0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

5G+C-V2X车规级模组即将迈入新时代!

5G 来源:5G 作者:5G 2021-03-17 10:57 次阅读

当前,我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C-V2X车联网作为使能技术,提供基础通信和连接支撑的能力,而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者。无论是打造智能网联汽车,还是建设车路协同系统,都离不开聪明、安全、硬核的通信模组。

3月11日,中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派集团联合宣布,双方将签署战略合作扩大协议,加大在C-V2X、4G/5G技术在自动驾驶、智能网联汽车领域的合作力度,为聪明的车和智慧的路提供更为强劲的“芯”,共同推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。中国信科集团副总经理陈山枝、阿尔卑斯阿尔派执行董事泉英男出席仪式并致辞,大唐高鸿副总经理、总工程师赵德胜与阿尔卑斯阿尔派执行董事泉英男代表双方企业签约。

现场云签约

基于对C-V2X未来市场的共同期许,早在2018年,大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派就着手联合开发用于智能网联汽车的高精度高质量C-V2X模组,共同推进C-V2X、自动驾驶及智能交通领域的技术和产业发展。历经1年多的严苛测试和装载实验后,2019年,双方联合推出了重磅级产品——车规级模组DMD3A,并于2020年6月成功实现量产。

陈山枝表示,中国信科是LTE-V2X标准的原创技术策源地,也是我国C-V2X产业化的重要力量,大唐高鸿是中国信科集团聚力车联网业务发展的骨干力量,拥有业界领先的技术研发和产业部署应用等优势;阿尔卑斯阿尔派是全球最大的汽车电子元器件供应商之一,也是东京奥运会V2X通信模组指定供应商,具有成熟完备的通信模组设计和生产加工能力。陈山枝指出,2021年是中国“新基建”的加速之年,也是“5G+车联网”爆发式增长的可期之年。乘着5G和C-V2X技术快速发展应用的东风,大唐高鸿和阿尔卑斯阿尔派要进一步推进合作,全面借助5G大带宽和C-V2X低时延、高可靠等特性,共同开发支持5G、C-V2X技术以及高精度定位(GNSS)的双模车规级模组及应用,以支持智能网联汽车、智能交通、自动驾驶应用不断提高的需求,助力我国从汽车大国向汽车强国跃进。

泉英男表示,自从2018年在LTE-V2X方面展开紧密合作以来,阿尔卑斯阿尔派与大唐高鸿在模组通信性能可靠性保证以及软件开发完整度上取得了良好的成绩。在C-V2X领域,中国一直走在世界的前列,阿尔卑斯阿尔派也深切感受到中国市场巨大的发展前景。市场强烈需求的5G Uu功能融合、业内领先的高精定位GNSS实现以及车载产品不断提升的品质要求等,将是下一代模组产品不可缺少的成功保障。希望双方的升级合作,能够继续同步于中国C-V2X市场强劲的发展需求,继续助力于中国车联网的规模实验和典型应用,继续致力于推动中国智能网联汽车的大规模商用。

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • GNSS
    +关注

    关注

    9

    文章

    619

    浏览量

    47249
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1340

    文章

    47800

    浏览量

    554142
  • C-V2X
    +关注

    关注

    2

    文章

    106

    浏览量

    13103

原文标题:5G+C-V2X车规级模组迈入新时代!

文章出处:【微信号:angmobile,微信公众号:5G】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    华为提出业界首个L4级AI安全智能体,迈入智能防御新时代

    2024华为分析师大会期间,在“加速迈向网络智能化”论坛上,华为提出业界首个L4级AI安全智能体,该智能体架构为人工智能时代全球网络安全防御提供了新的思路和方向,引领网络安全迈入智能防御新时代
    的头像 发表于 04-19 09:23 158次阅读

    LT9211D龙迅显示桥接,MIPI转1/2PortLVDS

    合格。 2、生产状态MP:指大规模量产;QFN64 7.5x7.5mm;E:消费电子,A
    发表于 03-11 22:26

    求助,关于TC397 EVB KIT_A2G_TC397_5V_TRB_S EVB通过I2C写EEROM的问题求解

    06; write_data [8] = 0x07;uint8 大小 = 9; //5 个字节要传输到 i2 cDev(数据和内部地址) //在设备准备就绪后立即将数据写入设
    发表于 01-25 06:43

    智能交通的时代C-V2X# 联网# C-V2X# 智能交通

    智能交通联网
    虹科卫星与无线电通信
    发布于 :2023年12月28日 17:45:05

    如何将V2X技术应用到汽车中?# 联网 # V2X # C-V2X

    V2X技术
    虹科卫星与无线电通信
    发布于 :2023年12月19日 16:50:25

    V2X如何解决交通的“野蛮游戏”?# V2X# C-V2X# 联网

    网络通信联网
    虹科卫星与无线电通信
    发布于 :2023年12月18日 10:58:35

    武汉芯源半导体首款MCU,CW32A030C8T7通过AEC-Q100测试考核

    近日,武汉芯源半导体正式发布首款基于Cortex®-M0+内核的CW32A030C8T7MCU,这是武汉芯源半导体首款通过AEC-Q100 (Grade
    发表于 11-30 15:47

    高可靠、高性能MCU, 满足车身控制多元应用

    (MGEQ1C064AD48)于今年6月已获AEC-Q100 Grade2可靠性认证,满足安全标准
    发表于 09-15 12:04

    产品推荐 | Abracon 的共模扼流圈

    共模扼流圈 过滤汽车和工业应用中的功率和信号噪声 Abracon最新的共模扼流圈(CMC)可用于电源线和信号线的应用。此外,信号线CMC可以支持can、can-FD和以太网数据传输中的噪声
    发表于 09-12 14:48

    ESP32-C2模组 AT固件使用

    ESP32C2 AT固件使用 ESP32 C2模组,如图1-1所示 图1-1 ESP32 C2模组 ESP32
    发表于 06-17 14:56

    风华高科推出低损耗、高耐电压1210C0G630~1000V系列车电容

    实现纳法级别的高频率稳定性和低损耗。相对于X7R、X5R材质,C0G电容以其独有的频率特性,对LLC电路来说是一个完美的选择。1210C0G630~1000
    发表于 06-09 10:30

    如何在Layerscape平台上启用5G模块?

    到 Layerscape 平台。 3、在OK1028A-C v1.1和OK1046A-C2 v1.1板卡上安装5G模块和
    发表于 05-17 06:24

    ESP32-C2模组 使用AT程序

    ESP32 C2模组,如图1-1所示 图1-1 ESP32 C2模组 ESP32 C2开发板,如图1-
    发表于 05-06 18:19

    5G射频前端由哪几部分组成?

    支持6个频段,4G为20个,5G为80个。   那是不是可以简单理解5G时代的射频前端部件数量需要的是4G
    发表于 05-05 10:42

    ESP-C2 模组 AT固件 教程

    ESP32C2 AT固件使用 ESP32 C2模组,如图1-1所示 图1-1 ESP32 C2模组 ESP32
    发表于 04-28 13:38