车身控制模块资源助力实现更高效、更可靠的设计

车身控制模块（BCM）的核心功能是监视诸如远光灯开关状态等输入信号，并启用或禁用对诸如远光灯等相应负载的供电。BCM还被用以监视不同功能电路的故障状态。检测到故障时，可通知驱动器，在某些情况下，BCM中的其他电路会将负载驱动到由跛行模式要求确定的默认状态。

本文讨论了三个优秀电路应用的简介。这些电路可监视24 V系统中的输入、驱动诸如继电器等感应电路并检测开路灯负载情况，以及将BCM运行状态转换为跛行模式。

BCM中开路负载检测和跛行模式功能	用作高侧或低侧驱动器的半桥DRV8912	保护24 V系统中的12 V MSDI器件
通过开路负载检测和跛行模式功能优化您的车身控制模块（BCM），以实现更安全的驾驶和维护诊断。开路负载检测使BCM能够执行开路诊断，且是高侧开关（HSS）的主要功能。跛行模式功能可检测到软件运行错误，并生成高电平信号，使关键模块正常运行，同时驾驶员则可安全地驾驶汽车回家或到达维修点。	使半桥DRV8912-Q1器件功能化，以驱动DC电机/LED并通过SPI命令作为低侧或高侧开关工作。与用作电阻性负载或LED灯串驱动的负载结合使用时，具有替代功能的器件运行时具有与普通高侧或低侧开关类似的性能，还可用于驱动继电器线圈。通常对于普通高侧或低侧开关，在车身控制应用中可接受小于10ms的继电器/电磁释放时间，而DRV8912-Q1可以满足此要求。	保护24 V系统中的12 V多开关检测接口（MSDI）器件。TIC12400-Q1/TIC10024-Q1MSDI器件通过充当开关和低压微控制器之间的低功耗接口来检测12V汽车系统中的外部机械开关状态。通过将这些器件与输入保护电路配合使用，可在24-V系统中运行，同时在跳线跨接起动条件、ISO 7637-2电池瞬态和ISO 16750-2甩负荷情况下保护MSDI。

审核编辑：金巧