SpaceX猎鹰9号火箭成功发射 蓝色起源获资金5.79亿美元

相信不少人都已经听过了NASA的Artemis登月计划，在2024年之前将一名女宇航员和男宇航员送上月球，再度实现美国登月之旅。为此，NASA选择了三家航空公司，评估他们的月球着陆系统方案，他们分别是蓝色起源、Dynetics和SpaceX。

SpaceX星舰不安全？

然而今年4月底，NASA正式发布公告，选择SpaceX开发第一个商业载人登月系统，并与SpaceX签订了28.9亿美元的合同。然而蓝色起源对NASA只选择一个供应商相当不满，在上个月与维珍银河在太空旅行上呛声后，又发布了一张图片来怼SpaceX的登月计划。

蓝色起源称SpaceX的登月系统“过度复杂”且“风险太高”。蓝色起源认为SpaceX第一级的超重推进火箭和第二级的星舰用了太多没有前例验证的技术，而且火箭全部都要求可循环使用。

此外，星舰的工厂和发射场地都在得克萨斯州的Boca Chica市。从未完成过任何过轨道发射的得州，却必须要在一周时间内连续完成7到11次发射。在轨低温燃料转移更是从未实现过，而一次星舰登月任务，却要将这个过程完美实现10次以上。

而蓝色起源的登月系统则隶属“国家队”阵容，合作伙伴包括洛克希德·马丁公司、诺思罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司。虽然蓝色起源也没有测试过任何在轨航空器，但这些国家队合作伙伴都有过相关的发射经验。而且蓝色起源的方法只需要三次发射，所需太空会合的次数也要远远少于SpaceX，因此蓝色起源认为NASA应该使用他们这种更稳妥的方案。

预算有限还是NASA使绊子？

NASA给出了自己的理由，但并没有令使蓝色起源信服。NASA称其缺乏相应的资金来选择多个供应商，但国会在两个财年内就已经为载人登月计划投入了15亿美元的款项，2021财年更是拨款8.5亿美元。单与SpaceX的合同就达到了28.9亿美元，蓝色起源认为NASA经常在没有足够且明确资金的情况下对合同进行拨款。

不仅如此，蓝色起源还指出NASA在投标选择过程上存在不公正的现象。比如，SpaceX根据NASA提供的新预算信息，获得了重新标价的机会，但这些信息并没有提供给其他竞标者，而蓝色起源所属的国家队完全可以降低价格满足NASA的有限预算。

不过在SpaceX声势日渐浩大，猎鹰9号火箭频频成功发射的前提下，NASA似乎更加看好SpaceX的项目管理经验，毕竟国家队的其他成员都有过相关的成功经验，而蓝色起源还没有任何轨道经验。

早在第一轮的载人登月系统合同里，NASA就给出了近10亿美元的概念开发资金，其中SpaceX获得了1.35亿美元，而蓝色起源所获资金最多，达到5.79亿美元，也证明了NASA其实更加看好蓝色起源的计划。但到了评估和出价阶段时，SpaceX提出的报价为29亿美元，而蓝色起源的报价为59.9亿美元，足足是SpaceX的两倍有余。

结语

尽管蓝色起源心存不忿，但美国国会监督机构还是裁定了NASA并没有存在不公平的行径，蓝色起源也只好在自己的官网上发发牢骚。更令人啼笑皆非的是，网友发现，在蓝色起源发布的高度对比中，甚至没有画对两者的比例。不过这种往往存在于手机厂商间的口水战，居然也能出现在航空公司上，说不定下一步就是价格战了。

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原文标题：Diss完维珍银河太空旅行，蓝色起源又开始怼SpaceX登月

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