1月25日消息,据国外媒体报道,因为触摸屏失灵可能导致相关的安全问题,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在本月中旬要求特斯拉召回15.87万辆2012年到2018年生产的Model S和Model X。
而外媒最新的报道显示,特斯拉触摸屏失灵问题,也引起了其他国家监管部门的注意,德国就已开始对这一问题进行调查。
从外媒的报道来看,对特斯拉Model S和Model X触摸屏失控问题进行调查的,是德国机动车辆管理局,这一机构的发言人表示,他们已要求特斯拉提供相关的信息。
德国机动车辆管理局的一名发言人透露,他们正在同美国国家公路交通安全管理局联系,但他们自己也展开了调查,调查评估的结果尚未确定。
美国国家公路交通安全管理局在给特斯拉法务部门的信件中表示,存在触摸屏失灵问题的车辆,是2016年2018年年间生产的配备了英伟达Tegra 3处理器的Model S和Model X,这一处理器集成了8GB eMMC NAND闪存,当这一部件失灵时,会影响到后置摄像头、除冰除雾等功能的开启,对Autopilot自动辅助驾驶也会有影响,没有触摸屏相关的功能时,可能增加发生碰撞的风险,美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉修复或更换相关的零部件。
责任编辑:YYX
-
触摸屏
+关注
关注
42文章
2439浏览量
120937 -
特斯拉
+关注
关注
66文章
6404浏览量
131003
发布评论请先 登录
应用 I 触摸屏静电浪涌防护方案
聚徽解码——全贴合触摸屏局部失灵:电路干扰与排线故障诊断与修复指南
聚徽分享——解决工控触摸屏触摸不灵敏问题的实用技巧
工业智能网关能够采集PLC触摸屏吗
聚徽解析电容式触摸屏常见失灵问题:从跳屏、漂移到无反应的修复指南
触控失灵修复:聚徽解码工业触摸屏「校准失效」的软件/硬件解决策略
聚徽分享工业触摸屏常见故障排查:从触控失灵到显示异常的全流程解决方案
工业触摸屏在调色机械设备中的应用
案例解说PLC、触摸屏及变频器综合应用
Maxtouch触摸屏:多场景触控解决方案
4线电阻式触摸屏是如何工作的

德国对特斯拉触摸屏失灵问题进行调查
评论