汽车电路维修的24口诀规律

随着排放水平的逐步提高，汽车上使用的电子元器件也在逐步增加，很多朋友在进行电路问题排查时总是会有一丝丝的恐惧，总是感觉心里没有十足的底气，这里小编为大家整理了一些电路维修的规律，相信各位朋友理解了这些以后，一定可以有一个很大的技能提升。

1.单相电源插座接线的规定

单相插座有多种，常分两孔和三孔

两孔并排分左右，三孔组成品字形

接线孔旁标字母，L为火N为零

三孔之间还有E，表示接地在正中

面对插座定方向，各孔接线有规定

左接零线右接火，保护地线接正中

2.漏电保护器的选择

选择漏电保护器，供电方式为第一

单相电源二百二，二线二极或单极

三相三级三百八，选用三级保护器

三相四线三百八，四线三极或四级

“级”表示开关触点

“线”表示进、出线

3. 灯泡不亮的原因排查

灯泡不亮叫人烦，常见原因灯丝断

透明灯泡看得见，否则可用电笔验

合上开关点两端，都不发亮火线断

一亮一灭灯丝断，两端都亮断零线

4.埋地导线埋设前的断芯检查和断点确定方法

地埋导线埋设前，有无断芯盘盘检

检查使用兆欧表，L一端接导线

导线两端放水中，仪表E端照此办

慢慢摇动兆欧表，针不到零是短线

查找断点在何处，使用仪器DG3

单相交流接一头，仪器贴附地埋线

从头到尾慢移动，仪表发光线未断

若是仪器灯熄灭，此处就是断线点

5.低压验电笔判断交流单相电路故障

交流验电用电笔，亮为火线不亮地

电路故障可检查，通电测量火与地

若是两端都不亮，电源火线已脱离

若是两端都发亮，零线断裂或脱离

6.用指针式万用表测量直流电压的方法

测量之前先调零，量程选择要适中

确定电路正负极，并联接线要搞清

黑色表笔接负极，红色表笔要接正

若是表针方向错，接线正负反极性

7.用指针式万用表测量直流电流的方法

测量之前先调零，量程选择要适中

确定电路正负极，并联接线要搞清

黑色表笔接负极，红色表笔要接正

若是表针方向错，接线正负反极性

8.用指针式万用表测量电阻的方法

测量电阻选量程，选完量程再调零

两笔短接看表针，不在零位要调整

旋转欧姆调零钮，表针到零才算成

旋钮到底仍有数，更换电池再调整

接触一定要良好，阻大两手要悬空

测量数值保准确，表针最好在格中

测量完毕关电源，旋钮旋到电压中

9.用指针万用表测量电容的好坏

电容好坏粗判断，万用电表可承担

使用电阻乘K档，表笔各接一极端

表针摆到接近零，然后慢慢往回返

到达某处停下来，返回越多越健康

到零不动有短路，返回较少有漏电

开始测量表不走，电容内部线路断

10.用充放电法判断电容器的好坏

电容好坏粗判断，充放电法可承担

电容两端接直流，少许时间就掐断

导体点接两个极，有无火花注意看

有火为好无火坏，同种火大更饱满

11.已知三相异步电机的额定容量和电压，求取额定电流的近似值

中小容量高低压，电流估算看千瓦

给出关系为中值，容大减小容小加

一个千万两安培，常用低压三百八

高压电机三千伏，四个千瓦一安流

高压更高六千伏，八个千瓦一安流

额定电压到一万，十三千万为一安

12.感性负载电路中电流和电压的相位关系

电感妙在一感字，感情来去皆需时

刚一见面很陌生，心里的话儿难开口

一旦需要分手时，藕断丝连还相思

电源一通电压加，电流一时难通达

切断电源电压断，电流一时难切断

上述比喻较通俗，电压在前流在后

两者相差电角度，最大数值九十度

13.电阻串联和并联后总阻值的计算

电阻串联值增加，越串越长阻越大

电阻并联值减小，相当截面在增大

并联总阻较难求，各值先要求倒数

倒数之和的倒数，就是并联后电阻

并联只有俩电阻，总阻可用简式求

两阻之积作分子，两阻之和作分母

原文标题：汽车电路维修秘诀！汽车电工24口诀

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责任编辑：haq