913 实现 18V/-4V 输出的典型应用电路。其输出数量可以根据使用的变压器进行配置,输出电压也可通过匝数比进行修改。

poYBAGMT_3SAA0vPAAEgWxZmxmA448.jpg

图4: MPQ18913应用电路

MPQ18913 可用作 LLC 变换器,这也是隔离式栅极驱动电源最有效的拓扑类型(见图 5)。该拓扑采用了谐振 LLC 回路,其中提供一个磁化电感用于能量传输,还提供额外的电容和电感,使谐振回路以特定频率谐振。变换器利用这种谐振来实现软开关并确保高效率的电源转换。LLC 变换器的主要优势是变压器产生的漏感可用作谐振回路中的谐振电感;这消除了由漏感引起的电压尖峰,与反激式拓扑相比,也提高了效率。

pYYBAGMT_3WAMEU4AADFJdZ3fuc779.jpg

图5: LLC拓扑

以 MPQ18913 为例,与典型的 PSR 反激拓扑相比,LLC 谐振拓扑具有几个明显的优势。其一,LLC 谐振拓扑的开关频率 ((fSW) 高达 10MHz,反激拓扑的开关频率则始终保持在 400kHz 以下;这使得整个LLC解决方案的尺寸比使用类似功率水平的反激式应用缩小 了40%。其二,LLC 谐振拓扑的隔离电压可轻松达到 5kV,而传统反激式解决方案仅达到 1.5kV;因此,LLC 谐振拓扑能够满足更严格的隔离电压要求。

表 1 对 LLC 谐振拓扑和反激式拓扑进行了比较。

表 1:LLC 谐振拓扑与反激式拓扑的比较

poYBAGMT_3aACmvJAADGTa1QQ4k623.png



审核编辑 黄昊宇


声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    155

    文章

    11178

    浏览量

    223093
  • 变压器
    +关注

    关注

    157

    文章

    6906

    浏览量

    130622
  • LLC
    LLC
    +关注

    关注

    34

    文章

    502

    浏览量

    75940
  • 直流快充
    +关注

    关注

    0

    文章

    5

    浏览量

    307
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    直流快速充电系统通过LLC变压器驱动最大限度提高功率密度

    %,充电功率范围为50kW到400kW。 在这样一个DCFC系统中,需要可靠的隔离能力:1. 保护人员避免受到物理和电气伤害;2. 保护后级负载设备和系统;3.
    的头像 发表于 04-07 16:56 172次阅读
    <b class='flag-5'>直流</b><b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>系统</b>:<b class='flag-5'>通过</b><b class='flag-5'>LLC</b><b class='flag-5'>变压器</b><b class='flag-5'>驱动</b><b class='flag-5'>最大限度</b><b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>

    最大限度提高高压转换器的功率密度

    电子发烧友网站提供《最大限度提高高压转换器的功率密度.doc》资料免费下载
    发表于 12-06 14:39 308次下载

    直流快速充电系统通过 LLC 变压器驱动最大限度提高功率密度【直播回放+精彩问答】

    变压器驱动芯片以及隔离式偏置电源模块解决方案 ,助力高功率密度充电系统设计。 本次直播可以帮助您了解: 1. 隔离式偏置电源的挑战 2.
    的头像 发表于 12-01 12:05 789次阅读
    <b class='flag-5'>直流</b><b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>系统</b>:<b class='flag-5'>通过</b> <b class='flag-5'>LLC</b> <b class='flag-5'>变压器</b><b class='flag-5'>驱动</b><b class='flag-5'>最大限度</b><b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>【直播回放+精彩问答】

    通过GaN电机系统提高机器人的效率和功率密度

    通过GaN电机系统提高机器人的效率和功率密度
    的头像 发表于 11-29 15:16 270次阅读
    <b class='flag-5'>通过</b>GaN电机<b class='flag-5'>系统</b><b class='flag-5'>提高</b>机器人的效率和<b class='flag-5'>功率密度</b>

    最大限度保持系统低噪声

    最大限度保持系统低噪声
    的头像 发表于 11-27 16:58 192次阅读
    <b class='flag-5'>最大限度</b>保持<b class='flag-5'>系统</b>低噪声

    最大限度提高∑-∆ ADC驱动器的性能

    电子发烧友网站提供《最大限度提高∑-∆ ADC驱动器的性能.pdf》资料免费下载
    发表于 11-22 09:19 0次下载
    <b class='flag-5'>最大限度</b><b class='flag-5'>提高</b>∑-∆ ADC<b class='flag-5'>驱动</b>器的性能

    使用宽带隙技术最大限度提高高压转换器的功率密度

    提高功率密度和缩小电源并不是什么新鲜事。预计这一趋势将持续下去,从而实现新的市场、应用和产品。这篇博客向设计工程师介绍了意法半导体(ST)的电源解决方案如何采用宽带隙(WBG)技术,帮助
    的头像 发表于 11-16 13:28 8671次阅读
    使用宽带隙技术<b class='flag-5'>最大限度</b>地<b class='flag-5'>提高</b>高压转换器的<b class='flag-5'>功率密度</b>

    直播预告|直流快速充电系统通过 LLC 变压器驱动最大限度提高功率密度

    点击标题下「MPS芯源系统」可快速关注 直流快速充电系统
    的头像 发表于 11-15 12:15 243次阅读
    直播预告|<b class='flag-5'>直流</b><b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>系统</b>:<b class='flag-5'>通过</b> <b class='flag-5'>LLC</b> <b class='flag-5'>变压器</b><b class='flag-5'>驱动</b><b class='flag-5'>最大限度</b><b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>

    如何提升工业和汽车系统功率效率和功率密度呢?

    电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统功率效率和功率密度,这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载
    发表于 09-26 10:00 196次阅读
    如何提升工业和汽车<b class='flag-5'>系统</b>的<b class='flag-5'>功率</b>效率和<b class='flag-5'>功率密度</b>呢?

    Cortex-M如何最大限度提高SoC设计的能效端点

    随着现代微控制和SoC变得越来越复杂,设计者面临着最大化能源效率,同时实现更高水平的集成。最大限度提高能量在低功耗SoC市场中,多个功率
    发表于 08-02 06:34

    llc变压器设计实例 LLC变压器驱动器设计实例例 直流快速充电

    本用例将介绍 MPQ18913 在直流快速充电 (DCFC) 站中的应用。 MPQ18913 的 LLC 谐振拓扑具备几个关键特性,例如它包含了带磁化电感 (LM) 用于能量传输的
    的头像 发表于 07-26 19:30 1499次阅读
    <b class='flag-5'>llc</b><b class='flag-5'>变压器</b>设计实例 <b class='flag-5'>LLC</b><b class='flag-5'>变压器</b><b class='flag-5'>驱动</b>器设计实例例 <b class='flag-5'>直流</b><b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充电</b>站

    基于GaN器件的电动汽车高频高功率密度2合1双向OBCM设计

    100khz,软开关双向Boost-SRC的开关频率在上面400khz,最大工作频率800khz。PFC电感和变压器体积明显减小,功率密度可达3.9kW/L。
    发表于 06-16 08:59

    使用高频高效LLC模块基于GaN功率集成电路的CPRS变压器

    基于平面矩阵的高频高效LLC模块基于GaN功率集成电路的CPRS变压器
    发表于 06-16 06:48

    惯例改换变压器和平板变压器的比较

    完成高磁通密度,并能选用紧封装来完成高功率密度。而惯例改换变压器是无法和它相比较的。150W的平板变压器模块,它的体积为5.38(长)×1.60(宽)×1.17(高)立方厘米。五、平板
    发表于 06-09 11:40

    如何提高系统功率密度

    功率器件领域,除了围绕传统硅器件本身做文章外,材料的创新有时也会带来巨大的性能提升。比如,在谈论功率密度时,GaN(氮化镓)凭借零反向复原、低输出电荷和高电压转换率等突出优势,能够帮助厂商大幅提升系统
    的头像 发表于 05-18 10:56 817次阅读
    如何<b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>系统</b><b class='flag-5'>功率密度</b>