电芯厂商百花齐放，一枝独秀格局难变-电子发烧友网

从上世纪九十年代锂电池开始大规模商用进入人们的生活，到现在锂电池的应用已经覆盖了我们绝大部分生活场景。在消费领域，工业领域，以及特种领域，都有着锂电池在提供着能源动力。现在商用锂电池最典型的代表是磷酸铁锂和三元锂。三元锂相对磷酸铁锂，锂离子的通过率更高，速度更快，与此同时，也就意味着稳定性比磷酸铁锂差。

谁决定了锂电池的性能？

决定锂电池性能最重要的一环（没有之一），就是电芯。一般来说，电芯由正极材料、负极材料、电解质和隔膜等构成。

据了解，现在最火的电芯正极材料当属镍、钴、锰或者铝组成的三元正极材料。充电时锂离子从正极脱嵌经过电解质跑到负极，同时电子从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平；放电时锂离子从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。这种工作方式不涉及化学反应，所以足够稳定而且安全。

电解液则负责锂电池的充放电效率，是通过提高锂离子的电导率的方式来实现的。而锂电池隔膜的性能就可以直接影响到电池整体的综合性能，比如电池的容量、循环性和安全性等等特征量。

由这些环节组成的电芯是半成品，不能直接当电池用，只是提供动力的组件。

宁德时代

从目前国内的电芯企业来看，实力最顶尖的无疑是宁德时代。NCM811这种能量密度很高的电芯安全性一直是隐患。但它仍然是宁德时代高续航型电池的核心产品。虽然如今宁德时代在全力布局研发磷酸铁锂，但是NCM811作为战略级的电芯产品，依然是固态电池全面铺开出来前能量密度最高的电芯选择。

（图源：宁德时代）

宁德时代领先的高镍811技术，配合首创的纳米铆钉技术，在电芯层面进行结构加固防护，大幅度提升能量密度，有效兼顾高标准安全可靠性。同时，高电压技术也大大提升了电芯能量密度。通过精准的单晶颗粒设计，搭配耐氧化电解液，通过不断拓宽电压上限，脱出更多的活性锂，进而显著提升能量密度。目前最高可以做到330Wh/kg。

宁德时代在电芯的设计上，阳极采用了低锂耗技术提升稳定性，阴极采用了FIC涂层技术构造极片自休眠钝化膜，电解液则拥有仿生自修复功能自动修复固体电解质膜缺陷。在多种技术的加持下，旗下电芯技术水平在全球一直保持着领先。

欣旺达

据欣旺达工作人员介绍，欣旺达旗下的电池电芯产品也覆盖面很广。据悉，欣旺达目前的电芯产品主要分为两大类，消费类电芯和动力类电芯。其中消费类电芯包含小电芯，主要用于电子烟、耳机、智能手表等便携式电子产品上。

（图源：欣旺达）

欣旺达作为消费电池PACK龙头，在收购锂威后积极布局电芯业务。消费电芯业务与欣旺达传统模组业务形成深度协同，正在加速实现Pack到电芯的布局。此前就有消息流出，预计2021年底动力电芯产能可达到10GWH。

德晋新能源

同样，德晋新能源的电芯产品也给笔者留下了深刻印象。据工作人员介绍，目前德晋新能源的年产能大概在3GWH，生产的是他们具有自主知识产权的206Ah和105Ah大容量、长循环寿命、高安全性能磷酸铁锂方形铝壳大单体电芯。

（图源：德晋新能源）

CBA54173200-206Ah系列的标称容量为206Ah，在1KHZ，50mA的工况下交流内阻小于0.3mΩ。这个系列的能量密度在164Wh/kg以上，是目前德晋新能源能量密度最高的电芯产品。与国内一流大厂相比他们的产品肯定无法在能量密度上胜出，但是他们的产品在使用寿命上有着大于4000次的充放电循环。这一点在国内电芯厂商里还是值得认可的。

CBA54173113-105Ah的能量密度在153Wh/kg左右，使用寿命同样较长。两个系列都属于磷酸铁锂，作为方型电芯在外壳上选取了铝制材料，安全性能还是很有保障的。从了解到的消息来看，德晋新能源电芯产品从设计到工艺的保证在国内市场可以提供足够的成本优势。