理想ONE：无续航焦虑，比纯电动车更可靠

刚刚迈入2021年的第一个月，新能源车型便展现了其强大的影响力，先是特斯拉Model Y引发抢购热潮，紧接着蔚来ET7高调发布，再后来理想ONE火遍各大社交平台，新能源车型强势发力，不断抢夺汽车市场份额。

截止1月20日，理想ONE在抖音的话题已超过3．6亿次播放；百度上相关报道21，600，000条；微博上也有着超20万人次的讨论，更可怕的是理想汽车的市值突破千亿（人民币）。

作为理想汽车的第一款量产车型，理想ONE自上市以来就话题不断，强烈的质疑和坚决的支持形成泾渭分明的“两派”。质疑者认为，理想ONE的定价和产品不符。支持者认为，理想ONE是一款燃油车和纯电动汽车的替代品，是一款具有里程碑意义的新能源车型。

尽管这个“独孩儿”在网络上饱受争议，但最新发布的中汽数据终端零售数据显示，2020年，理想汽车开启交付的第一个完整年份，理想ONE的全年累计终端销量就为33457辆，全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为新能源SUV市场的销冠。

销量上的亮眼表现，不仅证明了消费者对该车的认可，也从侧面说明了理想ONE在产品上确有过人之处。但从理想ONE的售价来看，32．8万的价格已经突破了自主品牌价格的天花板，这个价格，消费者已经具有选豪华品牌的SUV车型的权利。那么，理想ONE究竟是不是一款值得购买的新能源车型呢？

增程式动力，比纯电动车更可靠

不可否认，新能源是未来汽车行业主要的发展趋势。不过就目前来看，无论是新能源的龙头企业特斯拉，还是冉冉上升的国产造车新势力蔚来、小鹏等，它们现在仍旧没有解决续航打折、电池寿命短等核心问题。虽然目前的纯电动汽车在充电设备丰富的地区使用尚可，但在长途旅行且行驶地区较为偏远时，充电设施不足的问题就被暴露的一览无余，而这正是消费者的顾虑所在。

“可远方、可城市、更自由”是理想汽车的Slogan。相比之下，理想汽车的＂无续航焦虑＂体验，更占优势。理想ONE采用增程式混动技术，其搭载的1．2T三缸发动机不直接参与车轮驱动，而是服务于双电机，通过智能发电系统将燃油转化为电量，供给电机驱动，为车辆提供持续不断的动力。

在满油满电的状态下，理想ONE NEDC续航达到800km以上，即使按照新的WLTP测试循环，也能做到690km以上续航。且在电能无法及时补充时，可以通过加油获得快速的能量补充，因此该车和传统燃油车一样，并不会产生＂续航焦虑＂的烦恼。

同时，根据此前汽车之家的权威评测，在纯电行驶的电耗方面，得益于车重等优势，理想ONE的电耗小于特斯拉Model X。而在增程优先的模式下（模拟纯燃油行驶），其综合工况油耗又优于尺寸相近的宝马X5。再结合理想ONE还可以上绿牌的优势，对于身处限行限购城市的消费者而言，购买理想ONE是一个不错的选择。

瞄准家庭用户，给你最惬意的驾乘体验

从理想ONE的销量占比来看，家庭用户占据80％的份额，换而言之男主人喜欢，女主人喜欢，小孩喜欢，老人也喜欢。

定位中大型车，支持6、7座座椅选择，对于一个家庭而言，理想ONE有着十足的诱惑力。不过，理想ONE最吸引人的地方还是其内饰的设计和做工用料上，这才是消费者愿意掏腰包的重要原因。

例如，在主幅驾驶区域，理想ONE采用了四块高清液晶显示屏，为内饰营造出浓厚的科技氛围感。其中，仪表台上布局的三联屏，即便是坐在副驾席的乘客，也不会觉得无聊，面前的高清大屏可以观看热门电影，且使用蓝牙耳机之后，并不会干扰主驾，私密性更佳。

但可能受镜面屏的影响，在某些场景下会让屏幕出现比较严重的反光现象，对于距离稍远的乘客来说会导致难以看清屏幕上的内容。同时，理想创始人李理表示，理想 ONE 上没有辅助驾驶硬件升级的计划，暂时也没有加入高精度地图的计划，这意味着在类似领航辅助驾驶这样更高阶的自动驾驶功能上，理想 ONE 可能会落后于蔚来 ES8 和小鹏 P7。

当然，作为一款售价30万以上的车型，理想ONE在内饰的用料上没有一点含糊，中控台下方、门板、主副驾驶中央只要能用手能够触碰到的位置均采用了软性面料包裹，触感与Nappa真皮极为相似，且供应商采用与宝马相同的德国贝内克，十分讲究。

同时，为了满足日益增多的二胎家庭的用车需求，该车还提供了6或7座座椅布局供消费者选择，且两者价格相同。其中，采用6座布局的车型，第二排为独立座椅，并且配有扶手，搭配奔驰风格的软头枕，VIP的体验谁不想拥有？此外，该车还搭载了包括空气悬架、座椅通风、加热，7气囊、智能语音控制等等实用配置，性价比更加突出。

从购车到用车，一切以客户为中心

“我们始终坚持一点：用户价值比企业欲望更重要！”在李想心中，用户的地位至高无上。

区别于传统汽车厂商依托4S店推销产品，理想ONE采用直销的方式，用户可通过APP下单完成交易。这样的好处是显而易见的，一是让车辆的价格更加直观，省去了中间讨价还价的环节；二是通过APP的社区论坛，用户可以更直观的了解真实车主口碑情况；三是理想汽车通过互联网大数据信息采集更加了解用户的需求，从而对产品进行针对性优化升级。

根据官方数据显示，截至2020年12月31日，理想汽车在全国共有52家零售中心，覆盖41个城市；售后维修中心及授权钣喷中心114家，可覆盖83个城市，让用户从购车到用车环节更加省心。

写在最后

虽然在30万价格区间，消费者可以购买众多车型，但拥有增程式动力、中大型SUV尺寸、6／7座座椅布局、配置丰富的车型仅理想ONE一台，对于家庭用户而言，是一款值得购买的车型。不过，结合目前实际情况来看，面对特斯拉疯狂割韭菜，以及大众ID．4的推出，理想ONE想保持现有的优势，任重而道远。

责任编辑：xj