特斯拉终于道歉，但不知道该开心还是悲哀

特斯拉真牛皮！

进了中国没学会尊重消费者，傲慢和连夜道歉倒是学得挺快。

特斯拉道歉了。

在中央政法委、新华社、央视、中新社、郑州市市监局接连怒怼之下，特斯拉连夜低下了他那“高贵”的头颅，向车顶维权的那个消费者道歉了。

并且，还在午夜回应：愿意提供事发前半小时的原始数据，并且承担鉴定费用。

说真的，京剧变脸都没那么快！

女车主都闹俩月了他们都一直不低头，如今各部门一发文，道歉都得连夜道。

这一幕太戏谑了！

你说何必呢？绕了这么大圈子，结果都一样，但毁掉的名声，很难再救回来了。

想想，这可能就是傲慢的代价吧！

是的，你有没有发现，特斯拉如今掀起众怒，已经不是因为质量问题了，而在他的态度上。

套用之前中美对话的一句话就是：

你们没资格对中国消费者居高临下，中国人不吃这一套！

我思考了一下这个成因，可能和老板的个性有关吧！

马斯克本人不就是个傲慢的人吗？

之前特斯拉在美国出事，马斯克直接挂断美监管机构主席电话，单方面退出车祸调查。

这样一位傲慢的老板，那自然企业文化也是如此了。

南昌消费者充电后车辆无法启动？

跟我没关系，你们国家电网电流太大。

河南消费者因刹车失灵追尾？

跟我没关系，车主开太快了。

海南消费者因刹车失灵冲出停车场围栏？

跟我没关系，地面太湿了。

……

马斯克做啥“钢铁侠”啊？不如做个甩锅侠吧？

不接我的锅？那对不起，即使你花钱了，也要被我的员工这样“体面”的“请”出去。

批评我？那一定不是我的错，都是有预谋的、对家干的。

就像他们全球副总裁陶琳说的那样：

“近期的负面都是她贡献的”

“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”

“我们不会砸大量的广告费用去做公关。”

姐姐你在暗示啥呢？

以前好歹也是个媒体人，是不会做公关，还是傲慢的不屑于做公关啊？

同是中国人，胳膊肘咋还往外拐呢？

不过想想，马斯克以及特斯拉的傲慢，就是被惯出来的！

这就和耐克装死一个道理，因为太火了！

特斯拉在国内的销量，秒杀一众国产品牌。马斯克也被各种信徒捧成了“当代钢铁侠”。

傲慢的人被捧得太高后，就会自视甚高。

骂我我就听着呗，反正只要给点甜头，你们还会来疯抢我的东西，那我干嘛要去道歉？

这就是人性！

再加上，特斯拉和上海“亲密”合作的超级工厂，相当于锁在同一条利益链上了。

特斯拉要凉了，对上海也没啥好处，所以有人撑腰，腰杆子就更硬了！

但是，别忘了，这个世界上根本没什么狗屁“伟大的公司”。

企业做得再大，但只要面对着消费者，那最终还是消费者是爸爸。

面对消费者的信任，应该感激万分，而不是狂妄自大。

只考虑自己的利益，对消费者的各种诉求通通漠视，那水能载舟，亦能覆舟！

02

而在这背后，说真的我都不知道该开心还是该悲哀了。

女车主能得到特斯拉的道歉，不是特斯拉良心发现了。

而是她花费了大量的时间成本，用一种“不体面”的方式掀起了舆论风暴后，有关部门为其发声了，这才得来一句道歉。

这句话重点是什么？

是舆论风暴，是有关部门为其发声了。

回看特斯拉这些年，车子质量问题年年都有，但之前唯一一次认怂还是被国家电网怒怼。

这次要不是官方下场了，你以为前一天还挺直腰杆的特斯拉能变脸变得这么快？

由此就能深刻体会到，作为一位普通消费者，维权也太难了吧？

日常生活里，有多少人能花几个月的时间死磕到底？

很难，因为时间成本太高了，普通人耗不起。

有多少人，能放下自己的体面，甚至不惜被拘留，只为了维权？

很难，因为代价太大了，普通人承担不起。

有多少人，敢和一家这么大的企业死磕？

很难，无权无势无资源，我们斗不过。

又有多少人，能掀起这么大的舆论，倒逼着有关部门施压？

很难，对于普通人来说，发声渠道还是太少了，根本不会被看到。

不要以旁观者的姿态来看这件事。

女车主的难，就是我们所有人的难。

她所面对的阻碍我们都可能会面对，但她能赢，我们不一定。

看起来这次好像是消费者的胜利。

但我只觉得很悲哀。

因为这再一次验证：正规维权渠道太难走了，不如一闹来得效果好！

这其实是一件很可怕的事。

因为在未来，一定会有越来越多的人，直接用“闹”的方式解决问题。

可是“闹”这个尺度太难界定了！

尺度太小，不会引起舆论的关注。

但闹得太大，就很容易突破法律底线，把自己给搭进去。

这是一个双输的过程，是最“糟糕”的解决办法！

所以，为何要把人逼到这种程度呢？就不能让正规渠道走得通吗？

钟的响声是客观存在的，不管你是否捂住耳朵，它都是要响的。

问题永远都摆在那，阻挡提出问题的人发声，难道问题就没了吗？

就连刑法都是不断地在一次次案件血的代价中，慢慢完善的。

发现问题，正视问题，解决问题不就好了。

这不比解决提出问题的人有效？

03

其实如今特斯拉就是一个特例罢了。

他代表的是众多进军中国市场捞金的外国品牌。

而马斯克代表的就是众多又想捞钱，又自带傲慢的资本家。

我觉得真不能惯着这些人了。

我不知道他们知不知道“尊重”两个字怎么写。

但别忘了，花钱的才是大爷！

咱们不能连这点骨气都没了吧？为啥还要热脸贴人家的冷屁股呢？

这个世界最可怕的是什么？

不是出现了错误，而是坏的风气蔓延，慢慢大家都变得麻木。

在类似的事件之下，我们经常听到有人无奈劝说：“你斗不过的，算了吧。”

我想他们也是心寒透了，所以才劝他人大事化小，小事化了。

可仔细想想，倘若我们每个人都选择“算了”，那不也就成为了助长这种歪风邪气的推手了吗？

尼采在《善恶的彼岸》中曾经说过：

“凡是不能杀死我的，都会令我更强。”

做个较真的人没错！

维护自己正当的权益更没错！

做不成那个提出问题的人，就给那些勇敢的人一点勇气！

因为他们不是为自己而战，而是为所有普通人而战！

最后，更希望国产电车品牌，赶快崛起！

让竞争，杀死他们的锐气。

原文标题：大战特斯拉的女车主赢了！可我只觉得悲哀。..

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