对标Model X，比亚迪明售价将突破30万

随着造车新势力的崛起，很多车企都开启了激烈竞争的模式，但是往往在激烈竞争中才会突出各自品牌的爆发力。今天我们就来说说这个自主品牌——比亚迪。2020年陆续发布了刀片电池、比亚迪汉和全新的DM-i平台，都获得了众人的肯定。

相信大家对比亚迪王朝系列都不陌生，旗下的车型均采用中国历史上最强盛的朝代做名称，如今旗下已有秦、汉、唐、元、宋系列的车型。而明代作为近古时期最鼎盛的朝代，有着七下西洋、生产总值达全球的三分之一的骄傲成绩，用明朝来命名新车可见对这款车充满了雄心壮志的胸怀。

在近日，有网友爆出一组疑似比亚迪全新车型“明”的设计稿，从设计稿中可以看出新车还处于概念车的状态，具体可以参照比亚迪汉与轿车比亚迪汉属于同一级别，基于DM-p平台打造，造型上可能会有所差异。新车采可能将会是一款介于SUV和轿车之间的跨界轿跑型SUV，主打运动风。前悬和后悬都非常的短，轴距较长，溜背的造型营造出强烈的运动风。全新的比亚迪明将推出两个版本分别命名“YANG”和“YIN”也就是“阴”“阳”两个版本。

尺寸方面，阴、阳两个版本的尺寸差异比较明显，从设计图上可以看出“阳”版本长宽高分别是5330/2070/1574毫米，“阴”版本的车身尺寸是4705/1897/1534毫米。轴距方面还尚未可知，不过由此可以推测，阳版本可能定位于运动风味更浓的五座路线，而阴版本可能是一款7座大型轿跑SUV。就连Model X在他面前都只能算是个小个子。

至于动力方面，从目前的了解的情况看来，比亚迪明可能采用插电式混合动力，外加与比亚迪汉同款2．0T涡轮增压发动机、三个驱动电机组成。如果是这样，电动机功率可高达141千瓦，后轴两个电机总功率为300kW，前电机功率为200kW。

前不久，比亚迪发布了DM-i超级混动技术，主打燃油经济性，其馈电百公里油耗可以达到3升多，以目前的DM-i超级混动技术来说，其已经要比日系的HEV混动技术更为优秀了。如此优越的技术，相信比亚迪明或许也会在部分车型中搭载该技术，达到更好的燃油经济性。

从车身尺寸上看，比亚迪明中的阴版本要比目前在售的唐大不少，猜想在定位于定价上也可能要高于唐。目前比亚迪唐DM售价在23．68-31．48万之间，定位更高的比亚迪明中的阴版本如果搭载了相同的动力系统，价格上将突破30万元。

比亚迪近年来的王朝车型无论是外观、内饰还是动力技术上都有进步，在动力技术上更是有显著的成效。比亚迪在稳住低端市场的同时也不断创新出唐、汉等车型来冲进自主高端市场的大门，只要产品给力，即使价格将突破30万的比亚迪明相信也会得到众多人支持，不过目前官方还暂未公布太多的信息，所以还是静候比亚迪明的佳音吧。

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