欧洲将停售燃油车，中国将成为世界第一大智能汽车市场

12月7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》发布，并从2021年1月1日起正式实施：2021年小客车配置指标数量仍为10万个，包括普通指标4万个，新能源指标6万个。扣除向单位配置的指标和营运小客车指标，2021年度新能源小客车配置指标数量的60％优先向家庭配置，2022年度该比例调整为70％，2023年度及以后该比例调整为80％，其余向个人配置。

近日，路透社援引欧盟一份文件称，如果不能大幅减少交通领域对化石能源的依赖，将难以完成2050年碳中和目标。要完成这一目标，在2030年底之前，欧洲上路的电动汽车数量要提升到至少3000万辆。

本田欧洲副总裁Ian Howells：从2022年起，本田将在欧洲停售传统燃油车，只销售混合动力和纯电动车型，以满足欧盟排放标准。

近日，大陆集团表示，尽管芯片生产商已通过扩大产能应对近期突增需求，但仍需6－9个月，才能满足市场所需的额外供应量，因此潜在的供应瓶颈可能持续到2021年。

近日，河北省新能源汽车充电基础设施综合服务平台在国网河北省电力有限公司营销服务中心正式启动。该平台主要面向政府、企业、车主三类用户，开展政府服务、运营商管理以及智慧寻桩等功能建设，为政府、企业和车主提供服务。

近日，国家发改委国际合作司副司长高健表示，中国智能汽车行业正迎来发展的黄金期，中国将成为世界第一大智能汽车市场。预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万台，中国的联网汽车数量将达到2800万辆。

近日，特斯拉位于中国西部的首家专属交付中心——四川省成都市龙泉交付中心正式开业，并投入使用。

12月7日，恒大董事局主席许家印视察恒大全球电池研究院，这也是恒大电池研发团队首次曝光。当天，恒大汽车恒驰品牌还发布首款车型恒驰1路跑视频。

责任编辑：PSY