0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

极客们除了手机还需要怎样的智能座驾?

4Adf_zealertech 来源:ZEALER订阅号 作者:ZEALER订阅号 2020-12-23 11:38 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

“时间就是金钱,效率就是生命”,在地处粤海之滨的粤海门村——粤海街道,正在孵化着让世界瞩目的科技巨头。

没错,这里就是华为、腾讯、大疆这些国际大咖的诞生地,从你手机里的芯片到微信里的零钱,这里的工程师每分每秒都在改变着你我的生活。而他们通常还有另一个身份,那就是极客,这是一群走在科技前沿的新潮人士。他们通常对新鲜事物毫无抵抗力,除了要最新最快的手机,还需要一台怎样的座驾呢?

作为率先搭载5G模组的新能源车,广汽埃安AION V的定位和他身上的配置,就跟极客们的电脑配置一样,只装配最in的软硬件。AION V配备了广汽自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,搭载了华为最新一代巴龙5000 5G芯片。

除了高速率,车载5G技术同时也具备低延时,广连接的优势,可支持百万终端接入,真正做到万物互联。5G技术将提升感应系统的数据传输速度,为系统带来更为快速、精准安全性决策,助力更高阶自动驾驶的落地。

车载5G技术的应用,也让AION V成为同级首款搭载L3级自动驾驶辅助系统,实现全速域脱手脱脚自动驾驶的智能SUV,它的ADiGO3.0自动驾驶系统已经率先搭载了中国高精地图,加上北斗高精度定位系统的支持,可以说已经基本具备了未来自动驾驶所需要的东西。

当然在现如今的法律法规要求下,我们还无法在开放道路上去体验完全的自动驾驶,但是这一点都不妨碍我们去畅想一下,你可以在上班路上惬意地享受一杯咖啡,更何况AION V已经将这一切变为了现实。

具体来说,AION V的自动驾驶,在时速60km以上可以打转向灯自动变道,如果是高速路和城市快速路,还可以实现自动超车和0到120km时速的全速域脱手脱脚自动驾驶,他的出现可以在一定程度缓解塞车带来身心煎熬,把这种非必要的场景交给电脑去处理。

这跟我们熟悉的大疆无人机上的自动追踪是类似的原理,优秀的算法往往可以带来比人为控制更好的使用体验。AION V目前已配齐L3硬件,目前高精地图已开放全国70个城市,一旦法规开放允许,自动驾驶的梦想便走进现实。当然AION V身上还有另一些值得说的点。

就以AION V的一键遥控泊车为例,这种“人在外,车在开”的形式,就是用算法改变了人和车之间的关系。而AION V具备全场景六向自动泊车能力,比起特斯拉那种前后向的自动泊车,无论是维度还是精度都有“质”的变化。除了常见的垂直车位和侧方车位,同时还解决了斜列泊入和坡道泊车这两大痛点。虽然目前的技术还不能让我们的私家车“自己跑在路上”,不过已经让我们看到了一些实际的进步。

除此之外,AION V身上最能让大家有感知的,就是仪表盘上的AR实景导航。AION V的AR实景导航系统由高清摄像头的传感数据和定位算法,可以在仪表上实时地显示导航信息。而这套系统专门为“中国式”的复杂路况做过针对性优化,对定位精度有要求的三岔路和连续分叉的提示也比较准确,以后再也不会因为靠左上坡还是靠左直行而走错路,错失了一次和投资人见面的机会。

随着越来越多功能加入的背后,代表着越来越复杂的指令输入,这个时候一套“懂人话”的交互系统就可以帮你解决不少麻烦。相信你一定用过那种“一问一答“的传统语音系统,而AION V上的科大讯飞飞鱼2.0自然语音系统可以直接像人与人之间那样,自然而然地就完成了连续指令的输入和回应,你可以利用语音接通AION V大部分的车机功能。

广汽埃安官方对AION V的定义,是“下一代智能SUV”,5G模组就是加入这场游戏的密钥。快,只是我们诠释5G最简单的一种描述,他的意义远比你现在看到的要大。我们不妨可以大胆想象,在不久的未来,路面上的每一辆车子都能互相分享信息,车与车之间也不再是独立的个体,而是井然有序的高效移动终端,路面上不再有事故和堵塞,每一辆车子都能以最理想的速度并驾齐驱,我们真的可以按照睡前的预想一样,准时起床,准时抵达目的地。如果你也有一颗极客的心,那么这辆广汽埃安AION V上还有很多可能等着你去探索。

原文标题:粤海街道的极客们,需要怎样的智能座驾?

文章出处:【微信公众号:ZEALER订阅号】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源
    +关注

    关注

    27

    文章

    7162

    浏览量

    116400
  • 芯片
    +关注

    关注

    463

    文章

    56072

    浏览量

    480294
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1372

    文章

    49380

    浏览量

    660962
  • 智能座舱
    +关注

    关注

    4

    文章

    1479

    浏览量

    17692

原文标题:粤海街道的极客们,需要怎样的智能座驾?

文章出处:【微信号:zealertech,微信公众号:ZEALER】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    手机跌落测试为什么要用高速相机和DIC?高速DIC与3D-DIC分别测什么?

    手机跌落测试中,手机可能发生旋转,不同触地姿态会形成不同的接触和冲击模式。工程师需要确认手机是面接触、边框接触还是角部接触,还需要进一步判断
    的头像 发表于 09-13 11:59 190次阅读
    <b class='flag-5'>手机</b>跌落测试为什么要用高速相机和DIC?高速DIC与3D-DIC分别测什么?

    PCB抄板完成后,为什么还需要打样验证

    。对于工业控制板,可以检查电源、电压、时钟、通信接口以及输入输出功能。对于通信板,则需要重点测试USB、RS232、RS485、CAN、以太网等接口。对于高速板,还需要进一步关注信号完整性和阻抗。如果客户
    发表于 09-09 17:53

    隆利科技Mini LED车载背光技术亮相狐阿尔法T7

    8月26日,狐阿尔法T7正式开启预售。作为狐品牌年度战略级新车,这款中大型智能轿跑SUV集华为乾崑智、宁德时代电池、麦格纳制造于一身,以1.1米宽全景天际屏和越级大五
    的头像 发表于 09-09 16:34 324次阅读

    PCB抄板完成后为什么还需要验证?

    很多人认为PCB文件还原完成后,就可以直接生产。 实际上,从实物分析到重新生产,中间还需要大量验证工作。 原文件不代表一定正确 PCB逆向过程中,可能遇到: 元器件型号不清; 内层线路无法完全确认
    发表于 08-27 10:55

    时间AI大模型应用开发实战营详解

    在参加这套 AI 大模型实战营之前,我和大多数人一样,对大模型的认知仅仅停留在“高级聊天机器人”的层面。每当看到别人用 AI 搭建出各种自动化的小工具时,我总会下意识地认为那是属于技术的专属领域
    发表于 08-20 09:21

    MAX96752FGTN/V+ 芯片想要VIDEO LOCK成功还需要哪些条件?

    ,请大师帮忙分析一下,想要VIDEO LOCK成功还需要哪些条件? 如下是96752的相关寄存器配置参数: 0x01 = 02 0x02 = 53 0x13 = DE 0x1B = 0D
    发表于 07-17 09:28

    蔚来ES8大五版为何有如此强大的控能力

    对于一台车长超过五米、轴距超三米的大型SUV而言,想要拥有城市乘的平稳从容,又想拥有在出游途中面对复杂路况的安心通行,本就是一道很难平衡的难题。蔚来ES8大五版给出的答案,并非简单的硬件堆砌
    的头像 发表于 07-13 15:49 286次阅读

    闪学it第七期聚AI大模型已完结 聚大模型七期 聚大模型应用开发工程师VIP系统

    从“被动响应”到“自主履职”:聚大模型第七期重构拓智能体新范式 在2026年的人工智能产业版图中,AI技术正全面跨越概念验证的狂热期,迈入实用化与自主化的全新迭代周期。面对流量红利
    发表于 07-10 16:23

    ADL5960无输出还需要排查什么

    ,使用的Bypass模式,能正常读到芯片的Chip ID,但是使用差分探棒,无法再IFFM IFFP 和IFRM和IFRP,无法读到波形输出。请脚还需要排查什么
    发表于 06-05 07:00

    自动驾驶占用网络还需要数据标注吗?

    能够通过空间体素化的方式来感知世界,甚至可以识别那些从未见过的异形障碍物,那它是不是不再需要传统意义上的数据标注了?事实上,占据网络不仅没有取消标注,反而将标注的维度和难度推向了一个新的高度。   为什么占据网络变得如此重要? 早期的自动
    的头像 发表于 04-17 08:53 885次阅读
    自动驾驶占用网络<b class='flag-5'>还需要</b>数据标注吗?

    具身智能的PyTorch时刻,还需要哪些“原力”?

    规模化前夜,具身智能呼唤系统级原力
    的头像 发表于 02-10 18:30 6083次阅读
    具身<b class='flag-5'>智能</b>的PyTorch时刻,<b class='flag-5'>还需要</b>哪些“原力”?

    电子产品有CE认证还需要做RoHS吗?2026年合规答疑

    很多电子企业出口欧盟时都会陷入一个核心困惑:“我的电子产品已经做了CE认证,还需要额外做RoHS吗?”答案很明确:多数电子电气类产品,有CE认证仍需满足RoHS合规,二者并非二选一,而是“包含与被
    的头像 发表于 02-09 16:43 2204次阅读
    电子产品有CE认证<b class='flag-5'>还需要</b>做RoHS吗?2026年合规答疑

    智能插座识别用电行为,赋能校园宿舍违规电器管理

    在宿舍规模较大的学校中,管理难点除了未端用电设备的数据采集,还需要通过软件层面的协同,快速对异常数据进行处理,让监测与管理同步,降低脱节的风险。
    的头像 发表于 02-03 17:30 541次阅读

    如何选择适合的智仿真工具进行场景生成和测试?

    在自动驾驶技术日益发展的背景下,选择合适的智仿真工具进行场景生成和测试显得尤为重要。该工具不仅需要支持高精度的场景重建,还需满足多种环境条件和传感器模型的兼容性。本文将深入探讨如何评估不同智
    的头像 发表于 11-25 10:32 733次阅读
    如何选择适合的智<b class='flag-5'>驾</b>仿真工具进行场景生成和测试?

    请问riscv中断还需要软件保存上下文和恢复吗?

    以下是我拷贝的文档里的说明,这个中断处理还需要软件来写上下文保存和恢复,在使用ARM核的单片机都不需要考虑这些的,使用过的小伙伴能解答吗? 3.8. 进出中断的上下文保存和恢复 RISC-V架构
    发表于 10-20 09:56