中国汽车前照灯智能自适应照明系统的AFS大灯渗透率远高于ADB大灯

智能大灯及智能前大灯，是一种智能前照灯光系统，前照灯智能自适应照明是汽车主动安全系统（即预防事故） 的重要组成部分之一，它是结合智能时代的传感器技术和微控制技术，基于汽车安全性的智能控制系统。智能大灯上游原材料主要包括光源、电子元器件、塑料;中游是智能大灯生产行业，包括智能大灯光学模组、控制器、壳体、完整车灯生产制造及智能大灯系统设计。目前我国智能大灯技术已经历了第一代AFS，第二代全功能AFS和当下正创新的第三代智能远光ADB。

2018-2019年我国智能大灯需求规模在110-130亿元左右，受汽车市场下行影响，2019年我国智能大灯需求规模为119.7亿元，较2018年有所下降。

随着人工智能技术的发展和汽车消费升级，人们对智能汽车和驾驶安全性的需求不断提升，智能LED灯开始变得越来越重要，各大汽车厂商纷纷加大了LED的研发和生产，使汽车更安全。目前智能大灯技术已经历了第一代AFS，第二代全功能AFS和当下正创新的第三代智能远光ADB。

2019年我国智能大灯需求规模为119.7亿元，同比有所下降

2018-2019年我国智能大灯需求规模在110-130亿元左右，2019年我国智能大灯需求规模为119.7亿元，较2018年有所下降，主要受汽车市场下行影响。

我国AFS大灯渗透率远高于ADB大灯

2018-2019年我国AFS大灯渗透率远高于ADB大灯。2019年AFS大灯渗透率高达18%，ADB渗透率仅为1.8%。

我国主要车系中高端车型大灯配置LED渗透率较高，具体智能大灯配置情况详见下表：

我国智能大灯需求主要以AFS大灯为主，AFS大灯占总需求比重达81%

2019年我国智能大灯市场需求量为119.7亿元，其中AFS大灯需求规模为96.5亿元，占总需求规模比重为81%;ADB需求规模为23.2亿元，占总需求规模比重为19%。

我国智能大灯生产企业为外商独资企业或中外合资企业

我国拥有智能大灯生产能力企业较少，大部分智能大灯生产企业为外商独资企业或中外合资企业。国内市场日本小糸占据了较大的市场份额，排名第一，日本斯坦雷、德国海拉、法国法雷奥市场份额差异较小，近年来星宇发展迅速，整体性价比较高，越来越多的合资主机厂开始星宇产品。

广东、江苏、山东等地为我国智能大灯主要需求区域，其中广东智能大灯需求规模为13.73亿元，占全国总需求规模比重为11.47%

2019年广东智能大灯需求规模为13.73亿元，占全国总需求规模比重为11.47%;江苏智能大灯需求规模为9.08亿元，占全国总需求规模比重为7.59%;山东智能大灯需求规模为8.82亿元，占全国总需求规模比重为7.37%;浙江地区智能大灯需求规模为8.64亿元，占全国总需求规模比重为7.22%;福建地区智能大灯需求规模为3.35亿元，占全国总需求规模比重为2.80%。

广东为我国智能大灯重要需求区域，2019年智能大灯需求量为48.7万套;其次为江苏、山东和浙江地区，智能大灯需求量均在30万套左右;福建地区智能大灯需求量略小，需求量为11.9万套。

2019年广东智能大灯需求规模为13.73亿元，江苏、山东和浙江地区智能大灯需求规模均在8-9亿元左右;福建地区智能大灯需求规模为3.35亿元。

我国智能大灯未来主要呈智能化、个性化和定制化趋势发展

节能减排法规的不断加严以及新能源车的不断普及，促使光照效率较高的LED的渗透率进一步提高。AFS和ADB大灯较传统车灯优势明显，未来应用率将不断提高，随着智能大灯技术的发展成本的降低，将逐步渗透到中低端产品中。产品方面主要呈智能化、个性化和定制化趋势。

责任编辑：gt