诚迈科技与NVIDIA正式签署合作协议

法拉利宣布与高通携手合作，旗下跑车及F1将采用Snapdragon数位底盘

高通与法拉利于2022年2月9日宣布达成策略技术合作，目标协助加速法拉利的数位转型。高通将成为法拉利即将推出的法拉利跑车的系统解决方案供应商，一级法拉利一级方程式(Formula 1)车队和法拉利电竞团队的顶级合作伙伴。

法拉利将携手高通技术公司，利用Snapdragon数位底盘(Snapdragon Digital Chassis)为法拉利跑车带来最新的汽车技术提升。

高通表示，Snapdragon数位底盘由一整套开放且具可扩展性的云端连接平台组成，支持新一代汽车，包括车载通讯系统与联网技术、数位座舱、以及先进驾驶辅助系统等功能，借由统一架构带来更强大的安全性和沉浸式数位体验，并支持汽车在其整个生命周期中的功能升级。此次合作中，高通及其合作伙伴也将与法拉利共同设计、开发和整合法拉利的数位座舱。

吉利进军手机意在智能网联，有计划研发芯片

2022年2月9日，据《21世纪经济报道》从吉利内部独家获悉，吉利做手机的初衷是想结合着车联网与汽车智能化的趋势，定位布局研发高端6G手机，搭载吉利自身的卫星通信系统，并有计划自行研发包括将来的芯片及操作系统。

诚迈科技与NVIDIA正式签署合作协议

近日，诚迈科技(南京)股份有限公司(以下简称“诚迈科技”)与NVIDIA正式签署合作协议，NVIDIA授权诚迈科技作为其生态系统软件合作伙伴，为智能驾驶相关企业提供基于NVIDIA DRIVE Orin及Xavier等系统级芯片产品的量产级别ISP(图像信号处理)服务。

诚迈科技在视觉软件及ISP等技术领域有深厚的积累，通过跟NVIDIA的合作，双方在智能驾驶视觉感知领域探索合作发展新模式，为不断增长的汽车视觉客户提供更优秀的技术动力。

中消协：举证维权难 2021新能源汽车成投诉新热点

中新财经1月29日电(葛成)28日，中国消费者协会发布2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据。2021年，全国消协组织共受理消费者投诉1044861件，其中，商品类投诉为491040件，占总投诉量的47.00%，汽车及汽车零部件投诉量41624件，占比3.98%。具体而言，汽车及汽车零部件在商品类整体投诉量中排名第四，比去年同比增加19.28%。

中消协表示，汽车及汽车零部件投诉量大幅提升，与新能源汽车的逐步推广和保有量持续增加存在关系，2021年，涉及新能源汽车相关投诉涨幅明显，并呈现举证难，维权难的特点。

根据中国汽车协会统计，2021年新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，市场占有率高达13.4%。而涉及新能源汽车持续增加的投诉量也引发了消费者的担忧，有消费者表示，虽然新能源汽车节约了油费，但开了一段时间以后，有些毛病反复出现，去4S店屡修不好，感觉真的后悔了。

2022年交易量预计破1900万辆 二手车将成消费新蓝海

进入2022年,二手车行业再迎重大利好。1月21日，国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》(下称《方案》)。《方案》中要求，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。

“随着各项利好政策的落地和实施，特别是减税、限制政策等‘堵点’问题逐渐松绑，二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，2022年我国二手车交易量将突破1900万辆，并会向2000万辆发起冲击。

亚马逊继续扫货自动驾驶：入股激光雷达鼻祖，股价暴涨

据36氪报道，美国当地时间2月8日，在美股上市的激光雷达鼻祖Velodyne公告表示，同意向亚马逊全资子公司Amazon.com NV Investment Holdings LLC发行认股权证，最多可购买3960万股。目前，Velodyne的总股本为1.96亿股。

受到这个消息的影响，在1月24日股价历史新低3.13美元的Velodyne盘前一度暴涨超过50%，盘中暴涨接近30%，但收盘涨幅仅为7.16%，收盘价为4.04美元。Velodyne当日成交放出天量，成交量为8813万股，换手率高达44.862%，远高于此前65谈平均成交量370万股。

亚马逊和Velodyne的认股权证交易，权证股份的归属是基于亚马逊根据与使用Velodyne技术相关的现有商业协议支付的酌情付款。这个交易与2021年6月亚马逊和智加科技的认股权证交易是一致的，都是通过绑定业务和股权的方式。

亚马逊投资Velodyne，也是亚马逊在继2019年2月投资Aurora、2020年6月斥资超10亿美元并购Zoox、2021年6月与智加科技合作后，在自动驾驶领域的又一重磅动作，意味着亚马逊继续在自动驾驶领域布局、扫货自动驾驶。根据车智君的信息显示，国内目前在市场扫货自动驾驶的还有一资本巨额。

值得一提的是，亚马逊给重仓电动汽车公司Rivian下了10万辆电动箱式货车的订单，亚马逊在仓储物流无人化的布局，随着上述投资合作的推进，将会进一步完善。除了满足亚马逊的战略诉求，在电动化和自动驾驶的投资，或许也会为亚马逊带来丰厚的回报。

农业无人驾驶企业“中科原动力”获数千万A+轮融资：打造低碳智能未来农机

创世伙伴CCV创始合伙人周炜表示，中科原动力作为国内农机无人作业面积最大、技术世界领先的农业无人驾驶公司，是CCV在酷哇机器人、快仓智能、悠跑科技、前晨汽车、劢微机器人之后在自动驾驶领域的又一重要布局。未来十年创业投资机会将远远大于以往，CCV会重仓智能化、数字化、全球化的早期科技创业公司，中国企业在高度竞争环境下所培养出来的竞争能力，将是中国企业在全球市场展翅飞翔的坚实后盾。我们预判，中国会出现上百家机器人研发企业，在各个应用领域领跑全球。CCV将运用自身十五年运营管理KPCB中国基金和独立基金建立的全球资源网络，助力中国企业走向全球市场。

北京中科原动力科技有限公司，孵化于中科院微电子研究所，是国内农机无人作业面积最大、技术世界领先的农业无人驾驶公司。公司总部位于北京市海淀区，入选国家高新技术企业、北京市金种子企业、海淀区胚芽企业、中科院科技合作平台重大项目、海淀区重点孵化项目。作为一家全栈式农田作业机器人产品服务提供商，中科原动力致力于提高农田作业效率、解决农业劳动力短缺问题。

ChargeDot联桩完成战略融资

2月8日消息，亿邦动力获悉，新能源汽车充电设备制造商ChargeDot联桩完成战略投资。

据了解，上海联桩新能源技术股份有限公司是一家专注于智能充电桩、新能源汽车充电运营方案的公司，旗下产品“ChargeDot联桩”为新能源车厂商、车主、充电运营商等提供智能充电运营解决方案。

黄了!监管强烈反对，英伟达收购ARM泡汤

这场芯片业的世纪大并购算是彻底告吹了。

据英国金融时报援引知情人士表示，当地时间周一，软银以660亿美元将英国芯片企业ARM出售给英伟达的交易以失败告终。

这笔交易是芯片行业有史以来规模最大的一笔交易，将使总部位于加州的英伟达公司获得ARM的控制权，而ARM掌握了全球大多数移动设备的核心技术。

包括高通和微软在内的几家依赖ARM芯片设计的大型科技公司曾强烈反对此次收购。

去年12月2日，美国联邦贸易委员会(FTC)宣布，正通过行政诉讼的方式阻止英伟达收购ARM。

FTC给出的理由是，由于ARM的技术是英伟达与其竞争对手在多个市场展开竞争的关键因素，合并将使英伟达有能力和动机利用其对ARM技术的控制来削弱竞争对手，从而减少竞争，最终导致产品质量下降、创新减少、价格上涨、选择减少，损害数百万受益于ARM产品的美国消费者。

审核编辑：汤梓红