0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Lucid Motors 与 Wolfspeed 强强合作,在屡获殊荣的 Lucid Air 车型中采用 SiC 半导体

21克888 来源:厂商供稿 作者:Wolfspeed 2022-04-28 17:20 次阅读

2022年4月28日,美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅(SiC)技术引领者Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布,与 Lucid Motors 达成重要合作。Lucid Motors 将在其高性能、纯电动车型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解决方案。同时,Wolfspeed 和 Lucid Motors 签订多年协议,将由 Wolfspeed 生产和供应 SiC 器件。


Lucid Motors 公司产品高级副总裁兼首席工程师 Eric Bach 表示:“Lucid Motors 专有的动力总成技术是重要核心,使得 Lucid Air 车型成为全球最为先进和最富效率的豪华电动汽车。Wolfspeed 创新型 SiC MOSFET 功率半导体提供了高性能与高效率的完美结合,使其成为 Lucid 先进技术的理想选择。”

符合车规认证的 Wolfspeed 1200V SiC XM3 半桥功率模块


屡获殊荣的 Lucid Air 车型将采用 Wolfspeed 先进的 SiC 半导体。这些先进的 SiC 半导体将通过Wolfspeed 莫霍克谷工厂(Mohawk Valley Fab)制造与供应。位于美国纽约州的 Wolfspeed 莫霍克谷工厂(Mohawk Valley Fab)于 4 月 25 日盛大开幕。该新工厂采用前沿技术,是全球最大的200mm SiC 制造工厂,将显著提升 Wolfspeed 功率器件的产能。此次合作使得 Lucid Motors 能够从 Wolfspeed 产能提升中获益,从而更好地支持长期汽车制造。

Wolfspeed 公司首席执行官 Gregg Lowe 表示:“Lucid Motors 不仅仅是电动汽车领域的新兴引领者,更是整个汽车产业的新兴引领者。随着全球各地朝着交通全面电动化未来的迈进,SiC 技术已成为向着电动汽车产业转型的前沿焦点。SiC 技术赋能电动汽车实现更为优异的性能、更长的续航里程、更短的充电时间。我们在莫霍克谷工厂(Mohawk Valley Fab)的重要投资,将助力包括 Lucid Motors 在内的客户,获得他们所需要的先进产品,进而推出满足市场需求的创新型解决方案。”

Lucid Air 车型逆变器搭载 Wolfspeed XM3 SiC 功率模块。凭借着低开关损耗、尽可能低的电阻、高功率密度的优势,Wolfspeed XM3 功率模块为 Lucid 电机(74kg、500kW)的效率和功率密度带来重要贡献。

关于英文原稿,敬请访问:

https://www.wolfspeed.com/company/news-events/news/lucid-motors-integrates-wolfspeeds-silicon-carbide-semiconductors-into-the-award-winning-lucid-air/

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 半导体
    +关注

    关注

    328

    文章

    24506

    浏览量

    202121
  • 功率器件
    +关注

    关注

    40

    文章

    1529

    浏览量

    89485
  • Wolfspeed
    +关注

    关注

    0

    文章

    41

    浏览量

    6296
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    长城汽车芯动半导体与意法半导体达成合作,稳定SiC芯片供应

    近日,长城汽车公司旗下的芯动半导体与全球知名的半导体企业意法半导体在深圳签署了重要的战略合作协议,旨在稳定SiC芯片的供应,共同应对新能源汽
    的头像 发表于 03-15 10:03 248次阅读

    芯动半导体与意法半导体签署碳化硅战略合作协议

    近日,国内领先的半导体企业芯动半导体与国际知名半导体供应商意法半导体成功签署碳化硅(SiC)芯片战略合作
    的头像 发表于 03-15 09:44 182次阅读

    英飞凌与Wolfspeed延长硅碳化(SiC)晶圆供应协议

    英飞凌技术公司与美国北卡罗来纳州达勒姆市的Wolfspeed公司 — 一家专门生产碳化硅(SiC)材料和功率半导体器件的制造商 — 已经扩大并延长了他们的现有长期150毫米碳化硅(SiC
    的头像 发表于 01-30 17:06 223次阅读
    英飞凌与<b class='flag-5'>Wolfspeed</b>延长硅碳化(<b class='flag-5'>SiC</b>)晶圆供应协议

    英飞凌与Wolfspeed扩大并延长晶圆供应协议

    英飞凌科技(Infineon Technologies)与美国半导体制造商Wolfspeed近日宣布,双方将扩大并延长现有的晶圆供应协议。这一协议的扩展将进一步加强英飞凌与Wolfspeed之间的
    的头像 发表于 01-24 17:19 483次阅读

    意法半导体与致瞻科技就SiC达成合作

    今日(1月18日),意法半导体在官微宣布,公司与聚焦于碳化硅(SiC半导体功率模块和先进电力电子变换系统的中国高科技公司致瞻科技合作,为致瞻科技电动汽车车载空调中的压缩机控制器提供意
    的头像 发表于 01-19 09:48 303次阅读
    意法<b class='flag-5'>半导体</b>与致瞻科技就<b class='flag-5'>SiC</b>达成<b class='flag-5'>合作</b>!

    奥迪宣布又增2款碳化硅SiC车型

    前段时间,奥迪宣布年底生产碳化硅车型Q6 e-tron(,最近,奥迪又有1款碳化硅车型公布,同时Lucid也发布了最新的900V碳化硅车型
    的头像 发表于 11-25 16:13 1479次阅读

    Lucid VS 特斯拉电驱系统

    在一场技术演讲中,Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson和动力总成副总裁Emad Dlala介绍了电机的设计重点、如何通过低阻力和热管理实现功率和效率的提升、以及
    的头像 发表于 11-20 16:38 234次阅读
    <b class='flag-5'>Lucid</b> VS 特斯拉电驱系统

    宋仕论道之华强北的成因(三)

    专家库成员、华强北商业研究专家,科普专栏作家。宋仕先生现投资经营深圳市萨科微半导体司和深圳市金航标电子两家公司,打造萨科微“SLKOR”(www.slkormicro.com)和金航标“Kinghelm
    发表于 11-15 11:31

    高端电动汽车制造商Lucid宣布采用特斯拉NACS充电标准

    当地时间11月6日,高端电动汽车制造商Lucid宣布,2025年,所有采用当前联合充电系统(CCS)的Lucid车辆可使用适配器在特斯拉超级充电站网络中充电。
    的头像 发表于 11-14 14:11 807次阅读

    sic功率半导体上市公司 sic功率半导体技术如何实现成果转化

    解更多公司,建议查询相关网站。 sic功率半导体技术如何实现成果转化 SIC功率半导体技术的成果转化可以通过以下途径实现: 与现有产业合作
    的头像 发表于 10-18 16:14 690次阅读

    【转帖】华润微碳化硅/SiC SBD的优势及其Boost PFC的应用

    前言 碳化硅(SiC)材料是功率半导体行业主要进步发展方向,用于制作功率器件,可显著提高电能利用率。SiC器件的典型应用领域包括:新能源汽车、5G通讯、光伏发电、轨道交通、智能电网等现代工业领域,
    发表于 10-07 10:12

    电动汽车公司Lucid在中国市场的投资机会

    总结: (1)Lucid计划进入快速增长的中国电动汽车市场,未来可能会加速交付和收入增长。 (2)中国人口众多,电动汽车采用率高,政府对电动汽车基础设施的投资,为Lucid这样的电动汽车制造商提供
    的头像 发表于 07-19 12:32 277次阅读
    电动汽车公司<b class='flag-5'>Lucid</b>在中国市场的投资机会

    电机技术:Lucid VS 特斯拉

    在一场技术演讲中,Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson和动力总成副总裁Emad Dlala介绍了电机的设计重点、如何通过低阻力和热管理实现功率和效率的提升、以及如何从设计之初就将这些考虑在内,以便易化电机的制造。
    的头像 发表于 06-05 15:44 871次阅读
    电机技术:<b class='flag-5'>Lucid</b> VS 特斯拉

    采用先进Wolfspeed SiC技术,满足最新能效标准

    对于电动汽车(其采用 90 kW 至 350 kW 以上的动力总成逆变器)而言,提高效率、减小尺寸、减轻重量可最大限度提高车辆续航里程。Wolfspeed 基于 SiC 的设计能使双向设计更为轻松
    的头像 发表于 05-20 15:27 412次阅读
    <b class='flag-5'>采用</b>先进<b class='flag-5'>Wolfspeed</b> <b class='flag-5'>SiC</b>技术,满足最新能效标准

    Lucid如何用更小的电机赶超特斯拉

    在一场技术演讲中,Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson和动力总成副总裁Emad Dlala介绍了电机的设计重点、如何通过低阻力和热管理实现功率和效率的提升、以及如何从设计之初就将这些考虑在内,以便易化电机的制造。
    的头像 发表于 05-17 10:23 693次阅读
    <b class='flag-5'>Lucid</b>如何用更小的电机赶超特斯拉