华为不造车，只想帮助车企“造好”车，造“好车”

对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻，华为高管也多次站台表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。

近期在华为年度旗舰智能手机Mate40发布会上，华为首发智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车。

为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。华为不造车，帮助车企造好车，做智能汽车的增量部件和解决方案，把数字世界带入每一辆车。

HI既代表华为在智能汽车领域的技术创新，也代表了商业模式的创新。

同时，华为致力于把极智、愉悦、信赖的出行体验带给消费者，HI承载着＂把数字世界带入每一辆车＂的美好愿景。

华为智能汽车解决方案BU王军表示，“HI”是全栈智能汽车解决方案。

包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云，以及激光雷达等整套零部件，帮助车厂快速开发智能汽车。

并且，HI带来全栈智能汽车解决方案，我们继承华为三十年的技术积累，和汽车行业深度融合，并追求跨越式技术发展，实现领先与超越。

我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车，实现品牌向上，促进中国汽车产业由大变强。

据介绍，HI提供强大的算力和操作系统，包括三大计算平台，智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）。

此外，华为的HICar生态系统，已经与一大波国产、合资车型达成了合作协议。并且目前已经合作了150＋款车，2021年计划预装超过500万台。
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