汽车连接器用什么塑料？

就材料而言，连接器常用的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等，这些材料在质量、耐温性和价格上都有所不同。

1.PBT塑料材质

PBT塑料材料常用于2.54度180度/90度排母连接器的产品之上。塑料端子外壳的耐焊性只有200度左右。由于与其他材料相比成本低、强度高、耐摩擦，现在这种材料仍有很多客户选择。但使用这种材料成型性差，收缩严重。 由于熔化温度低，波峰焊时会发生塑料熔化。

2.尼龙66。 一种热塑性树脂。白色固体。密度 1.14。熔点253℃。不溶于一般溶剂，仅溶于间甲酚等。机械强度和硬度高，刚性高。可用作工程塑料。洛氏硬度 108-118。热变形温度（1814.11 Pa，18.5 kgf/cm2）66-86℃。用作机械附件，如齿轮、润滑轴承； 代替有色金属材料用作机器外壳、汽车发动机叶片等。还可用于制造合成纤维。

3.6T塑料材质

连接器制造商表示，这种材料一般用于 2.54-pitch 贴片排母和 1.27-pitch/2.0-pitch 系列排母上。 阻焊温度在260度到290度之间，所以用这种材料生产的排母连接器成本略高。这种材料的选择一般是根据客户对产品的质量要求。

4.9T塑料材质

将使用该类材料的连接器产品多为2.54-pitch SMD排母，1.27-pitch/2.0-pitch系列排母。焊接电阻温度在260-300度左右。由于这种材料的价格较高，一般只有在客户有特殊需求的情况下才会使用9T塑料材料来生产连接器产品。

5. LCP塑料材质

适用于各种间距系列排母汽车连接器产品的生产，耐焊接温度在260度到320度之间。这种材料具有线膨胀系数小、注塑收缩率低、强度和弹性模量好、耐热性优良、负荷变形温度高、耐化学药品性和气密性优良等特点。需要SMT的人更喜欢选择LCP材料。

但相应地，使用这种材料制作连接器产品的价格会更高，因为材料本身价格昂贵，而且还需要配合汽车连接器产品生产厂家的工艺，所以使用这种材料一般只针对特殊客户有这个要求。

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审核编辑 黄昊宇