作为汽车工业强国,日本市场对待电动车的态度并不积极,绝大多数消费者更青睐混动汽车。不过,特斯拉作为全球电动车的销冠,并且以新奇科技体验出名,对日本的年轻消费者,还是具有不小的吸引力。
近日,特斯拉Model 3在日本宣布大幅降价,并且引发了抢购热潮。据悉,此次Model 3标续升级版降价16%,售价下调至429万日元(约合人民币25.6万元)。而Model 3长续航版降价24%,价格调整为499万日元(约合人民币29.8万元)。
由于终端价格大降,Model 3的订单量也同步大增,导致该车的交付周期延长。此前,Model 3车型的交付周期为6-8周,而今其周期延长到12-16周。
不过即便如此,对于特斯拉来说,也没有成功打开日本市场,去年特斯拉在日本市场的销量不足2000辆,对于一个过亿人口的国家来说,这样的销量可以说是不值一提。
对于特斯拉在日销量不高的问题,主要原因是特斯拉在日品牌认可度不高,且受关税运输成本影响,在日售价偏高,而体积更小价格更便宜的日产聆风,才是日本市场销量最高的电动车。
但是值得一提的是,特斯拉在全球电动车产业链中更具竞争优势,同时特斯拉通过不断压缩采购成本,提升生产效率来降低售价成本,Model 3在日本市场的售价还有进一步下降的空间。而且,中国制造的右舵版本Model 3,已经出口至日本,也为进一步打开日本市场创造了条件。
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