芯片荒什么时候缓解
11月车市情况，海外各国别汽车品牌总销量约为97.5万辆，相较10月下滑了0.8个百分点，海外车企所占市场份额为59.3%，较去年同期下滑近5个百分点，合资品牌汽车“芯片荒”缓解，但春天还很远。
全球缺芯危机导致全球汽车累计停产数约为300万辆，车规级MCU芯片供货周期被延期，随着经济复苏，全球智能汽车MCU产品需求，未来将迎来爆发式增长。
整个半导体产业为了缓解缺货状况，需要投资的规模相当庞大，但是目前并没有看到任何芯片短缺将要缓解的迹象，业界预测这种短缺预计将要到明年下半年才会有所缓解。
文章整合自观察者网、每日经济新闻、图表视界
审核编辑：黄飞
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