车用PCB市场热度盛况空前

车用PCB市场热度盛况空前，让相关PCB厂个个接单接到手软，领先大厂普遍指出，农历年后客户争取产能态度更加积极，下单热度又比先前高出一个档次，订单能见度现在最远大概都能看到第3季，虽然在做出产品不代表有营收入帐的车用PCB市场现状中，订单能见度的意义相对没那么重要，但整个车用PCB市场相当畅旺，甚至有客户高喊PCB也缺货的情况，确实是现在进行式。

车用PCB业者分析，现阶段订单畅旺最主要是两个因素，其一是终端消费者对于交车时间拉长的心理预期，反而提升订车意愿，其二是车厂客户在供应链大乱什么都缺的情况下，宁可超额下单（overbooking）也不要缺料造不出整车的心态，进一步拉高订单需求。

业者指出，现在由于车用供应链状况混乱，车厂对于交车时间普遍拉得很长，而消费者对这个状况也了然于心，因此多半抱持着“早订车早拿车”的心态，才产生终端销售畅旺，各大车厂一片看好后市情况。

而关于客户可能重复下单（overbooking）的问题，业者坦言，交货方确实是无法认证客户到底overbooking的情况有多严重，但以现在各家客户普遍认为，有料总比没料好，先把料抢到手才不会等到要造整车时才东缺西缺，对零组件稀缺的恐惧，让车用客户一改过去总是在库存水位精打细算的性格，稍微扩大了对库存量的容忍幅度。

另一方面，由于既有的PCB领先大厂产能普遍吃紧，客户会比过去更愿意释出更多订单给其它厂商，加上疫情延宕了不少本来要在2020年启动出货的产品，各家中小业者2021年也收获大量的新订单，下半年将会陆续发酵。

不过所有PCB业者都一致认同，订单虽然满手，但营收何时进帐要看车用供应链的状况何时能完全恢复正常，现在零组件长短脚的情况相当严重，只要这个窘境能够解决，所有相关业者的业绩应该马上能迎来爆发趋势。

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