苹果正计划用Sensor Shift技术取代OIS马达的防抖功能

集微网消息 去年1月，集微网在《5G iPhone将带动由Sensor Shift引发的产业链“风潮”》一文中曾提到，苹果正计划用Sensor Shift（传感器位移）技术取代OIS马达的防抖功能，而这项技术的出现或许会在产业链中掀起一股新的技术趋势。

在同年10月举行的iPhone12系列新品发布会上，我们看到该系列最高端的iPhone12 Pro Max主摄像头中搭载了Sensor Shift技术。而集微网近期走访企业得到的信息也印证了此前的猜想，供应链中有不少厂商都已经陆续在跟进该项技术。

国内品牌已进入预研阶段

2021年到来，也意味着产业链将迎来新一轮的变化。对于智能手机产业来说，唯一不变的就是品牌厂商对产品差异化的追求。值得注意的是，与以往直接叠加硬件参数的方式不同，对于零部件环节，终端品牌在今年将更侧重于用户体验感的改善。

上述提到的Sensor Shift技术，就是对于手机拍摄照片、视频时防抖动功能的进一步优化。

由于近两年手机摄像头像素不断提升，从而导致镜头重量也不断增加，因此，寻常的悬丝式马达已经无法推动镜头来实现防抖功能。随后衍生出的记忆金属和滚珠马达又存在良率、造价以及性能方面的诸多短板，反观Sensor Shift技术，由于是通过推动图像传感器来实现功能，直接避开了镜头重量的问题。

集微网从业内了解到，目前常规的OIS马达能补正的防抖角度基本都在1°-1.5°左右，而Sensor Shift方案最大则可以达到3°。另外在iPhone 12 pro max中，这项技术对防抖的调节速度可达到每秒5000次，与iPhone 12 pro传统OIS防抖相比，是其5倍。

行业人士指出：“普通的OIS马达在终端产品上最终呈现出的防抖效果如何，用户的体验感其实并不强。因为补正的角度太小，拍照过程中肉眼很难辨别出来。随着Sensor Shift的补正角度加大，用户在拍摄过程中更容易感受到，尤其是动态拍摄视频的过程中，体验感有很大改善。”

上述行业人士对集微网透露：“继苹果在iPhone上使用了这项技术后，vivo现在也协同其供应商一起进行这项技术的预研，其他品牌也都有进行相关技术的开发，国内一线的模组厂几乎都参与其中。”

即便如此，这项初兴的技术目前在制程、良率方面还有待升级，而在这个过程中，或许会给产业链带来更深一层的影响。

加速推动产业垂直整合

在iPhone 12 pro max问世前，Sensor Shift技术仅用于单反相机中，基于上述所提手机拍照碰到的问题，才得以引进。因单反相机体积较大，留给零部件发挥的空间也更多，同样的技术要缩小到可以在追求轻薄的智能手机上使用，难度大大增加。

集微网得知，苹果将iPhone 12 pro max中搭载这项技术的模组交给LG负责开发和量产，在今年以前，业界能够量产这类模组的厂商也仅一此家。即便如此，当时LG的量产良率也并不理想。

业界一家马达厂商对集微网表示：“苹果在iPhone12系列产品中用到Sensor Shift是这项技术第一次用于手机中，制程方面其实还存在很大的改善空间，但是问题并不仅仅是模组厂，这项技术的实现需要模组和马达合作完成，单方面的实现是十分困难的。”

这一前提下，模组厂在布局Sensor Shift的过程中，大概率是需要通过自建、投资或战略合作等方式，来完善自身在马达相关技术上的储备。而笔者也了解到，目前国内不止一家模组厂已经完成了这项布局。

“近几年大家都在往光学这个领域走，国内的这个产业发展也很快。就现阶段来看，不管是图像传感器还是光学镜头产品都相对的趋于标准化，反倒是马达行业，在很长一段时间里都是被日韩系的厂商垄断，在产品和技术发展上留给我们的进步空间还比较多，所以这个领域，接下来会是我们的重点方向。”国内一家一线模组厂商对笔者谈到。

不久前，集微网还在文章中提到，国内多家大厂为了进一步稳定业绩发展，纷纷对模组和光学镜头业务整合。继这些厂商对光学领域的规划日渐完善之后，马达行业似乎成了它们的下一步棋。亦如拓展光学镜头业务一样，虽然需要面临专业马达厂带来的竞争压力，但对一线大厂来说，自身在客户和产品整合的优势也十分突出。

事实上，随着智能手机拍照技术越来越成熟，留给相关零部件环节的进步空间也越来越少，尤其是组件环节。加之这类产品长期以来都处于竞争激烈的大环境中，厂商的利润普遍都偏低。因此对于模组厂而言，找到新业绩增长点迫在眉睫。

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