特斯拉上海工厂复工近70% 中国智能手机需求正在降温

特斯拉（Tesla）上海工厂在上周增加了第二轮工人，已将该工厂每周的产量恢复到封控前近70%的水平。此前，特斯拉上海工厂因疫情停工了22天。当地政府为特斯拉上海工厂复工提供了大力帮助，不过该工厂当时遇到了工人不足、物流影响零件供应等问题，导致它多次推迟复工或增加产量，甚至一度停止工厂的大部分生产。根据中国乘用车协会公布的数据，特斯拉上海工厂在4月19日复工后，到4月底共生产汽车10757辆，并销售1512辆。

丰田（Toyota Motor）5月27日发布消息称，把6月的全球产量比此前计划下调约5万辆，降至80万辆左右。丰田此前在5月24日宣布，把6月全球产量比当初计划下调10万辆，定为85万辆左右。本次进一步下调计划产量。自6月6日起，丰田在5天里停止日本国内10座工厂的16条生产线的运行。2022财年（截至2023年3月）丰田要达成970万辆的生产目标，需要维持创历史最高水平的超过每月80万辆的生产。今后，能否维持和加快生产速度或将成为焦点。

丰田汽车公布4月全球销量为763，708辆，较上年同期下降11.1%，连续8个月同比走低，并创2021年10月（下跌20.1%）以来最大跌幅。原因是半导体短缺导致被迫减产，以及中国上海持续新冠防疫封控措施。包括微型车在内的日本国内销量下降16.8%至103，143辆。海外销量下降10.2%至660，565辆。按地区分，上年同期势头良好的北美市场大减19.7%至218，837辆。中国大减30.7%至111，134辆。

企业估值超过10亿美元的未上市企业“独角兽”的增速正在放缓。美国调查公司CB Insights的统计显示，2022年1~3月仅诞生了113家，比上个季度（2021年10~12月）减少15%。1~3月全球整体的融资额为1439亿美元，比上季度减少19%。融资额时隔7个季度转为减少。一次融资1亿美元以上的“过亿轮”合计仅为736亿美元，比上季度减少30%。“过亿轮”占融资额整体的51%，影响很大。

三星电子（Samsung Electronics）已经将2022年全年智能手机出货量削减3000万台，这一动作与此前中国主要OEM制造商如小米、OPPO、vivo、荣耀等类似。原因包括但不限于战争导致乌克兰和俄罗斯市场的销售几乎停滞、缺芯问题导致成本增加、疫情影响以及消费者对智能手机的更新换代关注度正在下降。联发科和高通的情况也不好，甚至高通选择在第四财季削减订单，这意味着高通甚至对明年至少上半年的情况的预估都不怎么样。联发科主要是将高端芯片的订单削减。

中国的智能手机需求正在迅速降温，其中的原因包括了国内新冠疫情反复削弱了消费意愿，促使包括苹果公司在内的手机制造商以及芯片制造商在最近几周对这个全球最大的智能手机市场发出警告。苹果公司曾于4月底警告说，中国新一波新冠疫情可能会使本季度销售额减少多达80亿美元。中国智能手机制造商小米集团本月表示，其1-3月的智能手机收入比上年同期下降11%，一定程度上因为中国严格的新冠防控政策导致国内物流受到干扰、商店关闭和零部件短缺。

荣耀5月30日晚举办线上发布会，发布了其主力机型荣耀70系列。荣耀CEO赵明表示，2022年是荣耀海外发展的元年。今年二季度荣耀在海外市场已经发布了四款产品，包括旗舰产品Magic4 Pro和三款中档手机。从199欧元档位到1099欧元档位，荣耀现在都有机型在海外市场上市。今年荣耀已经开启了16个市场，以后每年都会拓展到更多的市场。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在深圳开幕的粤港澳大湾区车展上表示，纯燃油车时代会迅速结束，“今天买燃油车，就像在智能手机时代买功能机。”他还透露，与小康赛力斯合作推出的问界M5自今年3月交车后，迄今交付量已经超过一万台。华为预计将在今年6月发布大型豪华SUV问界M7，还将在今年9月推出问界M5纯电版。

随着公司董事会摆脱大流行时代的薪酬限制，并兑现了在新冠肺炎疫情导致的经济混乱期间制定的奖金计划，英国顶级老板的薪酬已回升至疫情前水平。德勤（Deloitte）2022年的年度股东大会季的报告显示，富时100指数（FTSE 100）成分股公司首席执行官的薪酬中值平均已达到360万英镑，与2018年的水平相似，接近2017年400万英镑的创纪录高点。尽管英国正在爆发生活成本危机。

印度汽车制造商马恒达（Mahindra）发布的数据显示，第四财季营收较上年同期增长21%，至2593.4亿印度卢比。第四季度净利润较上年同期增长48%，至223.7亿卢比，主要得益于汽车业务的强劲表现。得益于半导体供应改善，该公司的汽车业务季度利润增长逾一倍，至46.8亿卢比，上年同期为16.6亿卢比。农业设备业务的利润下降34%，至74.3亿卢比，金融服务业务的利润增加了两倍多，至85亿卢比。