小米造车,挑战几何?

近日，据媒体报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策。该报道称，小米造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。对此消息，小米回应表示集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，而电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。

近年来，新能源车成为“香饽饽”，各家大厂纷纷跨界。今年1月11日，百度公布组建一家智能汽车公司。天眼查App显示，百度此前已申请多项汽车相关专利，如“车辆间安全提醒的方法、装置、设备及存储介质”及“监控驾驶状态的方法、装置、设备和存储介质”的专利等，涉及自动驾驶、智能交通、车联网等领域。同时，阿里、美团、字节跳动也纷纷“砸钱”扶持造车新势力。

从市场反应来看，1月11日，百度官宣造车后，股价一夜暴涨700亿元，连带次日A股汽车板块全线飘红。有媒体爆料苹果计划在2024年生产乘用车后，现代汽车股价上涨17.1%，起亚汽车的股价上涨35.78%。昨日，“小米造车”消息一出，小米集团股价直线拉升，一度涨超12%。截至收盘，涨幅6.42%，市值约涨500亿港元。如此热烈的市场反应，愈发刺激各大企业投身这片蓝海。

很多业内人士指出，小米投身造车行业势在必行。一方面，近来智能手机市场并不乐观。IDC数据显示，2020年全球智能手机市场出货量为12.92亿台，同比下跌5.9%；中国智能手机市场出货量为3.26亿台，同比下跌11.2%。虽然在2020年经历前三季度“三连跌”后，全球智能手机市场在四季度迎来出货量增长率“转正”，但手机行业天花板已经非常明显。另一方面，小米当前的运营模式面临增长疲态。雷军曾为小米定下“5年内投资100家生态链企业”的目标，并把IoT业务提上很高的位置。2020年初，雷军发布新年全员信：确立智能时代“5G+AIoT”战略，5年投入500亿元。但从2020年Q3的财报数据看来，互联网服务业务的营收为58亿元，比二季度减少1亿元，增速也从二季度的增长29%下降至8.7%，甚至毛利润被手机硬件业务反超。从长期看，小米要抓住流量红利，大概率会走向“造车方向”。

对于小米造车传闻，有市场声音表示，其在自动驾驶、车联网领域并没有积累，且在最关键的汽车智能化上缺乏核心竞争力。小米或不会亲自下场造车，而是选择代工的模式，就像近两年互联网公司和传统车企们的合作一样，例如吉利和百度合作造车。但由于小米在汽车产业链没有完整的代工体系，自建工厂造车跟造手机难度完全不是一个量级，小米在手机制造领域的经验难以复用。

业内人士指出，与手机和智能家居产品相比，汽车从复杂度、安全性要求和资金投入上都是一个更大的挑战，从产品制造到销售渠道，特别是涉及核心技术、量产、供应商选择以及品牌形象等问题上，都存在各种变数，需要雷军和小米进一步适应，打造核心竞争力；而在电动车狂热的当下，对小米而言，要警惕造车成为一场“噱头大于实际”的资本游戏。

“米聊”陪跑十年，黯然谢幕

2021年2月19日12时整，小米“米聊”在运行十年后正式关闭服务器，以后将无法登录和使用“米聊”，停服后的APP也无法导出用户在内的任何信息。消息一出，网友纷纷感慨“十年陪伴，终有一别”。

据了解，“米聊”的前身是小米通，主打社交通讯。2009年，受一款名为KIK的加拿大即时通讯软件刺激，国内移动社交市场纷纷尝试以更新鲜的产品定位、聊天形式、添加功能投入这片新型市场。

彼时，还成立不满一年的小米觉察到移动社交的巨大商机，仅用了一个月的时间便在“小米通”的基础上升级出了“米聊”，推出了国内第一个专门针对移动互联网的聊天软件。甫一推出，“米聊”成绩斐然——一周内实现了用户翻倍增长，很快便突破了百万大关。

雷军曾宣称，米聊、小米手机和MIUI系统是小米业务版图的“三驾马车”。

不过，本来具有先发优势的“米聊”，却未守住阵地，败于微信。十年过去，微信用户已超过12亿。

对此市场认为，一方面，微信占据了QQ的资源积累优势——早期通过导入QQ的关系链，让用户的好友关系迅速复制于微信中。另一方面，微信也在产品衍生功能上积极做出拓展，积极通过增加产品功能增强用户黏性。反观小米，不过是一家刚刚起步的创业公司，无论是资金还是技术都无法正面与腾讯抗衡，网络稳定性差、服务器崩溃、掉线、丢语音、用户体验差更是方方面面的掣肘。2012年，随着微信朋友圈、公众号上线，到年底时微信的用户量已达到3亿，“米聊”已陷入颓势。

2012年5月，雷军在接受采访时表示，米聊输给腾讯微信是情理之中的，创业型公司能在与腾讯正面竞争中生存下来已经创造了奇迹。但从报道中不难看出，雷军并不想放弃这款软件。2018年10月和12月，“米聊”在停更一年多以后再次复出，分别更新iOS8.0.0版本和安卓8.5.33版本，此后，“米聊”又先后推出加密兔、附近的群、钱包、小游戏等功能。但尽管救“米聊”之心切，最终还是无力回天。

据了解，除了“米聊”，雷军还广泛涉足了其他社交平台。从2012年起，小米科技先后投资的社交类平台就高达10家，其中包括“伊对APP”“超好玩”等国内知名社交类APP，以及两家印度社交平台Share Chat、Samosa Labs，涉及搞笑、恋爱、营销、运动等多个领域，总投资金额达数亿元。但很显然，市场并没有给予雷军这一执念太多机会。
责任编辑:tzh