杨洪：汽车电子从深圳出发，走向全球

2020年9月12日，深圳市汽车电子行业协会创会会长、深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪出席2020中国（深圳）国际汽车电子产业年会并上台发表致辞。

以下是杨洪会长致辞原文：

尊敬的李骏院士、尊敬的叶盛基秘书长，尊敬的梁永生主任，尊敬的娄岩峰区长，以及来自重庆的杨副区长，尊敬的冯局，各位同仁以及各个车厂，各位汽车电子行业的企业家们，大家上午好！

非常感谢刚才行业德高望重的老领导，也是技术的领军院士，包括工业协会的叶秘书长站在国家行业的高度来对深圳汽车电子行会提出了建设性，而且是带有政策性的意见。李骏院士昨天晚上担心飞不了，要今天早上7点钟重新坐早班机，但是老天爷支持我们深圳，昨天飞机还是起飞了，但是到这里已是凌晨两点多，这种精神也是对我们深圳电子行业企业家们的厚爱和关心。刚才梁主任也站在深圳对科技创新、在未来汽车以及“新四化”领域里，这三个重要的领域里的分享，从产业链到产学研的新时代如何能够更好的完美的合作，包括国际化的路径提出了建议和要求，同时下一步在产业规划里，梁主任是深圳最年轻又最有为的科技领头人，也是对深圳的企业家们，尤其是汽车电子产业的发展是重要的利好，有这么好的父母官、这么好的环境。包括娄区长是代表区委区政府，杨瑞书记对今天的会也是很重视，但是确实今天有重要安排，娄区长代表宝安区区委区政府，在宝安的企业相对比较多，同时今天协会10周年的年会，包括今天的年会放在宝安区，也是对宝安区区委区政府长期以来对深圳市汽车电子行业协会、对深圳汽车电子企业的关心与厚爱表示感谢。同时在下一个十年中，我们立足于深圳，面向世界，参与全球汽车产业链的分工，要向华为在通信里全球的地位和分工，我想深圳有得天独厚的优势。从宝安出发走向全球，在这个领域里是大有可为。

过去的10年从小到大，由弱变强。协会现在的会员企业有500余家，真正有汽车电子背景的有上千家，也超过了千亿的产值规模，这是在过去10年中正好是高度发展阶段，也是得益于深圳市市委市政府在创新的高地，使深圳的汽车电子行业的企业家们能够有更好的发展。

年会现场

通过叶秘书长通报了今年行业的情况，可以看出虽然受疫情的影响，但从二季度逐步开始复苏，三季度的今天已是9月的中旬了，情况还是比预想的好一些，在国内大的内循环，以及国际、国内内外循环的补充下，相信汽车行业今年会取得预期的效果。当然，在调整的过程中，汽车产业结构的调整，在当前的形势下不是坏事，确实在这个领域里，尤其是经过这次疫情以后大家思考。李骏院士站在行业研究的高度，确实是高屋建瓴，未来的软件定义汽车，这个是我们必须去适应，而且去主动参与的各个。包括数据开发汽车。数据是所有在汽车里，未来在新技术领域里的积累。包括芯片制造汽车，在新的汽车的时代应该要有创新的思维，要有变革的信心和勇气来去应对今年这种新的变革的到来。在这么一个过程中，深圳的企业更加的大有作为，因为深圳是一个有华为、中兴、腾讯、比亚迪，在车联网领域、互联网领域、5G通讯、芯片领域，这些都是我们很好的身边的榜样基础，再有深圳市政府创新的氛围，给深圳的企业家们提供了很好的创新土壤，相信今年的疫情虽然面临着问题和困难，但是确实信心比黄金更重要，这是2008年温总理金融危机遇到困难的时候讲到一句话，放到今天来更有现实意义和实际意义。只有一个企业家对未来仍然充满着梦想和信心的时候，我们所做的决策才会真正的有明确的方向。

今天李骏院士、梁主任又站在国家产业的高度，包括国际化的进程中，这些都是非常好的建设性的意见。汽车行业，尤其是汽车电子和通讯产业里，面临着许多的不确定，包括特斯拉近两个月来它的市值已经超过了丰田和大众加起来，世界前三、前四的市值加起来都不如特斯拉，特斯拉今年的产量也就100万台，丰田、大众年产量1000万台，为什么会有这么大的影响，有这样的代表趋势呢？一会儿还有很多汽车行业的专家来分享这种现象背后的原因是什么，就是技术路线决定了未来，以及未来从消费者的角度，5G其实是汽车原来是家电、通讯的基础，李骏院士讲了，今天来说是汽车重要的技术，尤其是智能汽车，在5G技术能够产业化以后，这种智能化变得越来越可能，而且会比原来预想的更快，或者说更容易。在这个领域里特斯拉的现下就像李骏院士讲的，深圳的汽车电子行业的企业家们要深圳的分析，深圳研究，传统汽车的基础的高质量、高可靠性，以及对用户的承诺或者负责任必须保持，这是基本的框架，但是在新的技术、新的材料、新的东营里怎么容纳到电子汽车整个的产业链的过程中，是我们在原有的基础上要继承和创新，有些东西是更创新的，所以基本的汽车行业的高质量、高可靠性的特色是不可或缺的，但是在新的时代里，以特斯拉电动化的方向智能化、网联化，包括中国特色的共享化，这“四化”至少是未来十年、十五年我们应该要坚守、坚持的一个行业。

在这个领域里新的技术的突变，以及以客户为中心，客户引领的需求，未来这“四化”是汽车电子企业家们要认真思考，包括对今年疫情的变化，我们更应该认真的思考，我们有今天的结果实际上是十年前或者五年前我们做的决策形成的，今天要做的决策是要为未来10年的结果负责任，我们更要认真研究它的规律，研究它发生的根源是什么，只有在规律和根源上认真抓好这个领域，我们才真正有未来。

年会现场

最近需要我们引起重视的是7月23日，习近平总书记考察东北，去了中国一汽研究院，提出来国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机，一定要把核心关键技术掌握在自己手里，我们要立这个志向把民族汽车品牌搞上去，这是总书记对汽车行业最重要的定位和判断。我也刚刚从一汽出差回来，一汽红旗作为中国汽车的高端品牌，从三年前的不到几万辆，到去年的10万辆，今年20万辆，明年的目标是40万辆，作为一个高端品牌如果能突破20万辆以上，它的经济效应已经体现出来了，这也是中国在自主可控、自主创新领域里对一个国家的重视，我们的客户，我们的主机厂高度重视，那作为零部件企业，我们更应该在这个领域里能够有所作为，按照国家的战略认真把自己的事做好。所以在过去的10年，我们有很好的基础。今天站在新的时代里我们更应该把握未来，从今天开始，确实深圳市市委市政府对今天的汽车通讯，以及互联网在新基建这个领域里是高度重视，而且在战略规划、战略引领里有很好的政策激励，相信我们的企业家把握机遇、抓住机会，未来的10年，尤其是在今年疫情以后新的“十四五”期间我们会有更好的作为。

相信深圳市汽车电子行业协会在宗涛会长的带领下，在秘书处的努力下，一定会为会员企业提供更好的服务，更好的参谋作用。同时，作为政府和企业家的桥梁，也应该尽到责任，把好的政策传递到每一个企业，衷心祝福今天的会顺利圆满的结束，也许从今天开始每个企业家和企业都有更好的未来，也祝贺今天的领导嘉宾身体健康、幸福美好！谢谢！

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