特斯拉Model 3又降价 下调15000元人民币

7月30日，特斯拉官方账号发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（补贴后起售价）。

特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。

截至目前，特斯拉Model 3已经多次降价。

2019年10月，国产Model 3标准续航升级版发布时，售价35.58万元。

2019年12月，补贴后价格调整为33.1万元。

2020年1月，价格调整为29.9万元。

2020年4月，为了满足“补贴前新能源乘用车价格必须在30万元以下”的政策，特斯拉在补贴后再次将价格调整为27.155万元。

2020年10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造的Model 3升级版补贴后售价24.99万元，中国制造的后轮驱动版补贴后售价30.99万元，比之前低2万元。

针对特斯拉此次降价，网友纷纷评论：

有网友表示，特斯拉是紧跟政策导向，郑州水灾过后政府出台购车优惠补助，三年内被水泡报废车辆重新购置新能源汽车补贴一万，特斯拉官降15000+10000补贴＝25000的优惠，相当于225900入手model3。

也有网友说，自己选择特斯拉的原因之一是，和4S店销售磨价太累人，套路太多、水太深。可见相对来说，特斯拉在售价上确实占据优势。

有人谈到，据猜测，特斯拉的利润值应该固定在某一个点了，高了就降，低了就涨。这种价值观跟我们完全不一样，我们追求的是短期的利润最大化。

这与特斯拉自身从成本考虑的角度有点契合，就如特斯拉自己所言，此次价格调整反映了成本波动的实际情况，成本低了让利。

那么这对国产电动车有何影响？有网友评论道，特斯拉想用低价高质的策略，击溃发展中高价国产电动车，用心实在是太恶劣。也有网友谈到，特斯拉如果不来中国，国内可能电动车起步都是30万。从这个角度来看，对于国产电动车来说，其实是促进作用。

当前国产电动车的发展非常迅速，品牌和车型众多，从6月份的销量来看，排名前十的车型有，理想ONE、比亚迪汉EV、小鹏P7、蔚来ES6、比亚迪唐DM、欧拉好猫，不过排名第一、第二还是特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。

可能从某种程度来说，国产电动车要想在销量上冲上第一、第二的位置，确实需要降低成本，有更多让利，特斯拉能够用低价策略击溃发展中国产电动车倒不至于，不过确实，可以促进国产电动车优化成本。