四大动力电池正极材料性能的对比
动力电池常用的正极材料主要包括改性锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料和富锂锰基正极材料。
对比这下，这四大材料目前的性能各有千秋：
改性锰酸锂方面，其相对于金属锂的平均电压为4．0V，可用比容量为110Ah／kg，比能量440Wh／kg，与石墨负极结合电池预期比能量140Wh／kg。这种正极材料安全性好，成本低，但高温环境寿命较短。
磷酸铁锂方面，其相对于金属锂的平均电压为3．4V，可用比容量为155Ah／kg，比能量527Wh／kg，与石墨负极结合电池预期比能量160Wh／kg。这种正极材料安全性最好，成本较低，寿命很长。
三元材料方面，其相对于金属锂的平均电压为3．8V，可用比容量为160Ah／kg，比能量646Wh／kg，与石墨负极结合电池预期比能量240Wh／kg。这种正极材料安全性低，成本较高，寿命较长。
富锂锰基方面，其相对于金属锂的平均电压为3．6V，可用比容量为270Ah／kg，比能量927Wh／kg，与石墨负极结合电池预期比能量280Wh／kg。这种正极材料成本较低，寿命问题待解决，需继续研究。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
锂电池
+关注
关注
262文章
8589浏览量
182781 -
动力电池
+关注
关注
113文章
4664浏览量
81056 -
磷酸铁锂
+关注
关注
18文章
300浏览量
31319
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
亿纬锂能亮相2025世界动力电池大会
11月12日，2025世界动力电池大会在四川宜宾开幕，亿纬锂能董事长刘金成博士受邀出席，并发表《电动化进入新阶段，动力电池未来可期》主题报告，分享了动力电池技术创新进展，以及针对未来发
动力电池自动点焊机——高效精准的电池模组焊接方案
在现代工业生产中，动力电池的制造是一个关键环节。动力电池为电动汽车和各种设备提供能量，它的质量直接关系到产品的性能和安全性。在制造动力电池的过程中，有一个步骤非常重要，那就是将电芯通过
气动点焊机如何重构动力电池制造逻辑
在新能源汽车与储能设备快速发展的当下，动力电池作为能量存储与转换的核心部件，其生产质量直接决定了产品的安全性与使用寿命。作为动力电池制造流程中的关键设备，气动点焊机凭借高效、精准、稳定的特性，成为
福田爱易科动力电池性能远超新国标要求
近日，作为拥有超千万用户的商用车品牌，福田汽车自主研发的爱易科动力电池以全优成绩通过中汽研五项极端应用场景测试，这也使得其成为国内第一个通过中汽研动力电池安全NESTA验证的商用车动力电池品牌，且
动力电池的模拟工况测试
近年来我国电动车辆技术得到了重大进展，但是动力电池及其组成应用技术仍是电动车发展的技术瓶颈。动力电池是电动汽车的能量输出源，直接影响着电动汽车的启动、加速、续航里程等性能。因此，对动力电池
动力电池保护板测试设备：确保电池安全与性能的核心验证工具
动力电池保护板是新能源汽车、储能设备中管理电池充放电的核心组件，其性能直接影响电池系统的安全性与寿命。而动力电池保护板测试设备则是专门用于检
锂离子电池正极材料之一：三元高镍化的研究现状
在新能源汽车蓬勃发展的当下，锂电池作为其核心动力源，其性能的优劣直接关系到车辆的续航里程、使用寿命等关键指标。而锂电池正极
探究P2/O3相堆叠结构对钠离子电池正极材料性能的影响
的优化，通过调控P2/O3相堆叠结构，抑制O型堆叠的形成，实现P型堆叠主导的电化学过程，提升钠离子的扩散动力学，进而显著提高正极材料的速率性能与能量密度，为高比能钠离子
突破技术壁垒，博翔电子材料助力新能源汽车动力电池产业升级
近日，东莞市博翔电子材料有限公司（以下简称博翔电子材料）正式签约入驻企知道科创空间。作为一家国内新能源汽车动力电池关键材料领域的高新技术企业，博翔电子
动力电池气密性检测：了解检测仪的测试原理
作为新能源汽车和储能系统的核心组成部分，动力电池的气密性直接关系到电池的安全性、耐久性和整体性能。因此，动力电池气密性检测已成为电池生产过程
动力电池自动点焊机：赋能绿色能源，引领智能制造新篇章
在新能源汽车产业蓬勃发展的今天，动力电池作为其核心部件，其制造质量直接关乎到整车的性能与安全性。在这一背景下，动力电池自动点焊机以其高效、精准、智能化的特点，成为了动力电池生产线上不可
工商网监
评论