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芯擎科技助力“龍鷹一号”快速验证和实现量产

科技绿洲 来源:芯擎科技SiEngine 作者:芯擎科技SiEngine 2022-06-16 11:27 次阅读

随着“龍鷹一号”量产发布时点的临近,芯擎科技在量产车型的测试和验证的各项工作已陆续完成。龍鷹一号 - 作为国内首推的7nm车规级智能座舱芯片,在智能汽车应用中,正在表现出强大的性能,带来流畅的车机运行和操作体验。

日前,芯擎团队携搭载“龍鷹一号”的展示车在武汉盛装亮相,向客户和市场交出一份靓丽答卷。

“龍鷹一号”上车后的惊艳表现,从目不暇接的车机演示即可窥见一斑。在汽车座舱的有限空间和多块显示屏上,地图导航、车联网、车机APP、视频播放、语音交互、车载游戏和高级辅助驾驶功能等等,给体验者的直观感觉就是:瞬间响应、流畅运行,酣畅淋漓……

系统瞬间启动—高性能异构计算引擎提供澎湃算力全速运行。强大的感知系统和丰富的视觉算法,赋能自动驾驶体验。支持两指滑动缩放、多屏触控和三指多屏切换功能。

智能导航功能—高效易用的人工智能引擎、强大的感知系统和丰富的视觉算法,赋能自动驾驶体验。支持两指滑动缩放、多屏触控和三指多屏切换功能。

视频播放—强大的视频编解码能力和高带宽的显示通道,同时支持多个全高清屏幕的多媒体应用,实现多触控屏之间交互自如,两指滑动缩放和三指多屏任意切换。

智能语音通话—高性能音频信号处理单元及丰富的音频接口,配合语音AI加速引擎,支持丰富的智能语音应用。

游戏功能—强大的GPU渲染算力和多种图形硬件加速单元,在高清视频流畅播放的同时,支持3D游戏迅捷平滑操作,高带宽低延迟的LPDDR5内存带宽,保证多屏之间数据的实时交换。

芯擎科技董事兼CEO汪凯博士表示:“随着智能汽车的演进,屏幕的数量越来越多、分辨率也越来越高,要保障每一块屏幕都能流畅运行不卡顿,对芯片性能具有极高的要求。“龍鷹一号”拥有出众的运算能力和协同匹配能力,能够增强车机的稳定性和操控性,提高响应速度,并支持一机多屏多系统。我们很高兴看到“龍鷹一号”在客户量产车型的实测结果与产品定义和设计标准完全一致,我们已做好准备,迎接量产装车时刻的到来!”‍ 作为芯擎科技首款产品,能够在两年多时间内进行适配研发并快速走向量产,得益于吉利、亿咖通科技、安谋中国、一汽和其它合作伙伴的鼎立支持和通力合作,从需求定义,车载系统设计,到集成测试,形成从产品定义到市场应用的闭环模式,从而充分发挥产业链上下游协同效应,使“龍鷹一号”顺利地从流片走向量产。

“龍鷹一号”在设计、工艺和性能方面全面对标国际最先进的产品,芯擎科技也将致力于为客户提供贴身服务,我们已准备好参考设计平台,可降低客户化设计难度,方便开发,支持客户快速验证和实现量产。期待搭载“龍鷹一号”的更多车型落地,为操作者带来更加舒畅的体验。

审核编辑:彭静
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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