0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

机械制图的公差与配合及其标注方法

机械自动化前沿 来源:机械自动化前沿 作者:机械自动化前沿 2022-06-20 14:34 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

、公差与配合的概念

(一)零件的互换性

在成批生产进行机器装配时,要求一批相配合的零件只要按零件图要求加工出来,不经任何选择或修配,任取一对装配起来,就能达到设计的工作性能要求,零件间的这种性质称为互换性。零件具有互换性,可给机器装配、修理带来方便,也为机器的现代化大生产提供了可性。

(二)公差的有关术语

零件在加工过程中,足球机床精度、刀具磨损、测量误差等的影响,不可能把零件的尺寸加工得绝对准确。为了保证互换性,必须将零件尺寸的加工误差限制在一定范围内,为例,说明公差的有关术语(轴,类同)。

8ede4118-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

1、基本尺寸

根据零件的强度和结构要求,设计时确定的尺寸。其数值应优先用标准直径或标准长度。

2、实际尺寸

通过测量所得到的尺寸。

3、极限尺寸

允许尺寸变动的两个界限值。它是以基本尺寸为基数来确定的。两个界限值中较大的一个称为最大极限尺寸;较小的一个称为最小极限尺寸。

4、尺寸偏差(简称偏差)

某一尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。尺寸偏差有:

上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸

下偏差=最小极限尺寸—基本尺寸

上、下偏差统称为极限偏差,上、下偏差可以是正值、负值或零。

国家标准规定:孔的上偏差代号为ES,孔的下偏差代号为EI;轴的上偏差代号为es,轴的下偏差代号为ei.

5、尺寸公差(简称公差)

允许尺寸的变动量。

尺寸公差=最大极限尺寸—最小极限尺寸=上偏差—下偏差

因为最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸,亦即上偏差总是大于下偏差,所以尺寸公差一定为正值。

如图1a所示的孔径:

基本尺寸=Ø30

最大极限尺寸=Ø30.010

最小极限尺寸= Ø29.990

上偏差ES=最大极限尺寸—基本尺寸

=30.010-30=+0。010

下偏差EI=最小极限尺寸—基本尺寸

=29.990-30=-0.010

公差=最大极限尺寸—最小极限尺寸

=3。010-29.990=0.020

=ES-EI=+0.010-(-0.010)=0.020

如果实际尺寸在Ø30.010与Ø29.990这间,即为合格。

6、零线、公关带和公差带图

如图1b所示,零线是在公差带图中用以确定偏差的一条基准线,即零偏差线。通常零线表示基本尺寸。在零线左端标上“0”“+”、“—”号,零线上方偏差为正;零线下方偏差为负。公差带是由代表上、下偏差的两条直线所限定的一个区域,公差带的区域宽度和位置是构成公差带的两个要素。为了简便地说明上述术语及其相互关系,在实用中一般以公差带图表示。公差带图是以放大图形式画出方框的,注出零线,方框宽度表示公差公差值大小,方框的左右长度可根据需要任意确定。为区别轴和孔的公差带,一般用斜线表示孔的公差带;用加点表示轴的公差。

7、标准公差与标准公差等级

标准公差是国家标准所列的以确定公差带大小的任一公差。标准公差等级是确定尺寸精确程度的等级。标准公差分20个等级,即IT01、IT0、IT1、IT—18,表示标准公差,阿拉伯数字表示标准公差等级,其中IT01级最高,等级依次降低,IT18级最低。对于一定的基本尺寸,标准公差等级愈高,标准公差值愈小,尺寸的精确程度愈高。国家标准将500mm以内的基本尺寸范围分成13段,按不同的标准公差等级列出了各段基本尺寸的标准公差值,见表

8、基本偏差

用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差。一般是指靠近零线的那个偏差,如图2所示,当公差带位于零线上方时,其基本偏差为下偏差,当公差带位于零线下方时,其基本偏差为上偏差。

8ef52fae-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

根据实际需要,国家标准分别对孔和轴各规定了28个不同的基本偏差,如图3所示。孔、轴的基本偏差数值可从有关表中查出。从图3中可知:

(1)基本偏差代号用拉丁字母表示,大写字母表示的基本偏差代号,小写字母表示轴的基本偏差代号。由于图中用基本偏差只表示公差带大小,故公差带一端画成开口。

(2)本偏差从A—H为下偏差,J—ZC为上偏差,JS的上下偏差分别为+IT/2和--—IT/2。

(3)轴的基本偏差从a—h为上偏差,j—zc为下偏差,js的上下偏差分别为+IT/2T和—IT/2。孔和轴的另一偏差可由基本偏差和标准公差算出。

9、轴的公差代号与标准公差等级代号组成,并且要用同一号字书写。

例如:Ø60H8,表示基本尺寸为Ø60,基本偏差为H,标准公差等级为8级的孔的公差带。又如:Ø60f7,表示基本尺寸为Ø60,基本偏差为f,标准公差等级为7级的轴扔公差带。

8f05148c-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

(三)配合的有关术语

在机器装配中,基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴的公差带之间的关系,称为配合。由于孔和轴的实际尺寸不同,装配后可以产生“间隙”或“过盈”。在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差为正值时是间隙,为负值时是过盈。

1.配合的种类

配合按其出现间隙或过盈的不同,分为三类:

8f1d4ab6-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

(1)间隙配合孔的公差带在轴的公关带之上,任取其中一对孔和轴相配都成为具有间隙(包括最小间隙为零)的配合,如图4a所示。

(2)过盈配合孔的公差带在轴的公差带之下,任取其中一对孔和轴相配都为为具有过盈(包括最小间隙为零)的配合,如图4b所示。

(3)过度配合孔的公差带在轴的公差带相互交叠,任取其中一对孔和轴相配,可能是具有间隙,也可能具有过盈的配合,如图4c所示。

2、配合的基准制

国家标准规定了两种基准制,如图4所示。

(1)基孔制基本偏差为一定的孔的公差带与基本偏差的轴的公差带构成种配合的一种制度,如图5a所示。也就是在基本尺寸相同的配合中将孔的公差带位置固定,通过变换轴的公差带位置得到不同的配合。

基孔制的孔称为基准孔,国家标准中规定基准孔的下偏差为零,“H”为基准孔的基本偏差代号。

(2)基轴制基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带构成各种配合的一种制度,如图5b所示。也就是在基本尺寸相同的配合中将轴的公差带位置固定,通过变换的孔的公差带位置得到不同的配合。

基轴心制的孔称为基准轴套,国家标准中规定基准轴的上偏差为零,“h”为基准轴的基本偏差代号。

从基本偏差系列(图3)中可以看出:

8f2edb82-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

在基孔制中,基准孔H与轴配合,a~h(共11种)用于间隙配合;j~n(共5种)主要用于过度配合;(n、p、r可能为过度配合或过盈配合);p~zc(共12种)主要用于过盈配合。

在基轴制中,基准轴h与孔配合,A~H(共11种)用于间隙配合;J~N(共5种)主要用于过度配合;(N、P、R可能为过度配合或过盈配合);P~ZC(共12种)主要用于过盈配合。

二、公差与配合的选用

公差配合的选用包括基准制、配合类别和公差等级三项内容。

(一)基准制

基准制的国家标准中规定优先选用基孔制,因为一般地说加工孔比加工轴难,采用基孔帛可以限制和减少加工也所需用的定值刀具、量具的规格数量,从而获得较好的经济效益。

基轴制通常仅用于结构设计要求不适宜采用基孔制,或采用基轴制具有明显经济效果的场合。例如,同一轴与几个具有不同公差带的孔配合(如图6)或冷拉制成不再进行切削加工的轴在与孔配合时,采用基轴制。

8f48bc5a-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

在零件与标准配合时,应按标准件所选用的基准制来确定,如滚动轴承的轴圈与轴的配合则为基孔制;而座圈与机体孔的配合则有为基轴的制。

(二)配合的选择

国家标准规定了优先选用、常用和一般用途的孔、轴公差带。应根据配合特性和使用功能,尽量选用优先和常用配合。当零件之间具有相对转动或移动时,必须选择间隙配合;当零件之间无键、销等紧固件,只依靠结合面之间的过盈来实现传动时,必须选择过盈配合当零件之间不要求有相对运动,同轴度要求较高,且不是依靠该配合传递动力时,通常选择过度配合。

(三)准公关等级的选择

在保证零件使用要求的条件下,应尽量选择比较低的标准公差等级,即标准公差等级数较大,公差值较大,以减少零件的制造成本。由于加工孔比较难,故当标准公差等级高于IT8时,在基本尺寸至500mm的配合中,应选择孔的标准公差等级比轴低一级(如孔为8级,轴为7级)来加工孔。因为公差等级愈高,加工愈困难。标准公差等级低时,轴、孔的配合可选相同的标准公关等级。

通常IT01~IT14用于块规和量规;IT5~IT12用于配合尺寸;IT12~IT18用于非配合尺寸。

三、公差与配合的注法及查表

(一)配合在装配图中的注法

配合代号由相配的孔和轴的公差带代号组成,用分数形式表示,分子为孔的公差带代号;分母为轴的公差带代号(用斜分数线时,用斜分数线应与分子、分母中的代号高度平齐)。

由上述分析中可知,在配合代号中,如果分子含有H的,则为基孔制配合;如果分配含有h的,则为基轴制配合。如果分配含有H,同时分配也含有h时,则是基孔与基准轴相配合即最小间隙为零的间隙配合,一般视为基孔制配合,也可以视为基轴制配合。

配合在装配图中的注法,有以下三种形式:

(1)标注孔、轴的配合代号,如图7a所示。这种注法应用最多。

8f59a844-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

(2)零件与标准件或外购件配合时,装配图中可仅标注该零件的公差带代号。如图7b中轴颈与滚动轴承圈的配合,只注出轴颈φ30K6;机座孔与滚动轴承座圈的配合,只注出机座孔φ62J7。

(3)标注孔、轴的极限偏差,如图8所示。这种注法主要用于非标准配合。

8f72400c-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

(二)公差在零件图中的注法

公差在零件图中的注法,有以下三种形式:

1、标注公差带代号

如9a所示,这种注法常用下地大批量生产中,由于与采用专用量具检验零件统一起来,因此不需要注出偏差值。

2、标注偏差数值

如图9b所示,这种注法常用于小批量或单件生产中,以便加工检验时对照。村注偏差数值时应注意;

(1)上、下偏差数值不相同时,上偏差注在基本尺寸的右上方,下偏差注在右下方并与基本尺寸注在同一底线上。偏差数字应比基本尺寸数字小一号,小数点前的整数位对齐,后边的小数位应相同,如图中ф30。

8f8a92a6-efce-11ec-ba43-dac502259ad0.gif

(2)如果上偏差或下偏差为零时,应简写为“0”,前面不注“+”、“—”号,后边不注小数点;另一偏差按原来的位置注写,其个位“0”对齐,如图ф30。

(3)如果上、下偏差煤数值绝对值相同,则在基本尺寸后加注“±”号,只填写一个偏差数值,其数字大小与基本尺寸数字大小相同,如ф80±0.017。

3、同时村注公差带代号和偏差数值

如图9c所示,偏差数值应该用圆括号括起来。这种标注形式集中了前两种标注形式的优点,常用于产品转产较频繁的生产中。

国家标准规定,同一张零件图上其公差只能选用一种标注形式。

(三)极限偏差数值的查表

当孔或轴的基本尺寸、基本偏差代号和标准公差等级确定后,可由极限偏差表中直接查得孔或轴的上、下偏差;对于基准件(基准孔和基准轴)直接从标准公差表中查得。

[例10-3]查表写出ф30和ф18的轴、孔偏差数值。

1、查ф30的轴、孔偏差数值

从该配合代号中可以看出孔、轴基本尺寸为ф30,孔为基准孔,公差等级7级;相配的轴基本偏差代号为f,公差等级6级,属基孔制间隙配合。

2、查ф30H7基准孔。在附表中由基本尺寸24~30的横行与H7的纵列相交处,查得上、下偏差为μm(即mm),所以ф30H7可写成ф30。0.021就是该基准孔的公差,因此,也可在标准公差表中查得,在基本尺寸>18~30的横行与IT7的纵列相交处找到21μm(即0.021mm),可知该基准孔的上偏差为+0.021,其下偏差为“0”。

3、查ф30f6轴。

在附表6-1中,由基本尺寸>24~30的横行与f6的纵列相交处,查得上、下偏差为μm(即mm),所以ф30f6可写成ф30。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 机械
    +关注

    关注

    8

    文章

    1724

    浏览量

    43179
  • 公差
    +关注

    关注

    0

    文章

    10

    浏览量

    7988

原文标题:【专业知识】超级干货!机械制图的公差与配合及其标注方法,设计人员必备!

文章出处:【微信号:robotqy,微信公众号:机械自动化前沿】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    自动驾驶数据标注是所有信息都要标注吗?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]数据标注对于自动驾驶来说,就像是老师教小朋友知识,数据标注可以让车辆学习辨别道路交通信息的能力。摄像头、雷达、激光雷达(LiDAR)拍下来的只是一堆原始信号,这些信号
    的头像 发表于 12-04 09:05 328次阅读
    自动驾驶数据<b class='flag-5'>标注</b>是所有信息都要<b class='flag-5'>标注</b>吗?

    不同温度传感器的类型和公差

    温度传感器类型和公差:传感器公差和温度系数的组合定义了温度传感器的温度特性,元件公差越大,传感器与广义曲线偏差越大,传感器变化也就越大。
    的头像 发表于 11-24 17:47 492次阅读
    不同温度传感器的类型和<b class='flag-5'>公差</b>

    为什么铜块尺寸和板槽公差匹配很关键

    为什么公差设计如此重要? 埋嵌铜块看似只是把铜块“放进”PCB槽位里,但实际却涉及机械加工、树脂填充、压合、焊接等多个环节。任何尺寸不匹配都会带来严重后果,例如:铜块松动、界面空隙、热阻增大、甚至
    的头像 发表于 09-15 15:36 4421次阅读

    浅析多模态标注对大模型应用落地的重要性与标注实例

    ”的关键工序——多模态标注重要性日益凸显。 一、什么是多模态标注? 多模态标注是指对文本、图像、语音、视频、点云等异构数据进行跨模态语义关联的标注过程,通过建立数据间的时空一致性和语义
    的头像 发表于 09-05 13:49 755次阅读

    自动驾驶数据标注主要是标注什么?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶系统的研发过程中,数据标注是实现高性能感知模型的基础环节,其核心目标是将车辆从环境中采集到的原始感知数据(主要包括图像、点云、视频序列等)转化为具有语义信息
    的头像 发表于 07-30 11:54 903次阅读
    自动驾驶数据<b class='flag-5'>标注</b>主要是<b class='flag-5'>标注</b>什么?

    多连接器应用中的公差叠加分析

    在当今复杂的系统设计中,通过两个或更多高密度阵列连接器或多个细间距连接器将夹层应用中的子卡(有时称为子板)与主板进行配合是非常普遍的做法。为确保最终系统的正常运行,在制造开始前进行公差叠加分析是一种良好的实践。
    的头像 发表于 07-28 10:21 1803次阅读

    什么是自动驾驶数据标注?如何好做数据标注

    [首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶系统的开发过程中,数据标注是一项至关重要的工作。它不仅决定了模型训练的质量,也直接影响了车辆感知、决策与控制的性能表现。随着传感器种类和数据量的剧增,有效
    的头像 发表于 07-09 09:19 926次阅读
    什么是自动驾驶数据<b class='flag-5'>标注</b>?如何好做数据<b class='flag-5'>标注</b>?

    PanDao应用:确定和转换透镜公差

    您可将光学设计软件中的镜头数据导出为PaoDao软件可以读取的格式。 在实际加工中,技术图纸往往使用不同的方式来标注公差(例如以毫米为单位的径向公差替代Fringe表示的Power值)或者采用
    发表于 06-04 08:47

    机械工程师的九个段位,你现在处于哪一层?

    自己现在处于哪一层吧! 1、CAD萌新 刚学会用CAD画二维图,能想象出三维形状就觉得自己很厉害了。大学机械制图课节节不落,但还处于连公差是啥都不知道的一个阶段。 2、实习菜鸟 终于知道图纸要标公差
    发表于 05-28 13:47

    VirtualLab 应用:倾斜光栅的参数优化及公差分析

    摘要 对于背光系统、光内连器和近眼显示器等许多应用来说,将光高效地耦合到引导结构中是一个重要的问题。对于这种应用,倾斜光栅以能够高效地耦合单色光而闻名。在本例中,提出了利用严格傅里叶模态方法(FMM
    发表于 05-22 08:52

    东软集团入选国家数据局数据标注优秀案例

    近日,东软飞标医学影像标注平台在国家数据局发布数据标注优秀案例集名单中排名第一(案例名称“多模态医学影像智能数据标注平台”)。评选专家认为东软案例取得了显著成效,一方面,抢占了自主可控的数据
    的头像 发表于 05-09 14:37 1012次阅读

    自动化标注技术推动AI数据训练革新

    标贝自动化数据标注平台在全栈数据标注场景式中搭载了大模型预标注和自动化标注能力,并应用于3D点云、2D图像、音频、文本等数据场景的大规模、复杂任务和常规任务的
    的头像 发表于 03-14 16:46 1089次阅读

    基准定义、标注方法及设计选取

    上用来建立基准并实际起基准作用的实际要素如一条边、一个表面或一个孔等。 基准:是用来确定生产对象上几何关系所依据的点、线、面,也就是说基准就是起始的点、线、面。 二、基准的标注方法 三、基准的应用基准是形位公差中的一个要素,如果
    的头像 发表于 01-23 10:27 5955次阅读
    基准定义、<b class='flag-5'>标注</b><b class='flag-5'>方法</b>及设计选取

    标贝数据标注在智能驾驶训练中的落地案例

    标贝科技深耕AI数据服务多年,在无人驾驶、自动驾驶等智能驾驶领域拥有丰富的合作案例。多次采用点云标注以及3D&2D融合等标注方式为智能驾驶领域客户提供环境感知、决策策划、车道线标注、障碍物监测、道路标志牌
    的头像 发表于 12-24 15:17 3078次阅读
    标贝数据<b class='flag-5'>标注</b>在智能驾驶训练中的落地案例

    SCB后备保护器的选型标注及行业应用解决方案

    一、SCB后备保护器的定义和作用 SCB后备保护器是一种专用于浪涌保护器(SPD)配套使用的保护设备,具有快速分断能力,用于防止SPD发生短路或热击穿时造成的电气故障。其核心功能是与SPD配合工作
    的头像 发表于 12-23 11:04 1073次阅读
    SCB后备保护器的选型<b class='flag-5'>标注</b>及行业应用解决方案