0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

LiDAR如何构建3D点云?如何利用LiDAR提供深度信息

电子设计 来源:Deborah Herbert 作者:Deborah Herbert 2021-04-06 12:00 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

我们可通过传感技术来获取有关周围环境的信息,从而使我们的日常生活受益:提高任务效率,增强安全性,或纯粹出于娱乐目的。LiDAR是这样一种传感技术,使用激光来测量到物体的距离,并可用于创建周围环境的3D模型。LiDAR 系统捕获的图像中的每个像素都将具有与之关联的深度。这样可以更好地识别物体,并消除仅采用图像传感器获得的2D图像中可能存在的模糊。

LiDAR如何构建3D点云?

LiDAR 通常使用直接飞行时间(dToF)技术来测量到物体的距离。短的激光脉冲发出后,其中的一些光被场景中的对象反射回并被传感器如ArrayRDM-0112A20-QFN探测到,以准确记录激光脉冲往返所用时间(见图1)。使用已知的光速,基于此dToF测量可计算出距离。这是视场内的单距离测量。

为了构建周围环境的完整图片,需要在场景中的许多不同位置重复进行此点测量。这可通过安装固定的传感器和让激光在整个场景中旋转和扫描,或使用光束操控(beam steering)技术如微机电系统 (MEMS) 镜来实现。

o4YBAGBr2tWAC7B6AAFgM6Dzqkw220.png

图1:dToF技术示意图

LiDAR系统通常依赖于以下关键组件:照明源,传感器,光学器件,光束操控,信号处理和电源管理(图2)。在性能方面,最关键的要素是照明源和传感器。照明通常受用眼安全考量的限制,因此对系统性能的最大影响通常取决于传感器。

pIYBAGBr2vaAGooiAAOjmmpZEbA241.png

图2:剖析含传感器的dToF LiDAR系统

在许多场景下,系统运行只有有限的信号返回,从远处或低反射率物体返回的信号可能只包含少量的光子。因此,传感器应尽可能灵敏。

LiDAR传感器的灵敏度受不同因素综合影响。首先,最重要的是探测效率,即入射光子将产生信号的概率。然后是对低入射通量或最小可检测信号的灵敏度。某些传感器如PIN二极管没有内部增益,因此单个探测到的光子将不会记录传感器固有噪声以上的信息。

雪崩光电二极管(APD)具有一定的内部增益(〜100x),但是,由少量光子组成的入射信号不会记录噪声以上的信息,这要求它在一定的持续时间内对返回的信号进行整合。工作在盖革(Geiger)模式下的传感器,如硅光电倍增管(SiPM) 和单光子雪崩二极管(SPAD)的内部增益约百万级(1,000,000x),因此,单个光子也会产生信号,即使在内部传感器噪声以上的信息也能可靠地探测到。这允许设置一个低阈值来探测最微弱的返回信号。

虽然SiPM和SPAD由于高增益而克服了许多噪音问题,但在实际的LiDAR应用中还需考虑到另一个噪声源-环境太阳光或处于阳光下。我们常力求探测非常微弱的LiDAR返回信号,同时受到不想要的太阳光照射。因此,问题变成了最大化其中的一个信号(返回的激光),同时忽略或最小化噪声(阳光)。一种方法是利用传感器的单光子灵敏度,并寻找时间相关的光子。

这种多次dToF测量的方法是通过多次重复该过程(每次通过多个激光脉冲得出一个dToF测量值)来实现的。无需为每次测量计算距离,而是将每个飞行时间(ToF)值添加到直方图或分布图。结果是一个如图3所示的曲线图。

背景计数在时间上不相关-也就是说,相对于脉冲发射时间,它们在时间上随机到达。这些计数可以忽略不计,因为它们是由于阳光引起的噪声。峰值代表时间相关的计数-大量计数都以相同的时间值到达,表明是来自目标的信号。该峰值可以转换为特定帧的距离,且该过程可再次开始。即使每帧每像素有几十个激光周期,也可以实现30 fps的帧速率。

pIYBAGBr2xWAXG-NAAIKAe7V-0k040.png

图3:LiDARToF直方图例

尽管SiPM 或SPAD传感器可通过结合单光子灵敏度与时间相关技术来查看微弱的返回信号,但PIN二极管或APD传感器会丢失在太阳背景中丢失的计数。因此,用这些其他传感器类型进行测距根本无法达到那么远或那么高效。

现实世界中如何利用深度信息?LiDAR如何提供帮助?

迄今为止,消费者移动应用程序仅通过图像传感器技术如使用结构光就已启用了许多功能。飞行时间(ToF)技术已在某种程度上被整合到手机中数年,以添加深度感知并赋能摄影功能,如快速自动对焦和“散景”人像效果。

最近,dToF成像LiDAR传感器已集成到最新的消费类移动设备中,它比以前的技术提供更好的深度信息,且无疑将大大增加利用此数据的移动应用程序数。3D信息可用于实现3D绘图应用程序和改进的扩增实境和虚拟实境(AR / VR)体验。

在汽车和工业应用中,安全性很重要,仅用图像传感器识别物体然后进行自动决策和导航有局限性,这凸显了需要通过融合不同的传感模式来获取更多信息。LiDAR结合其他传感技术如相机、超声波和雷达,可提供更多的冗余,从而提高负责导航或与环境交互的决策算法的置信度。这些技术中的每一种都有独特的特性,可提供不同层面的信息,在不同情形下各有利弊。

o4YBAGBr2zKAAqPFAANsGItK134641.png

图4:对比不同的传感器技术

要在汽车中启用高性能LiDAR系统,高度灵敏的传感器如SiPM是最高效的接收器安森美半导体的SiPM提供了无与伦比的性能和工作参数:高光子探测效率,低噪声和暗计数率结合低工作电压,感温性和工艺一致性。

ArrayRDM-0112A20-QFN是12像素线阵SiPM,解决市场对LiDAR的需求。它在905 nm处具有领先业界的18%光子探测效率,905 nm是高性价比的广泛LiDAR系统市场的典型波长。此外,它是市场上首个商用现货线阵SiPM和首个符合车规的 SiPM。

编辑:hfy

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2573

    文章

    54366

    浏览量

    785958
  • mems
    +关注

    关注

    129

    文章

    4371

    浏览量

    197683
  • 激光脉冲
    +关注

    关注

    0

    文章

    88

    浏览量

    10622
  • LIDAR
    +关注

    关注

    11

    文章

    362

    浏览量

    31153
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    LiDAR线圈如何驱动无人驾驶技术

    激光雷达(LiDAR)传感器线圈是自动驾驶系统中的关键部件之一,近年来随着智能驾驶技术的快速发展,其重要性日益凸显。在比亚迪“智驾天神之眼”这类前沿系统中,LiDAR线圈的性能直接关系到感知精度与行车安全,已成为行业技术竞争的重要方向。
    的头像 发表于 11-30 14:45 388次阅读

    自动驾驶模型是如何“看”懂信息的?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶中,是一个非常重要的感知信号,如激光雷达(LiDAR)生成的,其实就是三维空间里一堆带坐标、
    的头像 发表于 11-29 10:25 1567次阅读
    自动驾驶模型是如何“看”懂<b class='flag-5'>点</b><b class='flag-5'>云</b><b class='flag-5'>信息</b>的?

    3D传感器到立体相机,解锁工业应用新可能

    3D传感器是实现深度感知的核心技术。这些传感器广泛应用于多种常见的3D视觉技术中,例如立体相机、激光雷达(LiDAR)、飞行时间(ToF)相机和激光三角测量。通常根据应用场景和技术要求
    的头像 发表于 11-28 17:03 1543次阅读
    从<b class='flag-5'>3D</b>传感器到立体相机,解锁工业应用新可能

    智驾感知系统中立体视觉相对于LiDAR的性能优势

    上一篇我们引用马斯克对于智驾感知的观点,以及分享了LiDAR与双目立体视觉的原理技术知识,下面我们详细介绍一下立体视觉相对于LiDAR的性能优势。
    的头像 发表于 11-11 10:58 1434次阅读
    智驾感知系统中立体视觉相对于<b class='flag-5'>LiDAR</b>的性能优势

    【CIE全国RISC-V创新应用大赛】+基于MUSE Pi Pro的3d激光里程计实现

    基于Point-LIO算法的系统设计、实现方法和优化策略。 1. 系统概述 项目目标 利用MUSE Pi Pro开发板和速腾聚创Airy 96线激光雷达传感器,基于Point-LIO算法开发高性能的3D
    发表于 10-24 17:02

    iTOF技术,多样化的3D视觉应用

    视觉传感器对于机器信息获取至关重要,正在从二维(2D)发展到三维(3D),在某些方面模仿并超越人类的视觉能力,从而推动创新应用。3D 视觉解决方案大致分为立体视觉、结构光和飞行时间 (
    发表于 09-05 07:24

    港大开发新型无人机飞控,LiDAR传感器采集信息传至云端生成路径

    能够实现快速飞行、高效避障。 据介绍,业界(自动化)无人机飞控通常依赖 GPS 导航或预先规划的高精地图路线,难以适合复杂多变的场景。而张富教授及其研究团队开发的新型无人机 SUPER LiDAR(Safety-Assured High-Speed Aerial Robot)利用
    的头像 发表于 06-16 18:51 4200次阅读
    港大开发新型无人机飞控,<b class='flag-5'>LiDAR</b>传感器采集<b class='flag-5'>信息</b>传至云端生成路径

    SONY推出新型dTOF激光雷达(LiDAR深度传感器AS-DT1

    索尼宣布推出新型dTOF激光雷达(LiDAR深度传感器AS-DT1,作为SONY(中国)官方授权经销商*1,轩展科技始终致力于前沿技术的推广与应用,并第一时间将这一创新成果呈现给行业伙伴与用户,共同见证索尼在智能感知领域的又一里程碑式突破。
    的头像 发表于 05-08 11:08 819次阅读
    SONY推出新型dTOF激光雷达(<b class='flag-5'>LiDAR</b>)<b class='flag-5'>深度</b>传感器AS-DT1

    光庭信息Kustom3D引擎登陆2025上海车展

    化、场景化、娱乐化交互愿景。光庭信息Kustom3D引擎应势而生,直击行业痛,这套革新性空间交互系统,解耦工作流程,释放场景构建效率,让创意自由生长,引领
    的头像 发表于 04-30 16:04 698次阅读

    一种以图像为中心的3D感知模型BIP3D

    在具身智能系统中,3D感知算法是一个关键组件,它在端侧帮助可以帮助智能体理解环境信息,在云端可以用来辅助生成3D场景和3D标签,具备重要的研究价值。现有主流算法主要依赖于
    的头像 发表于 03-17 13:44 955次阅读
    一种以图像为中心的<b class='flag-5'>3D</b>感知模型BIP<b class='flag-5'>3D</b>

    对于结构光测量、3D视觉的应用,使用100%offset的lightcrafter是否能用于生成的应用?

    你好,我有一些对于offset的疑问,希望能够得到解答。 对于结构光测量、3D视觉的应用,使用100%offset的lightcrafter是否能用于生成的应用? 标定和三角重建算法和zero
    发表于 02-28 06:20

    3D打印中XPR技术对于打印效果的影响?

    我是3D打印设备的制造商,我想具体了解下3D打印中XPR技术对于打印效果的影响? 或者是否能提供对应的专利信息以备查阅
    发表于 02-18 07:59

    CARBON LiDAR:首款高效实惠固态光束控制芯片

    。 CARBON LiDAR传感器采用高度集成的硅光子芯片,其尺寸仅与指甲相当,但功能强大。它提供了高分辨率、毫米级的精度以及出色的物体检测能力,并能够实现高达200米的静态与动态目标分割。这一系列的卓越性
    的头像 发表于 01-24 11:11 912次阅读

    多维精密测量:半导体微型器件的2D&amp;3D视觉方案

    精密视觉检测技术有效提升了半导体行业的生产效率和质量保障。友思特自研推出基于深度学习平台和视觉扫描系统的2D3D视觉检测方案,通过9种深度学习模型、60+
    的头像 发表于 01-10 13:54 1239次阅读
    多维精密测量:半导体微型器件的2<b class='flag-5'>D</b>&amp;<b class='flag-5'>3D</b>视觉方案

    C#通过Halcon实现3D重绘

    C# 通过 Halcon 实现 3D 重绘
    发表于 01-05 09:16 0次下载