智能车载信息系统月度监测与分析报告-电子发烧友网

佐思汽研发布《智能车载信息系统月度监测与分析报告-2020年第10期》，主要研究如下：2020广州车展之车联网信息服务系统看点、《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》解读、1-10月智能车载信息系统市场数据跟踪与解读、行业重点新闻等。从本期月报可以清晰看到：自主车厂依托新品牌加速智能化，合资品牌与BATH合作扩大车联网生态本土化进程。

自主车厂的基调仍是品牌向上。继吉利领克、长城WEY、东风岚图、北汽新能源ΑRCFOX等一系列新品牌之后，广汽、长安、上汽在广州车展发布新品牌，继续通过独立品牌进行向上探索。而新品牌则承担着智能化、网联化的重任。

自主车厂依托新品牌加速智能化

广汽、长安、上汽发布新品牌

广汽埃安品牌独立运营

2020年11月，广汽宣布旗下“广汽埃安（Aion）”品牌独立运营，广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司，并于当天发布Aion品牌下的第四款车型Aion Y。 Aion集结了华为（巴龙5000 5G芯片）、腾讯（ADiGO物联系统、腾讯地图、腾讯叮当语音、车载微信、QQ音乐、腾讯电台等）、高德（地图）、科大讯飞（语音）等合作伙伴，通过AR导航、一体化联屏、5G、L3级自动驾驶等提升其智能化。

Aion Y主要亮点包括：

搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统（L3级）

搭载5G和V2X车载智能通讯系统，基于巴龙5000 5G芯片，时延仅为4G的2%

可实现垂直、水平泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车，还能6米内召唤或者遥控泊车。

语音控制车内视频拍摄，5G上传

长安新品牌CHN

2020年11月14日，长安汽车宣布将联合华为、宁德时代打造全新高端智能汽车品牌。新品牌包括一个智能电动汽车平台CHN，一系列智能汽车产品和一个“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

智能电动汽车平台CHN，以三家公司的首字母联合命名。“CHN平台”将搭载华为的智能座舱平台CDC、智能驾驶平台MDC以及部分三电零部件。

CDC是华为智能座舱平台，即智能座舱域控制器。其集合了车规级麒麟芯片、鸿蒙OS操作系统、HiCar 车机互联、5G车载模块等拳头产品，能够实现智能汽车与智能手机在硬件、软件和应用生态方面的共享，实现以场景为导向的诸多车内功能。此外，CDC的单芯片方案使其更易于打造一芯多屏、多屏互动等互联功能。

MDC是华为智能驾驶平台，即自动驾驶域控制器。其集合了自动驾驶计算平台 MDC 、高等级自动自动驾驶解决方案 ADS，以及华为自研的传感器。

三方合作的首款量产车预计将在 2022年上市。长安汽车规划在未来5年推出105款车型，基于CHN的全新品牌，以及UNI系列均有望成为中坚力量。

在汽车架构方面，长安最新发布的方舟架构覆盖 A0 级-C 级所有车型。自动驾驶方面，方舟架构核心布置预留36个传感器（6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达），高精度地图和定位，5G-V2X模组，2个高算力域控制器，冗余制动、冗余转向和冗余电源，在实现L3级有条件自动驾驶的量产基础上，未来可支持实现更多自动驾驶场景和更高等级的自动驾驶。

长安方舟架构使用的激光雷达预计会是华为推出的半固态激光雷达，水平视场角140°。上汽智己汽车2020年11月26日，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合智己汽车品牌，并已获得来自上述三方首轮超百亿元融资。智己汽车前身是上汽集团代号为“L”的“一号项目”，该项目自2018年便已启动筹备。上汽另一高端品牌叫“R”，与“L”一左一右相呼应。

2021年1月，智己汽车首款车型将在上海、伦敦、北美CES全球同步发布，其自主代客泊车功能预计将于2021年底在上海部分商圈落地，2022年拓展至其他一线城市和新一线城市。2021年底，智己汽车还将实现Door to Door Pilot（家到公司、商区的自动驾驶）功能。

首款车型特点：

定位轿车

三联屏设计，SOTA

百米加速<4秒

超算中枢智能座舱

最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减

搭载无线充电技术，最大功率11kW

配备可兼容激光雷达的软硬件架构冗余方案

当前，智己汽车项目组共有 200 多人，超过 50% 的人员来自上汽集团内部，2020年底团队将达到 300 人级别，2021年底则将扩张数倍。此外，上汽还为其引入全新组织架构，未来允许其独立上市。

2020年12月，长城汽车被曝出正计划推出全新智能电动汽车独立品牌，暂命名“沙龙汽车”，内部代号“SL项目”，产品对标蔚来、理想等新势力品牌。

至此，自主车厂的新品牌队伍已集结完毕，一致向“智能化”看齐。高等级自动驾驶、智能座舱、域控制器、平台架构、软件定义汽车、5G、OTA等已成为基本配置。