以猫头鹰为例，科学家有望研发低噪音机翼

通过近距离接触鸟类飞行的错综复杂的机械结构，科学家们不断解开可以帮助他们追求先进空气动力学的秘密，这可能包括产生更少噪音的飞机。通过模拟猫头鹰羽毛上的微观结构，欧洲的科学家们正在开发一种新型的飞机机翼，他们说可以在这个领域取得重要的收获。

这项创新来自伦敦城市大学和德国亚琛工业大学的研究人员，并揭示了猫头鹰羽毛前缘的微结构的作用，这些微结构被称为finlets。科学家们首先通过高分辨率的微CT扫描收集了典型猫头鹰羽毛的3D几何数据，从而建立了一个可以通过计算流体动力学进行研究的数字模型。

这揭示了这些微结构的作用是重新引导空气流动，使其表现得更加连贯。该团队受微结构的启发，建造了一个扩大的机翼，并在水隧道中进行了测试，结果再次表明，它们可以重新引导和稳定流过它们的气流。

结果与团队的预期相反，即这种微观结构的曲率实际上会产生微型涡流。相反，他们发现它们作为薄薄的导流板，共同作用，使流过翅膀的跨度变得平滑，让猫头鹰在空气中静静地移动。

该团队计划在这一基本模型的基础上，开发出技术版的机翼，并将利用它在风洞测试中进一步研究飞行的声学效果。最终，我们的目标是将这些类型的微结构应用到先进的飞机机翼设计中，从而有可能减少它们产生的噪音。

该研究发表在《生物灵感与仿生学》杂志上。
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