Seegrid宣布完成5200万美元的股权融资，主要用来加速新产品研发

日前，美国公司Seegrid宣布完成5200万美元的股权融资，此次融资主要用来加速新产品研发，并为未来可能会采取的收购举措提供资金。

据悉，Seegrid公司成立于2003年，其最初的技术背景来自卡内基梅隆大学机器人研究所，主要研发自动驾驶车辆以视觉指导车辆，旨在提高生产率和安全性，并降低制造、仓储和物流的劳动力成本。其客户包括亚马逊、惠而浦、固特异、通用汽车、宝马以及Giant Eagle。

此前，Seegrid曾推出一款视觉引导车GT10 Series 7 Plus，该车集成了自动充电功能以及增强型传感技术，可进一步为制造、配送和电子商务公司提供帮助，以自动运送材料。GT10 Series 7 Plus视觉导引车还配备了自动充电技术，让客户能够将VGV电池充电过程实现自动化。

同时，新型自动充电功能已经集成到该公司的车队管理软件Seegrid Supervisor中，该软件可以监控该车电池的电量，自动将该车送到充电站，并在充满电之后，安排该车返回工作。

Seegrid 的无人驾驶叉车卡车在运输的过程中，10个相机不断进行立体拍照，形成一个密集的3D位置云，来为卡车导航。通过摄像机获取信息密度的水平，比激光获取的水平高很多，因为摄像机能利用每一像素，相当于4束激光的扫描能力。

目前，Seegrid 卡车载重最高可达10000英镑，其运输的速度为每小时4英里。尽管速度较慢，但其效率还是超过了人工的效率。

“Seegrid的表现非常出色，”Seegrid首席执行官Jim Rock说。“我们预计今年将再次使收入翻番，并且随着COVID-19大流行正在推动许多公司在物料搬运行业中更多地使用自动化，客户需求将不断增加。”

不止在国外，近年来国内叉车AGV市场也在不断上升。

以刚刚结束的2020上海工博会为例，几乎所有的移动机器人厂家都展出了叉车AGV产品，既有斯坦德、牧星智能、GEEK+等从潜伏式AGV拓展到叉车AGV的厂家，也有嘉腾、联核科技、井松科技这种从一开始就有叉车AGV产品的厂家，另外BITO宾通、仙工智能（SEER）等控制器厂家也展出了叉车车型。

今年国产叉车AGV的大面积展出，似乎是宣告了一件事，即完成了最末端的出库无人化后，国产移动机器人的产品线已经补齐，已经从以往专注于场内、仓储、线边仓等单个或者少个工序延伸为全流程的打通。

责任编辑：xj

原文标题：【利元亨 | 资本】无人叉车Seegrid完成了5200万美元的股权融资

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