丰田与松下合资电动汽车电池公司拟提高生产率
据国外媒体报道，丰田与松下合资的电动汽车电池公司社长好田博昭日前表示，正在设法提高公司生产率。
好田博昭表示，若生产率提升至 10 倍，就能胜过中国厂商。
丰田和松下今年早些时候成立了合资公司泰星能源（Prime Planet Energy & Solutions）。出资比例：丰田出资 51%；松下出资 49%。
据外媒介绍，在面向混合动力汽车的电池方面，Prime 公司 2019 年按汽车销量计算的全球份额居于首位；但在需要大容量的电动汽车用电池方面，Prime 排名靠后。
Prime 业务范围：载大容量 / 高输出功率方形锂离子电池的开发、制造与销售；车载全固态电池的开发、制造与销售；除上述业务外，车载下一代电池（包括按新原理研制的产品）的开发、制造与销售；其他附带及关联事业。
责任编辑：PSY
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12718浏览量
237482 -
锂离子电池
+关注
关注
85文章
3564浏览量
81350 -
电池
+关注
关注
85文章
11690浏览量
145232
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
电动汽车电池管理系统灌封胶方案
铬锐特实业|东莞灌封胶厂家|本文详细介绍电动汽车电池管理系统（BMS）灌封胶的必要性、核心性能要求、材料选择及工艺要点，帮助提升BMS可靠性和使用寿命，保障新能源汽车电池系统安全稳定运
频谱分析仪N9030B在电动汽车电池信号测量中的应用方案
随着电动汽车（EV）产业的迅猛发展，动力电池系统的安全性与稳定性成为了研发与生产中的核心关注点。电池管理系统（BMS）的信号完整性直接关系到车辆的续航与安全。Keysight N903
从温差控制到均温管理：论电动汽车电池测温与热平衡策略
一、锂离子电池具有温度敏感性电动汽车依赖锂离子电池的动力，因为就体积和质量而言，这种电池的储电量是铅酸电池的三倍。这对
福特取消与韩国LG能源解决方案公司价值65亿美元的电动汽车电池交易
来源：维度网 韩国LG能源解决方案公司(LGES)于周三表示，福特汽车公司已终止一项价值约9.6万亿韩元(约65亿美元)的电动汽车电池供应协议。根据LGES提交给监管机构的文件，福特
使用基于模型的设计优化电动汽车电池系统性能
每年，来自全球各地大学的学生团队都会参加 SAE 方程式电动汽车大赛，这是一项国际工程竞赛，要求团队设计、制造和驾驶高性能电动汽车。虽然竞赛为学习和创新提供了一个结构化的环境，但技术挑战绝非学术性的。从最大限度提高能源效率到确保
Wolfspeed碳化硅器件推动丰田公司纯电动汽车发展
展现 Wolfspeed 在碳化硅功率解决方案领域的领先地位，凭借提升的效率和性能，助力丰田全球电气化战略，推动纯电动汽车发展。
电动汽车有序充电
摘要: 环境污染和能源危机问题越发严重,电动汽车因其低排放、低噪音等优势受到广泛关注。但大量接入电网充电的电动汽车将会对电力系统产生巨大影响。特别是生活区域,电动汽车用户普遍习惯下班后进入小区立即给
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
一、展会信息
展会名称：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
展会时间：2025年10月6日至9日
展会地点：美国密歇根州底特律
发表于 08-22 10:26
Tektronix泰克示波器破解电动汽车电池测试难题
一、电动汽车电池测试的重要性 1.1 电动汽车发展背景 在全球环保意识日益增强、油价持续波动的当下，电动汽车作为新能源汽车的代表，凭借其零排
冗余电源如何提高电动汽车安全性和可靠性
全球范围内，电动汽车的销量持续增长。2023 年 3 月，欧洲登记的插电式电动车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）总数量超过 322,000 辆，同比增长 29%。此外，纯
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制，目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点，为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求
发表于 07-24 11:51
今日看点丨三菱汽车完全退出中国汽车生产业务、蜂巢能源今年四季度试生产半固态电池
资料显示，三菱汽车与中国航天汽车等企业 1997 年在沈阳市成立了合资企业，为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。 三菱汽车称，鉴于中
发表于 07-23 10:05
•3604次阅读
英飞凌BMS解决方案推动电动汽车创新
随着电动汽车越来越被大众接受，车辆电气化、智能化程度越来越高，如何提高电动汽车的续航里程，同时保障车辆安全可靠持久运行是当前最主要的技术难题之一。而先进的电池管理系统 (BMS)有助于
丰田智能电动汽车研发中心到访润芯微科技
近日，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总工程师竹田博信，莅临润芯微科技考察交流。润芯微董事长刘青率高管团队热情接待，双方围绕智能汽车
评论